15.10.2011, 00:14 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 549
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.10.2011, 00:20 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 3,546
|
|
15.10.2011, 00:28 | #13 |
Banned
Старшой
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Москва Кремль
Сообщений: 24,136
|
|
15.10.2011, 00:33 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Гура не было. Что касается рессор, то на них не выпускают уазы уже лет 5 как, если не больше. Похоже, что завод лепит все что можно и из чего можно. А фантазия с названиями у них закончилась. Интерсно, они одобрение типа транспорного средства на все свои комплектации получают или как то по другому этот вопрос решают. Еще 469 шли с разными коробками. АДС 4х ступкой и даймосом. А теперь стали ставить 5 ступки АДС. Это что то новенькое. Раньше их завод вроде никогда не ставил. Хотя может я и не прав.
|
15.10.2011, 01:20 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: МО, Истра
Сообщений: 1,318
|
Цитата:
Если сайт Торгмаша посмотреть - то совсем непонятно становится. http://www.uaz-torgmash.ru/cars/vnedorog/hunter/cik/ Везде указан Даймос, но спайсер - только у дизельного И даже пластиковые накладки на панель приборов и бампера убрали... на всем экономят... |
|