01.03.2012, 15:19 | #101 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 2
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.03.2012, 15:40 | #102 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: kazan
Сообщений: 7
|
|
28.03.2012, 11:07 | #103 | |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,390
|
Цитата:
Задний жгут проложил под потолком машины, в жестком шлане, разрезанном вдоль. на задний жгут : поворотники - 2 провода, стопы, габариты, фонарь заднего хода.. 60 метров в обрез... |
|
28.03.2012, 11:22 | #104 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
|
сомневаюсь что удастся придумать грамотней гофры...разве что какую нибудь военку..но для этого нужен доступ к военке.и это будет дорого.все производители суют в разрезную атмосфероустойчивую.
|
28.03.2012, 12:23 | #105 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Цитата:
По поводу воды не сомневайтесь весь мировой автопром проводку в гофры кладет - ни каких проблем нет. |
|
28.03.2012, 22:30 | #106 |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,390
|
Не, каждый провод в отдельную гофру - будет слишком шикарно и небюджетно. Весь жгут - в одной гофре.
|
29.03.2012, 01:45 | #107 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Весь жгут в одну гофру (кембрик) - шаг назад к идиотической заводской проводке. Так хорошо начать и закончить единым жгутом - одумайтесь! Разделите цепи! Я в своём варианте ранее давал и разводку и жгуты по отдельности!... Основные питающие линии вообще лучше отдельно и в негорючей изоляции.
|
10.05.2012, 04:14 | #108 |
Member
Новенький
Регистрация: 25.04.2012
Сообщений: 37
|
Опасна не вода, а электролитические реакции, приводящие к окислению и деградации контактов разъемов, переключателей и т.п. Удельное сопротивление пресной воды порядка 1 Ком на см. Конденсат (тот же дистиллят) - вообще ток не проводит, пока разные растворимые компоненты не растворит, вроде окислов, солей и прочего барахла. Можете посчитать ток между контактами опущенными в пресную воду при 14 - 15 вольтах бортовой сети. Реально, видел утонувший в реке зил у которого под водой горели фары, причем довольно долго. Долго не мог понять, как это. Объяснили знающие люди Поэтому, герметизировать надо не провода, а места контактов. Это довольно сложно. Существуют специальные подводные гелевые разъемы, которые в момент стыка разъема гелем вытесняют воду, существуют спреи, покрывающие контакты разъема защитной пленкой. Разные герметизирующие муфты и т.п. Знакомые умельцы, я уже писал, делали герметичные чехлы для разъемов из презервативов.
|
16.05.2012, 12:33 | #109 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.03.2010
Сообщений: 44
|
проводка
|
13.06.2012, 19:07 | #110 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: мурманск
Сообщений: 2
|
Привет всем! Купил себе УАЗ-31512 , 1996 года с ДВС 4178. Кузов переварен движок в ремонте, а с проводкой решил просто от АЗЛК-21412 только колодки на приборы придётся под наши развести.
|