05.05.2016, 12:49 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 172
|
Переделка выхлопной трубы
Всем доброго времени суток!
Сгнила выхлопная труба. соответственно требует замены. Сейчас стоит штатная. Для себя вижу следующие варианты: 1) замена всех труб и резонатора на импортные, от иномарки, причем, как советовали на форуме, покупать на разборке из нержавейки. Ставить без изменения направленности, т.е. выпуск под задними дверями. 2) переделка выхлопной системы. Установить ее в левую часть машины, выпилив часть кузова. Как на Бухамере. Выбираю из двух вариантов. Первый привлекает относительной простотой. Второй привлекает возможностью завести автомобиль в реке (вроде это один плюс этой системы??), но отталкивает относительной сложностью переделки. Хотелось бы услышать мнение форумчан. Заранее спасибо. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.05.2016, 16:29 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 112
|
Тоже переделывал выхлопную систему, поехал на разбор. Советовали брать что-то из нержи(Мазда 6 и т.п.), по кубам движка примерно. Для себя решил, что будет без резонатора, тогда нужно трёхкамерный глушак. Нашёл как сказали от Кадиллака, привёз и начал примерять как встанет. Получилось так: новую приёмную подрезал для установки гофры от Приоры, и сваркой да болгаркой помог встать на место ступеньки, благо она удалена при замене полов,теперь там выдвижная лесенка. Сделал три подвеса к раме на резинках. Год полёт нормальный, появился приятный басок, на низах хорошо идёт.
|
07.05.2016, 16:59 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Цитата:
У меня вся выхлопная из нержи, бочка от "Оутлендера" стоит в раме. |
|
07.05.2016, 17:18 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 112
|
По пампасам не гуляю , машина выходного дня, рыбалка и охота. Лифт подвески 40мм, кузов-рама 60мм, катки 32". У самого были сомнения в прохождении пригорков, но кучку надвинутую бульдозером выше колена преодолел не ширкнув. Вечного и идеального не бывает, будут проблемы решим по мере поступления. Мой выбор такой , а там уж как...кто...и что!
|
07.05.2016, 18:13 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Ну и у меня 32е колесики, лайт-сосисочный жип. Но серединкой пару раз шваркал чувствительно.
|
23.11.2016, 12:26 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.03.2016
Адрес: Казань
Сообщений: 171
|
На бухане рк ниже торчит так что быстрее ей ширкнешь
|
07.01.2017, 01:53 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Русский Север
Сообщений: 124
|
Так-же интересно переделка выхлопной,сейчас после поездки на охоту,загнута на правую сторону.
|
07.01.2017, 02:37 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Ловишь сварщика по нержавейки в силки, или как у охотников правильно. Перед этим оцениваешь как тебе необходимо.
Раньше тут на форуме писали про газ 53, еще про кучу вариантов, отличная договоренность со сварщиком и эскиз необходимого. Удовлетворят владельца. Могу тока сфотать у товарища (у мну денег денег нет), как органично смотрится, самоделка на базе флянцев умз, а звук просто прелесть. Завистники сосут чупа чупс, причем в углу. |
07.01.2017, 03:07 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Русский Север
Сообщений: 124
|
Так особо увлекаться чупа-чупсом у меня тут не кому,дело в том что и сварщика по нержавейке-вопрос.Хотя за идею спс.надо подумать,в соседнем регионе мож найду.
|
07.01.2017, 03:22 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Цитата:
И не соглашайся на такой обман, что может по другому быть. Выпускной коллектор две шпильки,взамен пришлось сломать. Поверь, точил трубу на 50 напильником и наждачкой. Стык в стык иначе все секёт. |
|