uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.09.2017, 01:59   #21
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kuprin Посмотреть сообщение
А замена маслосьемных колпачков не снимая ГБЦ на 409 двигателе опасна так как можете повредить каналы гидрокомпенсаторов.
Какая связь между повреждением каналов гидрокомпенсаторов
и снятием ГБЦ? Их точно также можно повредить на снятой ГБЦ.
Чтобы не повредить каналы жигулёвским рассухаривателем я
вырезал полоску из пластиковой бутылки и вкладывал трубку
из свёрнутой полоски в канал.
Цитата:
Сообщение от Kuprin Посмотреть сообщение
Засовывать всякую хрень через свечное отверстие не выход,повредив резьбу свечи на данной ГБЦ не поставишь футорку ,как на нижневальных моделях УАЗовских двигателях.
Повредить резьбу оловянным прутком или верёвкой невозможно.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.09.2017, 11:28   #22
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Как правило,если уже изношены маслосьемные колпачки,значит изношены и направляющие втулки.Иногда требуется и притирка клапанов и удаление нагара с тарелки клапана.При снятой ГБЦ удобнее работать, и ее всегда можно помыть и продуть.А при ремонте на двигателе,неизбежно попадет грязь с абразивом в уже походивший двигатель.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 21:04   #23
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kuprin Посмотреть сообщение
Как правило,если уже изношены маслосьемные колпачки,значит изношены и направляющие втулки.Иногда требуется и притирка клапанов и удаление нагара с тарелки клапана.При снятой ГБЦ удобнее работать, и ее всегда можно помыть и продуть.А при ремонте на двигателе,неизбежно попадет грязь с абразивом в уже походивший двигатель.
Тут автор говорит про то, что колпачки повреждены
поддельным маслом. Поэтому и хочет их заменить.
То, что со снятой ГБЦ удобнее работать - факт.
Но еще удобней со снятым двигателем.
Про абразив не понял - Вы умеете притирать
клапана не снимая ГБЦ?
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 19:45   #24
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Я смотрю вы большой шутник.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-