uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Юридические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.04.2016, 11:46   #1
Московский Внедорожный Клуб
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Московский Внедорожный Клуб
 
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 642
По умолчанию Про внесение изменений в конструкцию авто и регистрацию оных

Доброго дня Вам любопытствующие данной процедурой, должен сразу сказать для жителей столицы и области - им "самим" пройти это не возможно на 99%, просто поверьте. С недавних пор сильно изменилась процедура регистрации переделок и проще говоря -стала практически нереальной в столице и ее области. Не буду вдаваться в подробности - но "официально" это сделано дабы избежать появления странных конструкции и владельцы мощных моторов не "ставили" слабомощные и казна недополучала налоги...как на самом деле...не важно, имеет место факт что это нереально и все. Кому стоит волноваться? - если на авто стоит сертифицированный обвес (представители присутствуют на форуме) и ролики лебедки не выступают за габариты ( стоят например резиновые демпферы или клюз и синтетика) то инспектор на посту не будет морочить голову (при постановке авто на учет или демонтировать или должен оный бампер с лебедкой быть внесен в документы) Если стоят колеса больше штатных - тонкая грань "на сколько больше" и скорее всего если визуально на уазе 35" это вызовет вопросы, касательно света - на крыше хоть что, но нужен разъем позволяющий отключить и сказать что это груз, на передней части доп.фары возможны. Лифт подвески и кузова - тоже тонкая грань между "да тут всего пару см" до +4" подвеской. Выписать постановление на штраф в 500 р любой гаишник может, что то более неприятное -только гаишник технадзорный. Все мною написанное мое "личное мнение" и спорить толку не много, на вопрос что делать каждый решает за себя - партизанить или регистрировать...единственный явный минус переделанного авто - фиг его продать можно без претензии при перерегистрации со стороны гибдд. Как правило регистрируют изменения или дальновидные что понимают как это отразиться на конечной стоимости авто при продаже, или юр.лица которым нужно что бы комар носа не подточил. В столице все возможно но дорого.




Московский Внедорожный Клуб вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.04.2016, 11:56   #2
ebyblin
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 02.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 567
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Московский Внедорожный Клуб Посмотреть сообщение
Доброго дня Вам любопытствующие данной процедурой, должен сразу сказать для жителей столицы и области - им "самим" пройти это не возможно на 99%, просто поверьте. С недавних пор сильно изменилась процедура регистрации переделок и проще говоря -стала практически нереальной в столице и ее области. Не буду вдаваться в подробности - но "официально" это сделано дабы избежать появления странных конструкции и владельцы мощных моторов не "ставили" слабомощные и казна недополучала налоги...как на самом деле...не важно, имеет место факт что это нереально и все. Кому стоит волноваться? - если на авто стоит сертифицированный обвес (представители присутствуют на форуме) и ролики лебедки не выступают за габариты ( стоят например резиновые демпферы или клюз и синтетика) то инспектор на посту не будет морочить голову (при постановке авто на учет или демонтировать или должен оный бампер с лебедкой быть внесен в документы) Если стоят колеса больше штатных - тонкая грань "на сколько больше" и скорее всего если визуально на уазе 35" это вызовет вопросы, касательно света - на крыше хоть что, но нужен разъем позволяющий отключить и сказать что это груз, на передней части доп.фары возможны. Лифт подвески и кузова - тоже тонкая грань между "да тут всего пару см" до +4" подвеской. Выписать постановление на штраф в 500 р любой гаишник может, что то более неприятное -только гаишник технадзорный. Все мною написанное мое "личное мнение" и спорить толку не много, на вопрос что делать каждый решает за себя - партизанить или регистрировать...единственный явный минус переделанного авто - фиг его продать можно без претензии при перерегистрации со стороны гибдд. Как правило регистрируют изменения или дальновидные что понимают как это отразиться на конечной стоимости авто при продаже, или юр.лица которым нужно что бы комар носа не подточил. В столице все возможно но дорого.




