ГАЗ-69 подготовленный

[Конь4ведущих]

Продаю легендарный ГАЗ-69 подготовленный для жёсткого бездорожья. Автомобиль, приковывающий к себе взгляды, автомобиль, имеющий душу и харизму, вечный конструктор для взрослых. Делал для себя 3 года.
Данный автомобиль имеет ряд преимуществ перед современными авто: лёгкий – что в огромной степени влияет на проходимость, БЕШЕННО проходимый даже в стоковом варианте, невероятно надёжен и ремонтопригоден.
Что сделано за три года:
1. Установлены штампованные легко сплавные диски Крамз + внедорожная резина Simmex Jangle 2 (34)
2. Установлены кожанные сидения;
3. Установлена оригинальная защита рулевых тяг. Разработка моего друга. Защита очень лёгкая! Её конструкция компенсирует перемещения рамы в трёх плоскостях.
4. Для снижения общего веса авто поменял металлические крылья на пластиковые;
5. Установлена лебёдка электрическая 12V Electric Winch 12000lbs
6. В целях безопасности, а так же для снижения общей массы авто, заменён стальной трос на кевларовый
7. Для увеличения проходимости заменены «колхозые» мосты на военные с принудительной блокировкой
8. Установлена калитка под запаску + доп. свет
9. Установлен механизм тента от ГАЗ-69А
10. Индивидуальный пошив тента из Американской ткани «Кондура» - невероятно прочная!!
11. Так как родные форточки у ГАЗ-69 на имеют функции открытия, летом в машине очень жарко. Для решения этой проблемы мыли, на заказ, сделаны оригинальные форточки.
12. Как известно у ГАЗ-69 нет ни вакуумного усилителя тормозов, ни гидроусилителя руля. Конструкторы специально сделали автомобиль, который можно было бы легко отремонтировать, так сказать, в поле. Но в нынешнее время без ГУР и ВУТ ездить не комфортно. Я внедрил ГУР от Китайского автомобиля «Пекин», который является практически копией Газика, а ВУТ поставил от «БМВ»
13. Установлена вискомуфта;
14. Шноркель установлен, но из под капота не выводил, так как в такие глубины не лазил;
15. Сделал зажигание на двух датчиках Хола. Так называеемое «подводное» зажигание, которое способно работать под водой (не шутка);
16. Установлен высокопроизводительный компрессор «Беркут 24»
17. Установленный механический датчик температуры
18. После того , как на одной из покатушек пробил родной бак, заменил оный на два бака из нержавейки. Каждый по 45 литров.
19. Сварен кенгурятник, установлена защита фар.
20. Установлена рация.
21. Куплен комплект ШОПК (шаровая опора поворотного кулака) ООО «СТО22» г. Бийск
По грубым подсчётам на всё про-всё затрачено от 600 до 700 т.р. (15-17,5 т. Долл) по среднему курсу доллара 40 рублей. Собственные руки и время – не считаю .

В подарок отдам: Hi-Jack, удлинитель троса, корозащиту, блок, плавающий якорь «Зуб Зейзы». Отдельное слово хотелось бы сказать про якорь – это просто необходимая вещь для off-road, так как он позволяет преодолевать бездорожье даже там, где нет возможности зацепить лебёдку за что-то. И он реально плавает! На данный момент «Зуб Зейзы» - лучший якорь для Off-Road!

Машина в гонках не участвовала. Все «переделки» узаконены, за что заплачено 90 000 рублей…

[Конь4ведущих]

Сообщение от Конь4ведущих

Продаю легендарный ГАЗ-69 подготовленный для жёсткого бездорожья. Автомобиль, приковывающий к себе взгляды, автомобиль, имеющий душу и харизму, вечный конструктор для взрослых. Делал для себя 3 года.
Данный автомобиль имеет ряд преимуществ перед современными авто: лёгкий – что в огромной степени влияет на проходимость, БЕШЕННО проходимый даже в стоковом варианте, невероятно надёжен и ремонтопригоден.
Что сделано за три года:
1. Установлены штампованные легко сплавные диски Крамз + внедорожная резина Simmex Jangle 2 (34)
2. Установлены кожанные сидения;
3. Установлена оригинальная защита рулевых тяг. Разработка моего друга. Защита очень лёгкая! Её конструкция компенсирует перемещения рамы в трёх плоскостях.
4. Для снижения общего веса авто поменял металлические крылья на пластиковые;
5. Установлена лебёдка электрическая 12V Electric Winch 12000lbs
6. В целях безопасности, а так же для снижения общей массы авто, заменён стальной трос на кевларовый
7. Для увеличения проходимости заменены «колхозые» мосты на военные с принудительной блокировкой
8. Установлена калитка под запаску + доп. свет
9. Установлен механизм тента от ГАЗ-69А
10. Индивидуальный пошив тента из Американской ткани «Кондура» - невероятно прочная!!
11. Так как родные форточки у ГАЗ-69 на имеют функции открытия, летом в машине очень жарко. Для решения этой проблемы мыли, на заказ, сделаны оригинальные форточки.
12. Как известно у ГАЗ-69 нет ни вакуумного усилителя тормозов, ни гидроусилителя руля. Конструкторы специально сделали автомобиль, который можно было бы легко отремонтировать, так сказать, в поле. Но в нынешнее время без ГУР и ВУТ ездить не комфортно. Я внедрил ГУР от Китайского автомобиля «Пекин», который является практически копией Газика, а ВУТ поставил от «БМВ»
13. Установлена вискомуфта;
14. Шноркель установлен, но из под капота не выводил, так как в такие глубины не лазил;
15. Сделал зажигание на двух датчиках Хола. Так называеемое «подводное» зажигание, которое способно работать под водой (не шутка);
16. Установлен высокопроизводительный компрессор «Беркут 24»
17. Установленный механический датчик температуры
18. После того , как на одной из покатушек пробил родной бак, заменил оный на два бака из нержавейки. Каждый по 45 литров.
19. Сварен кенгурятник, установлена защита фар.
20. Установлена рация.
21. Куплен комплект ШОПК (шаровая опора поворотного кулака) ООО «СТО22» г. Бийск
По грубым подсчётам на всё про-всё затрачено от 600 до 700 т.р. (15-17,5 т. Долл) по среднему курсу доллара 40 рублей. Собственные руки и время – не считаю .

В подарок отдам: Hi-Jack, удлинитель троса, корозащиту, блок, плавающий якорь «Зуб Зейзы». Отдельное слово хотелось бы сказать про якорь – это просто необходимая вещь для off-road, так как он позволяет преодолевать бездорожье даже там, где нет возможности зацепить лебёдку за что-то. И он реально плавает! На данный момент «Зуб Зейзы» - лучший якорь для Off-Road!

Машина в гонках не участвовала. Все «переделки» узаконены, за что заплачено 90 000 рублей…

Цена за машину: 600 000 р.

[Серж 910]

Фото бы ещё машинки посмотреть

[SEKA81]

Сообщение от Серж 910

Фото бы ещё машинки посмотреть

Покупать не буду,но тоже интересно.

[Макс64]

автор когда продаешь фото и тел оставляй.

[Батя]

Сообщение от Макс64

автор когда продаешь фото и тел оставляй.

Подождём пару деньков, если контакты продавца, и хотя бы ссылка на фото не появятся, - введём санкции!)
http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=146390

[Батя]

Прикрою...
Хозяин проспится, пусть стучится...