РЕМОНТ - наших Пепелацев - Вопросы и Ответы. - Страница 169

Волга · 31.08.2019, 21:42

Заменил гуровскую жижу , вместе с ней и шланги с бачком . Был железный со сменным фильтром , поставил от ВОЛГИ , пластмассовый слегка прозрачный . Но проблема подклинивания была в плохой натяжке ремня ГУРа . Пришлось немного доработать болгаркой кронштейн насоса ГУР и стало мне щястье ! Жижу залил АТФ320 Мобил 1 . Влезло аккурат 1 литр . Систему не промывал , т.к. старая жижа была не мутная и без посторонних примесей . Прокачивал согласно "мурзилке" .

Alex Raven · 31.08.2019, 23:20

Два дня убил на переборку...поак разобрался с резинками и пластиковыми вставками... Перебрал, просверлил отверстия по кругу - 3шт, нарезал резьбу, вырезал крышку, приклеил на герметик с прокладкой)))) В итоге проработав 5 минут, крышка удержала, но потекло со стороны сошки.... Похоже шуба выделки не стоит. За зиму если не найду от уазки рабочий, буду от волги пристраивать. Они как то дольше ходят....

Alex Raven · 01.09.2019, 11:57

Народ хелпните, буксует сцепление, у продвана спросил - сказал всё было нормально, потом долго стояла.... из за пробитой прокладки и умершего радиатора. Однако вылазят всё новые прелести ))) Сцепа буксует,полез смотреть что да как, а там хитрая хрень, рабочий сцепления двумя болтам прикручивается прямо в колокол, то есть садится на шпильки. И шток который я хотел убавить, сидит в колоколе. Что делать с такой хренью, и как тут регулируется?

Волга · 01.09.2019, 16:17

Регулируется педаль сцепления . Как на ВОЛГЕ , гцс один в один . Опускай педаль штоком ГЦС , которым педаль соединяется с цилиндром .

Кондор · 01.09.2019, 17:12

Цитата:

Сообщение от Alex Raven

...Сцепа буксует,полез смотреть что да как, а там хитрая хрень, рабочий сцепления двумя болтам прикручивается прямо в колокол, то есть садится на шпильки. И шток который я хотел убавить, сидит в колоколе. Что делать с такой хренью, и как тут регулируется?

Регулируется никак. В инструкции по ремонту написано, что длина штока отрегулирована на заводе и должна составлять 112 мм. Если сцепление буксует, то или заедает механизм выключения, или сожгли диск.
В любом случае залазить в корзину придётся. А забравшись туда оставить там изношенный диск? Недальновидно.

Alex Raven · 01.09.2019, 23:07

Нашёл, разобрал, выяснил.... рассказываю если у кого то тоже вылезет косяк. Рабочий цилиндр прикручен на 2 болта. Лапка стоит через жопу, внутри колокола. В итоге снимается цилиндр, вытаскивается из него шток, штангелем меряется и о ужас....117мм....аж 5 мм лишку. Закручиваем шток, выставляем 112мм, и ..... зараза уже лучше, но можно было бы ещё пару мм убрать, высоко схватывает. Но тут есть момент, нужно поймать конструктора, насрать ему в руки, сломать их в трёх местах и посмотреть, как он говно вытирать будет ломаными руками. Чтобы снять цилиндр, нужно снять кардан.... чтобы его поставить обратно, нужно обосраться и сломать руки пытаясь засунуть две руки в одну дырку к этому цилиндру.... чтобы его прижать и наживить болты.... Ну почему было не сделать, как на волге, как на старом уазке....чтобы всё было на улице, чтобы видеть шток и регулировать его не разбирая пол машины....козёл его понюхал...

Alex Raven · 03.10.2019, 13:18

Люди хелпните, предложил товарищ шаровые, патрика продал он. А я что-то туплю, машина на даче, не посмотреть..на симбе тоже шаровые или шкворня? С движком трахался вроде мост целиковый, нет шрусов...как шаровые то поставить? Что имеется ввиду? Привык на волге 105й шаровые это шаровые, на рычагах...а тут как их в мост то вставить?

Кондор · 03.10.2019, 15:02

Цитата:

Сообщение от Alex Raven

Люди хелпните, предложил товарищ шаровые, патрика продал он. А я что-то туплю, машина на даче, не посмотреть..на симбе тоже шаровые или шкворня? С движком трахался вроде мост целиковый, нет шрусов...как шаровые то поставить? Что имеется ввиду? Привык на волге 105й шаровые это шаровые, на рычагах...а тут как их в мост то вставить?

Если мосты "широкие", то скорее всего шкворня шаровые. Если мосты "узкие" - с большей вероятностью они с обычными "колхозными" шкворнями. Но с уверенностью утверждать это никто не сможет: в период перехода заводом с узких мостов на широкие встречались оба варианта и там, и там.

Волга · 03.10.2019, 16:06

На моём широкий спайсер , шкворни колхозные .
Шаровая опора на УАЗе это ШОПК , а шкворни либо с/о на втулках , либо н/о на сферических вкладышах .