А вы процедуру сами проходили или как? Потому что через кого я узновал надо было машину гнать в калугу
ebyblin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 12:13   #3
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
По умолчанию

В Калугу это не в катманду!.
Если реально оформить,то надо начинать процедуру.
Есть одна заковыка с тем,что стоковую машину предъявлять надо.
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 13:07   #4
romabexa
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для romabexa
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: М.О.Ликино-Дулево
Сообщений: 291
По умолчанию

Разговаривал по этому поводу с гайцем,сам был раньше в такой же теме.на постах ни кому мы нафиг не нужны.Если конечно грубо не нарушил.Ни какой команды сверху за все это штрафовать не было и нет.выписать штраф за невнесение изменений конечно могут,и более того и обычный инспектор,а не только гостехнадзор.но для этого целая процедура должна быть.и на каждом посту у каждого постового должен быть талмуд на каждую машину.Что считать стоком,а что изменением конструкции.а на глазок не имеют права.))))Это все его слова.и еще рассказал,что тормознул он как то парня на машине с большими колесам,просто поинтересоваться что да как.поболтали.А там раз и проверка.смотрят записи и спрашивают.по каому мол поводу останавливал.Так мол и так,поинтересовался.А почему штраф не выписал? А на каком основании выписывать? А вот что бы таких вопросов не возникало.больше не останавливайте.Вот так вот.
romabexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 23:07   #5
Московский Внедорожный Клуб
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Московский Внедорожный Клуб
 
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 642
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ebyblin Посмотреть сообщение
А вы процедуру сами проходили или как? Потому что через кого я узновал надо было машину гнать в калугу
Мы с Вами общались
Московский Внедорожный Клуб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 23:08   #6
Московский Внедорожный Клуб
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Московский Внедорожный Клуб
 
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 642
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
В Калугу это не в катманду!.
Если реально оформить,то надо начинать процедуру.
Есть одна заковыка с тем,что стоковую машину предъявлять надо.
Не надо, все можно решить
Московский Внедорожный Клуб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2016, 14:15   #7
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Московский Внедорожный Клуб Посмотреть сообщение
Не надо, все можно решить
Волгу полноприводную ("Командор," рама и агрегаты УАЗ) можно узаконить?
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 11:39   #8
Московский Внедорожный Клуб
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Московский Внедорожный Клуб
 
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 642
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bor_n Посмотреть сообщение
Волгу полноприводную ("Командор," рама и агрегаты УАЗ) можно узаконить?
Да, но нужно описание и фото - далее два варианта, как самоделку под тракторные права или все-таки Волга но с изменениями
Московский Внедорожный Клуб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 11:56   #9
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Московский Внедорожный Клуб Посмотреть сообщение
Да, но нужно описание и фото - далее два варианта, как самоделку под тракторные права или все-таки Волга но с изменениями
Получится на документы "Волги" или надо ещё и документы УАЗа?
Волга есть на номерах, на ходу, зарегистрирована на меня.
Есть человек (т.е. автосервис) в Нижнем, который готов за вменяемую сумму сделать из этой Волги "командор".
Документы - желательно Волга, т.е. с допуском на автомагистрали.
Старт работ запланирован ориентировочно на зиму.
Начинать с чего?
Уже пора писать в Птиа-фонд (или аналогичную организацию)?
Затем предъявлять машину?
Если можно - назовите ориентировочную сумму за внесение таких изменений в конструкцию, лучше, наверное, в личку.
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 02:54   #10
Чатланин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Чатланин
 
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: Москва, Бутово
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Вот сегодня дружбана наказали, точнее уже вчера. Москва

В протоколе много ошибок, касающихся личности водителя( дата и место рождения...) -действителен такой протокол?
Чатланин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
изменение конструкции, оформление переделок, регистрация изменений.


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:55.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-