13.08.2012, 08:31 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Рк, г.Ухта
Сообщений: 53
|
ABS и EBD
При чтении сайта несколько раз натыкался на людей желающих отключить АВС на своей машине. Т.к. присматриваюсь к комплектации лимитед только из-за этих девайсов, хотелось бы узнать на сколько они нужны на Патриоте? Так же хотелось бы спросить есть ли на патриоте люк, если есть то в каких комплектация?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.08.2012, 10:02 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: Москва, м. Сходненская, м. Сокол, м. Аэропорт
Сообщений: 1,560
|
Брал Limited 2012 года. Который с новой панелью уже. Люка нет, ABS и EBD есть.
О их пользе. На той неделе ехал по асфальту, скорость в районе 80. Так дорога сложилась, что правыми колесами выехал на обочину, а впереди поворот правый и достаточно резкий. В общем дал по тормозам. Отчетливо чувствовалось биение на педали тормоза, но в то же время управляемость осталась абсолютно неизменной. Наверно, все же АБС работает Такой же случай был на насыпном грейдере. Тормоз + поворот (яму объезжал). Та же реакция автомобиля: биение на педали и сохранена управляемость. А дал я тогда рулем резко, где то на полоборота сразу... Так что АБС ИМХО нужна, но особо надеяться на нее не стоит. На приборной панели есть 2 заглушки, все думаю туда впихнуть кнопки отключения АБС и парктроника соотвественно, но нужна электросхема... |
13.08.2012, 11:18 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Рк, г.Ухта
Сообщений: 53
|
А зачем тогда ставить отключение АБС если считаете что АБС нужна? А какой пробег на Вашем патриоте и сколько он сей час жрет в городе и загородом? Как ощущения от печки и кондиционера?
|
13.08.2012, 12:15 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
|
13.08.2012, 12:40 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Рк, г.Ухта
Сообщений: 53
|
|
13.08.2012, 17:42 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
Вот тут немного обсуждали
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=33196 |
13.08.2012, 20:26 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: Москва, м. Сходненская, м. Сокол, м. Аэропорт
Сообщений: 1,560
|
Цитата:
Пробег - только что вернулся с ТО-0, 2330км. Жрет в смешанном цикле с кондером около 13-13,5л. По трассе 12 +- 0,5, чисто в городе еще не ездил, ибо не надо. Стараюсь без пробок проскакивать. Печкой пока не пользовался, ибо не надо. Кондер дует холодным воздухом. Хорошо дует.. Машина стояла полдня под солнцем и температура 30 градусов. Включенный на полную кондишн сделал в салоне прохладу через 3-4 минуты. |
|
14.08.2012, 08:50 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Рк, г.Ухта
Сообщений: 53
|
2 Нехта.
Спасибо за ссылку, очень позновательно. 2 Маёвец. Там по ссылке люди отключали абс вынимая предохранитель на 10А с абс, может быть стоит попробовать подрезать вход на предохранитель и установить на него выключатель? |
28.09.2012, 16:14 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: 74 Челябинская область
Сообщений: 28
|
А зачем что то подрезать, не глядел но взади блока обычно на предохранители одеваю мамки. и все что нужно сделать - кнопку с двумя проводами, на одном из них мамку, на друго папку, снимаем мамку с предохранителя и одеваем соеденяем разрыв кнопкой. Кнопку соответственно на 10 А или через реле.
|
12.12.2012, 22:08 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
А мне в автосалоне сказали, что реле просто выдернуть надо
PS А люк идет как опция. Последний раз редактировалось Paha_spec; 19.01.2013 в 14:17. |