uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Покупка УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.03.2016, 08:28   #31
leo13
Banned
Старшой
 
Регистрация: 30.08.2007
Сообщений: 35,372
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Если краска слезает клочьями от керхера, то как ни обрабатывай -
проржавеет до дыр так как ржавеет не изнутри, а снаружи под краской.
я такого лично не видел, а в сказки типа "сосед по гаражу рассказывал" не верю.
да, лет 6 назад один баклан мне кирпич в машину кинул, попал в сгиб металла заднего бокового окна. метил видать в окно но промазал. металл погнулся чутка, стекло не разбилось. краска ясень пень ободралась. я ее покрасил из "ремонтного" флакончика -ну такие маленькие с кисточкой, так все нормально до сих пор.
у меня лично снизу пороги ржавеют ибо не обработал их, поленился.
но вот уж писал -знакомый брал недавно лимитед 07 года -так не ржавый нисколько. обработали его видать хорошо с новья.
leo13 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.03.2016, 08:42   #32
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pablo Посмотреть сообщение
У меня на 11 году тоже не вылетала. Там у многих проблема другая вылезает после 100-150 тыров пробега: масло начинает гнать в коробку из раздатки, а у некоторых в другую сторону
Новый-то завсегда лучше б/у. Но у новых такое качество сейчас, что печаль.
Появляется и раньше, если по трассе прохватить часа два 120+ перегоняет уровень масла в раздатку. Если не долить- начинает на горячую выть кпп. Спасает более густое масло от воя, но начинается куча сопутствующих проблем.
Замена подшипника в сервисе: часто выпресовывают без нагрева. Но и с нагревом отверстие просаживается в диаметре и вой потом совсем не лечится.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 09:48   #33
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pablo Посмотреть сообщение
Я не говорил что это проблема раздатки.
речь была про то, какие проблемы решила новая раздатка
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 10:00   #34
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leo13 Посмотреть сообщение
я такого лично не видел, а в сказки типа "сосед по гаражу рассказывал" не верю.
В 2010 году так красили. У меня Хантер так покрашен - на правом крыле
краска отлетела ровными круглыми пятнами - очевидно, перед покраской
не обезжирили поверхность, закапанную маслом. На раме краска
клочьями слезает - красили без грунта. Только не надо говорить,
что есть разница между Хантером и Патриотом - в то время их на
одном конвейере собирали и красили.
Цитата:
Сообщение от leo13 Посмотреть сообщение
но вот уж писал -знакомый брал недавно лимитед 07 года -так не ржавый нисколько. обработали его видать хорошо с новья.
Повезло - бу всегда лотерея. Бывает, что попадётся машина, которая только
по праздникам выезжала из гаража. Да и от года выпуска сильно
зависит - в кризис завод красил гораздо хуже. Обработка нисколько
не влияет на ржавчину, которая идёт через поверхность краски.
Она важна только для скрытых полостей. Поэтому завод
внедрил катафорезное грунтование вместо анафорезного.
Послушать Вас - так это совсем ненужно было делать.

Последний раз редактировалось new469; 10.03.2016 в 10:02.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 13:07   #35
leo13
Banned
Старшой
 
Регистрация: 30.08.2007
Сообщений: 35,372
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
1. В 2010 году так красили. У меня Хантер так покрашен - на правом крыле
краска отлетела ровными круглыми пятнами - очевидно, перед покраской
не обезжирили поверхность, закапанную маслом. На раме краска
клочьями слезает - красили без грунта. Только не надо говорить,
что есть разница между Хантером и Патриотом - в то время их на
одном конвейере собирали и красили.

2. Повезло - бу всегда лотерея. Бывает, что попадётся машина, которая только
по праздникам выезжала из гаража. Да и от года выпуска сильно
зависит - в кризис завод красил гораздо хуже. Обработка нисколько
не влияет на ржавчину, которая идёт через поверхность краски.
Она важна только для скрытых полостей. Поэтому завод
внедрил катафорезное грунтование вместо анафорезного.
Послушать Вас - так это совсем ненужно было делать.
1. я не знаю
2. пробег у него за сотню.
а почему не надо? что такого я сказал?
leo13 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-