25.08.2007, 19:16 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Такой вот вопросец:
Короче у меня на УАЗке постоянно "обростают" клеммы,что только не делал....зачищаешь все,ставишь новую клемму,а через неделю опять как будто каменной солью обросли.....
В свое время как купил Ниву была похожая проблемма,но как то сама по себе пропала....а тут....Что делать и всвязи с какими реакциями это происходит? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.08.2007, 19:25 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
|
Цитата:
да и не переусердствуй...тонким слоем .... Сразу же скажу ...с контактом все будет нормуль...сам так пользую....и ничего не окисляется....и гайка на клемме не ржавеет...вопщем будет табе счастие.... |
|
25.08.2007, 19:44 | #3 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
|
|
25.08.2007, 21:20 | #4 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Цитата:
|
|
25.08.2007, 22:50 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Я просто понимаю когда легкий налет,но когда за 3-4 дня клемм невидно!!!! Особенно плюсовая страдает.....
|
25.08.2007, 23:23 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Аккум негерметичен, летят пары около клемм. По хорошему помогает его замена, но можно и помучиться, попытаться залить трещинки чем-нибудь
|
25.08.2007, 23:26 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Могу предположить что в либо в клемме аккума, либо в клеммах авто есть примеси, вследствии чего получается гальваническая пара. Попробуй клеммы поменять на качественные чистосвинцовые. Потом помаж их Литолом. И посмотри что будет.
|
26.08.2007, 04:49 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Томская обл.
Сообщений: 1,145
|
.
|
27.08.2007, 02:23 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2004
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 726
|
Делаешь из войлока шайбу, пропитывашь маслом, одеваешь на вывод АК, а сверху клемму. Шайба должна плотно обхватывать вывод АБ, иначе толку не будет, поэтому отверстие нужно вырубать выколоткой.
|
27.08.2007, 07:16 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вообще-то для начала проверить надо пробки на банках аккумулятора. На многих АКБ в пробках стоят заглушки которые надо либо убирать либо протыкать перед вводом в эксплуатацию. Если этого не сделать то пары электролита через все возможные щели лезут и портят жизнь. АКБ должен дышать.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
вопросец по сцеплению | Вован | Общие технические вопросы | 4 | 16.03.2009 01:23 |
вопросец об моторах | Вован | Нестандартные | 20 | 15.10.2007 19:30 |
Небольшой вопросец | Kover | Обсудим автомобили | 20 | 02.05.2007 19:01 |
вопросец маленький | УАЗкин | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 3 | 24.09.2006 12:58 |
еще вопросец по 502 | Gidroliz-toxa | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 6 | 07.03.2006 10:14 |