10.11.2013, 02:12 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ЮТЗ
Сообщений: 175
|
о шимми
Слава Уазоводам!
В этой теме хочу обсудить расколбас рулевого механизма. У меня уаз 469б 1981 года, передние рессоры серьгами вперед, воен. мосты, шкворни на роликовых подшипниках, кастор клины 7 градусов, кама и-502 на стоковых дисках, схождение 3мм, гур бмв. шимми начинается при скорости около 75 км/час, даже на ровном асфальте, но не всегда, иногда и 110 хожу... когда приобрел гур , он был пережат, поездив пару тысяч отпустил на 2 оборота регулировочный винт (возле клейма ZF) и все началось... люфтов нет! новые наконечники Fenox умерли на 5й тысяче пробега-заменены на родные без люфтов Знаю , что это обсуждалось много раз многими людьми(все ссылки на темы не влезут на монитор), и хочу составить план диагностику всего узла. интересуют мнения людей, которые побороли сей феномен.(без юмора и флуда) 1. какие колеса? (вылет диска, диаметр колеса) 2. какие шкворни? 3. кастор? 4. рулевая колонка? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.11.2013, 04:48 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,347
|
Когда то на первом Уазике, с совершенно такой же конфигурацией как у вас, возникло ЭТО. Выкинул несколько регулировочных прокладок из под крышки шкворня и машина затем много лет и меня и нового владельца радовала. Было это лет 13 назад!
|
10.11.2013, 09:27 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Серпухов
Сообщений: 632
|
Цитата:
|
|
10.11.2013, 09:54 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
Имхо... Поставил роликовые шкворни - ставь рулевой демпфер. На УАЗе только так...
На Диско-1 ктати так же. Роликовые шкворни и рулевой демпфер. Убираем демпфер - расколбас начинается. |
10.11.2013, 11:04 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Орловская область
Сообщений: 3,521
|
Цитата:
2. Шкворни на подшипниках -здравствуй шимми. 3. Кастор не влияет. 4. В рулевом редукторе не должно быть люфта. Демпфер приветствуется. |
|
10.11.2013, 11:41 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
|
|
10.11.2013, 11:54 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Город-Герой Тула
Сообщений: 2,179
|
Цитата:
2. Два года стоят подшипники. Управляемость идеальна на любой скорости, на колейность реакции нет. Качество дороги, тоже, не влияет, никоим образом. Идёт как "Сапсан" по рельсам. На руле можно один палец держать, так, ради приличия. 3.Кастор валил сразу, одновременно с заменой шкворней. Как было-бы с "родным" углом, не знаю, но такого чёткого "ноля" , думаю, не было-бы точно. 4.Люфты имеются какие-никакие, однако, кроме мелких (практически неощутимых) "тыков" в руль, неприятностей от них нет. Демпфера нет. Его установку, в принципе, планирую, но исключительно для демпфирования ударных нагрузок на бездоре. Другой функциональной нагрузки у него (в моём случае) не будет. |
|
10.11.2013, 12:15 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,347
|
В общем каждый УАЗ по своему уникален.
И у всех свои причуды! |
10.11.2013, 13:00 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: МО г Клин
Сообщений: 1,011
|
чётко и по теме -лажу. отписыватса не буду .уважуха Брат. уже делаю
|
10.11.2013, 19:59 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ЮТЗ
Сообщений: 175
|
расколбас в первую очередь зависит от херовизны калёс...
а люфты, вынос диска и схождение - это составляющие. у меня ступицы выжаты, наконечники затянуты и схождение -3 мм, когда стояли проставки на дисках 30 мм - колбасило сильнее, пока снял... давление тож не влияет у меня 3. А еще заметил!!! шимми бывает после непродолжительных стоянок, люди говорят, что при стоянке покрышка плющится, а когда начинаешь ехать, этот приплюснутый сектор и колбасит, пока равномерно не прогреется, особенно говорят такое бывает в мороз. |