ДХО из дальнего света в пол накала

[dampP]

не видел ДХО? Значит "студентик" сам нарушает, нужно быть внимательным являясь участником дорожного движения. Ну а в РФ прав не тот, у кого все "сертифицировано", а кто "сильнее", давайте вспомним женщину, которая недавно в люберцах во дворе раскатала ребенка под днищем и за это ей почти почетную грамоту дали

[Capitan]

Сообщение от dampP

не видел ДХО? Значит "студентик" сам нарушает, нужно быть внимательным являясь участником дорожного движения.

Плюсуюсь.
Студент, как и любой пешеход, должен видеть не ДХО, а транспортное средство...

ДХО призваны только улучшить видимость движущегося т/с и совершенно не обязаны гореть на стоящем т/с.

[chiefset]

Сообщение от Capitan

Плюсуюсь.
Студент, как и любой пешеход, должен видеть не ДХО, а транспортное средство...

ДХО призваны только улучшить видимость движущегося т/с и совершенно не обязаны гореть на стоящем т/с.

Я уже давненько на это обращал внимание в форумах, и один раз на себе это поймал: человек в силу "постоянно вкобюченного света" - привыкает именно к свету, ищет именно свет. Дай одной стороне повод, что другая обязана еще жесче, и первая сторона вопроса "расслабляется".
НЕ все, но сознание есть сознание. Сознание ищет свет. Человек беглдо взглянул, ничего не блестит и вперед. Какой-йто раз я сам, выезжая из-за неудобного поворота как-бы ....нет света и вперед. Потом себя спрашиваю, б.., а если бы не горели фары.
Это как быф сказать "дрессировка" человека. Расслабили и все.
Если дневное время. ясное и без осадков, для скоростей 60 км/ч если смотреть на дорогу в поисках авто, то увидишь объект.
Расслаюбился, света не нашел, вперед, а там без света летит навстречу 80 км/ч....а "надрессированное" сознание "коробочку" не восприняло.
С зрения обвинения за незаконные ДХО, если по факту владелец почитал регламент и сделал как положено установил, а потом грамотные защищаются всеми способами: "я его не увидел". "Судья" не смотрит на соответсвие, а просто на бумажку, что ее нет, и решает, раз не по закону, нет бумажким, значит виновен. Если смотреть "ягодки", то сейчас наверно на многом производстве идет все по тому же "надрессированному" пути. Люди от таковых позиций привыкли и понимают, что не суть главное, а бумажка, за которой стоять много чего просто не может. В "стаде" сами "перед собой" защищаемся. Вроде понимаем, но защитить именно себя в этом "стаде" нужно.
Называю эти общественные, государственные явления тупым формализмом.

[johnlc]

Сообщение от dampP

а где то прописано то, что я не имею право встроить ДХО в плафоны дальнего света?

имхо, встроить ДХО можно если это ДХО сертифицировано для встраивания в корпус фары ДС , а вот встроить абы какой светоизлучающий элемент туда же и обозвать это ДХО без сертификации не выйдет - т.е. правильных вариантов всего три - БС , противотуманки, девайс сертифицированный как ДХО для данного типа ТС.

[Жнецц]

Не пойму, на хрена городить весь этот огород с фарами ДС. Оптимальный вариант использовать противотуманки. Потребляют много тока, вставь туда светодиодные лампы. Будут потреблять в 10 раз меньше. Питание от собственного 30А реле, которое управляется током от замка зажигания. Включил мотор, зажглись противотуманки-ДХО. Выключил мотор, выключились ДХО. Всякие Силычи, ШИМы выброшеные деньги и неоправданое усложнение схемы .
Все изложенное ИМХО диллетанта.

[Evgen174]

Сообщение от chiefset

Я уже давненько на это обращал внимание в форумах, и один раз на себе это поймал: человек в силу "постоянно вкобюченного света" - привыкает именно к свету, ищет именно свет. Дай одной стороне повод, что другая обязана еще жесче, и первая сторона вопроса "расслабляется".
НЕ все, но сознание есть сознание. Сознание ищет свет. Человек беглдо взглянул, ничего не блестит и вперед. Какой-йто раз я сам, выезжая из-за неудобного поворота как-бы ....нет света и вперед. Потом себя спрашиваю, б.., а если бы не горели фары.
Это как быф сказать "дрессировка" человека. Расслабили и все.
Если дневное время. ясное и без осадков, для скоростей 60 км/ч если смотреть на дорогу в поисках авто, то увидишь объект.
Расслаюбился, света не нашел, вперед, а там без света летит навстречу 80 км/ч....а "надрессированное" сознание "коробочку" не восприняло.
С зрения обвинения за незаконные ДХО, если по факту владелец почитал регламент и сделал как положено установил, а потом грамотные защищаются всеми способами: "я его не увидел". "Судья" не смотрит на соответсвие, а просто на бумажку, что ее нет, и решает, раз не по закону, нет бумажким, значит виновен. Если смотреть "ягодки", то сейчас наверно на многом производстве идет все по тому же "надрессированному" пути. Люди от таковых позиций привыкли и понимают, что не суть главное, а бумажка, за которой стоять много чего просто не может. В "стаде" сами "перед собой" защищаемся. Вроде понимаем, но защитить именно себя в этом "стаде" нужно.
Называю эти общественные, государственные явления тупым формализмом.

Ничего плохого, если средство повышенной опасности включит фары, тем более заложенные в конструкцию этого средства. Сейчас столько решений дхо, выбирай и пользуй без напряга для генератора и основной оптики. В вашем посте я увидел информацию о пользе ДХО))). А польза, как бы мы её не отрицали, есть. Это тупо видимость авто, не зря это идея Скандинавии, где солнечных дней так же немного как и в России.
Случай, не случай. У меня есть приятель. Так он после того как получил права в 80-х, включил свет на своей тогда ещё двоечке и не выключал даже днем. Т.е., он садился в авто, включал ближний свет и только потом начинал движение))). Ничего не напоминает? Мы похихикали, по издевались и привыкли, а вот ГАИшники - НЕТ! Как только видели авто с включеным днём светом, тут же останавливали и начинали допрос, зачем это, кто разрешил, что вам не видно, и т.д. Выписывали штрафы, приятель их пытался обжаловать, даже подавал в суд, что тогда был нонсенс, короче шапито, однажды))) выиграл в суде и возил решение в авто, для ГАИшников!!!))). И знаете, что он отвечал на вопрос непонимающих, ЗАЧЕМ?... Пешеходы под колёса меньше лезут! Вот так.

[dampP]

Сообщение от Evgen174

Так он после того как получил права в 80-х, включил свет на своей тогда ещё двоечке и не выключал даже днем.

помню ехали с отцом по Ленинскому, 85й год был, на копье, был пасмурный день, он включил фары. Останавливает мент и говорит "ты кто, правительство? Тебе кто разрешил днем свет включить?". Отец говорит "ну так для безопасности". А мент "не волнуйся, у нас разоружение, америка на нас не нападет, так что все безопасно" и выписал протокол)

[Dron4ik]

Вообще-то включенный днём свет раньше был предупреждающим сигналом. Его включали в специальных случаях.

[Саня hanter 31519]

Включенный свет-сигнал тревоги,предупреждение.... Введя европейскую практику мы это сломали.... Я лично до сих пор с трудом это выношу....

[Evgen174]

Сообщение от Dron4ik

Вообще-то включенный днём свет раньше был предупреждающим сигналом. Его включали в специальных случаях.

Вы помните когда его предупредительно включали в 80-е?))). Я нет, щас повспоминаю.