Musa · 03.10.2019, 19:40

Цитата:

Сообщение от Alex Raven

Люди хелпните, предложил товарищ шаровые, патрика продал он. А я что-то туплю, машина на даче, не посмотреть..на симбе тоже шаровые или шкворня? С движком трахался вроде мост целиковый, нет шрусов...как шаровые то поставить? Что имеется ввиду? Привык на волге 105й шаровые это шаровые, на рычагах...а тут как их в мост то вставить?

Каталог рулит
https://uazobaza.ru/catalog/38905/
Это 3160

А тут у патриот
https://uazobaza.ru/catalog/37226/

Но! Как правильно написали, бывают варианты

01.09.2019, 16:17	#1684
Волга Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 03.07.2014 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 533	Регулируется педаль сцепления . Как на ВОЛГЕ , гцс один в один . Опускай педаль штоком ГЦС , которым педаль соединяется с цилиндром . Последний раз редактировалось Волга; 01.09.2019 в 16:20.

03.10.2019, 16:06	#1689
Волга Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 03.07.2014 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 533	На моём широкий спайсер , шкворни колхозные . Шаровая опора на УАЗе это ШОПК , а шкворни либо с/о на втулках , либо н/о на сферических вкладышах . Последний раз редактировалось Волга; 03.10.2019 в 16:10.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Шкворни - вопросы и ответы	Voevod	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	1050	21.02.2011 09:31
КПК с GPS - вопросы и ответы	Бауманец	Опыт внедорожной езды	29	21.10.2008 13:02
Панель от БМВ на УАЗ вопросы-ответы	Morozov Denis	Общие технические вопросы	0	28.09.2008 17:18
Ответы на прямо поставленные вопросы	Базаров Александр	Обсудим автомобили	1	01.03.2006 09:29

31.08.2019, 21:42	#1681
Волга Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 03.07.2014 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 533	Заменил гуровскую жижу , вместе с ней и шланги с бачком . Был железный со сменным фильтром , поставил от ВОЛГИ , пластмассовый слегка прозрачный . Но проблема подклинивания была в плохой натяжке ремня ГУРа . Пришлось немного доработать болгаркой кронштейн насоса ГУР и стало мне щястье ! Жижу залил АТФ320 Мобил 1 . Влезло аккурат 1 литр . Систему не промывал , т.к. старая жижа была не мутная и без посторонних примесей . Прокачивал согласно "мурзилке" .

31.08.2019, 23:20	#1682
Alex Raven Senior Member Уазовод Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 110	Два дня убил на переборку...поак разобрался с резинками и пластиковыми вставками... Перебрал, просверлил отверстия по кругу - 3шт, нарезал резьбу, вырезал крышку, приклеил на герметик с прокладкой)))) В итоге проработав 5 минут, крышка удержала, но потекло со стороны сошки.... Похоже шуба выделки не стоит. За зиму если не найду от уазки рабочий, буду от волги пристраивать. Они как то дольше ходят....

01.09.2019, 11:57	#1683
Alex Raven Senior Member Уазовод Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 110	Народ хелпните, буксует сцепление, у продвана спросил - сказал всё было нормально, потом долго стояла.... из за пробитой прокладки и умершего радиатора. Однако вылазят всё новые прелести ))) Сцепа буксует,полез смотреть что да как, а там хитрая хрень, рабочий сцепления двумя болтам прикручивается прямо в колокол, то есть садится на шпильки. И шток который я хотел убавить, сидит в колоколе. Что делать с такой хренью, и как тут регулируется?

01.09.2019, 23:07	#1686
Alex Raven Senior Member Уазовод Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 110	Нашёл, разобрал, выяснил.... рассказываю если у кого то тоже вылезет косяк. Рабочий цилиндр прикручен на 2 болта. Лапка стоит через жопу, внутри колокола. В итоге снимается цилиндр, вытаскивается из него шток, штангелем меряется и о ужас....117мм....аж 5 мм лишку. Закручиваем шток, выставляем 112мм, и ..... зараза уже лучше, но можно было бы ещё пару мм убрать, высоко схватывает. Но тут есть момент, нужно поймать конструктора, насрать ему в руки, сломать их в трёх местах и посмотреть, как он говно вытирать будет ломаными руками. Чтобы снять цилиндр, нужно снять кардан.... чтобы его поставить обратно, нужно обосраться и сломать руки пытаясь засунуть две руки в одну дырку к этому цилиндру.... чтобы его прижать и наживить болты.... Ну почему было не сделать, как на волге, как на старом уазке....чтобы всё было на улице, чтобы видеть шток и регулировать его не разбирая пол машины....козёл его понюхал...

03.10.2019, 13:18	#1687
Alex Raven Senior Member Уазовод Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 110	Люди хелпните, предложил товарищ шаровые, патрика продал он. А я что-то туплю, машина на даче, не посмотреть..на симбе тоже шаровые или шкворня? С движком трахался вроде мост целиковый, нет шрусов...как шаровые то поставить? Что имеется ввиду? Привык на волге 105й шаровые это шаровые, на рычагах...а тут как их в мост то вставить?