uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.06.2009, 20:27   #1
agressor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для agressor
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 775
По умолчанию ЛЮФТ САЙЛЕНТБЛОКОВ НА КЛЮШКАХ,ПРОБЛЕМЫ???,ЗАМЕНА???

монтажкой проверил сайленты на клюшках ,люфтят...., может ли это сказыватся колбасевом на 80-90км/ч??? подводные камни при замене???
зарание спасибо...
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.06.2009, 21:06   #2
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
монтажкой проверил сайленты на клюшках ,люфтят...., может ли это сказыватся колбасевом на 80-90км/ч??? подводные камни при замене???
зарание спасибо...
Давай развивай, у меня таже история. В основном проблема при оттормаживании на сухом чистом асфальте со скоростей выше 90. Колбасит мост. До подводных камней еще не дошел, так как пока нет резинок.
Кстати, как монтажкой проверил люфт?
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2009, 21:53   #3
056004
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 056004
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Давай развивай, у меня таже история. В основном проблема при оттормаживании на сухом чистом асфальте со скоростей выше 90. Колбасит мост. До подводных камней еще не дошел, так как пока нет резинок.
Кстати, как монтажкой проверил люфт?
У меня один из 4 просто развалился, резинка выскочила совсем, какого то очень заметного изменения не заметил, может конечно оставшиеся 3 держали незнаю, короче купил новые сайлентблоки, снял клюшки, взял кувалду, подходящий отрезок трубы, удар, еще удар, еще удар и хоть бы хны, даже не шевельнулись. Понял что осилить это нереально, взял клюшки и повез знакомым в автосервис, слесарь вышел увидел эти клюшки и чуть не потерял сознание, короче при наличии пресса огромного, огромной кувалды и какойто матери они ковырялись с этими клюшками целый день забросив всю остальную работу, а потом со слезами на глазах очень просили больше такую фигню им не приносить. После установки на асфальте поведение машины никак не изменилось, на бездорожье мост гораздо меньше колбасить стало, до этого было ощущение что передний мост ходит ходуном.
056004 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2009, 21:55   #4
Андрюха-водило
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Андрюха-водило
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
подводные камни при замене???
зарание спасибо...
Снимаешь клюшку,впресовываешь сайленблок-запресовываешь новый,можно еще кувалдой выбить и забить,но это грубо.
Андрюха-водило вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2009, 22:15   #5
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 06:29   #6
agressor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для agressor
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Давай развивай, у меня таже история. В основном проблема при оттормаживании на сухом чистом асфальте со скоростей выше 90. Колбасит мост. До подводных камней еще не дошел, так как пока нет резинок.
Кстати, как монтажкой проверил люфт?
залез под машину и засунул монтажку между клюшкой и ответкой на мосту пошевелил - сразу все стало ясно...........а резинок то в натуре в продаже кончились
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 09:36   #7
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
монтажкой проверил сайленты на клюшках ,люфтят...., может ли это сказыватся колбасевом на 80-90км/ч??? подводные камни при замене???
зарание спасибо...
Особых подводных камней при замене сайлент-блоков продольных рычагов нет. Единственное, нужен пресс, хотя бы тонн 5 и оправки для выпрессовки. Мы в последние годы устанавливаем своим клиентам сайлент-блоки с полиуретановым наполнителем, это дороже, но результаты неплохие.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 09:39   #8
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 056004 Посмотреть сообщение
У меня один из 4 просто развалился, резинка выскочила совсем, какого то очень заметного изменения не заметил, может конечно оставшиеся 3 держали незнаю, короче купил новые сайлентблоки, снял клюшки, взял кувалду, подходящий отрезок трубы, удар, еще удар, еще удар и хоть бы хны, даже не шевельнулись. Понял что осилить это нереально, взял клюшки и повез знакомым в автосервис, слесарь вышел увидел эти клюшки и чуть не потерял сознание, короче при наличии пресса огромного, огромной кувалды и какойто матери они ковырялись с этими клюшками целый день забросив всю остальную работу, а потом со слезами на глазах очень просили больше такую фигню им не приносить. После установки на асфальте поведение машины никак не изменилось, на бездорожье мост гораздо меньше колбасить стало, до этого было ощущение что передний мост ходит ходуном.
Просто не к спецам попал, как правило, эта операция занимает не более 1 часа (выпрессовка-запрессовка), а полностью замена сайлент-блоков по времени - 1,5-2 часа, стоимость у нас 600 рублей.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2009, 06:57   #9
agressor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для agressor
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Просто не к спецам попал, как правило, эта операция занимает не более 1 часа (выпрессовка-запрессовка), а полностью замена сайлент-блоков по времени - 1,5-2 часа, стоимость у нас 600 рублей.
Бийск !!! приветствую ,!!! приятно а то с алтая только я видать, про полиуретан думал, вы ехо с новосиба заказываете? че стоит????
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2009, 07:10   #10
agressor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для agressor
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 775
По умолчанию

слушай почитал у вас про шкворня бронзовые и мля задумался, а почему так конические подшибники мало ходят?? мне на сто новороссийская олег предлогал их поставить ,сам я из джиперов ,просто хантера взял
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
сайлентблоки


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Комплект сайлентблоков и подушек Хантер) eastm Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 19.11.2010 19:28
Комплект сайлентблоков и подушек для УАЗ-452 Legnum Буханки и Головасты 16 29.06.2010 12:26
Замена 4-х на 5-ступку. варианты, проблемы при установке, решения. Vlad_469БГ Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 110 04.12.2009 22:24
Замена мотора-неожиданные проблемы Виннер Юридические вопросы 9 19.01.2009 14:54
Люфт в ГУР. ВыворотенЬ Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 23 20.03.2006 19:41


Часовой пояс GMT +4, время: 13:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-