uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > UAZ International

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.10.2006, 10:04   #11
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

t80t80,

>1)Hmm. youre right about that. I have a very limited budget, about 2000 euro Thats the problem in this case..

If you only have 2000, it may be a better idea to wait and save some more money. In order to safely go off-road you need a lot of costly equipment anyway: power winch, hi-lift jack, chainsaw and so on. Without those essencial accessories off-roading is difficult and even dangerous.

>2) carb cars are more simple in construktion and are better suited(in my imagination) for offroad.. esyer to fix if somthing broke..

Not so anymore Now when EFI testing adaptors became available, fixing EFIs is easier then fixing cars. Electronics have one major advantage over mechanics. All you need to do is read a little broshure and learn how injectors work. While they look very complicated, they in fact are much simpler then carbs.

>3) Spare parts are very cheap for nivas where i live, France!! who told you that? Its not far from Russia, its Sweden. And some people even give away old nivas for free, so if i have a place where to put it its free spareparts..
so what is the most common thing to break after offroad driving with a niva?

I for some reason had the impression that you live in France.

>Anyway i guess a big + for the Niva over the Uaz is its weight, only 1150 kg (for old models)

You are right that weight is a major advantage off-road. Well, UAZ with soft top weighs 300kg more then Niva. Given the possibility to use wider and larger 35x12.5" tyres, it is a very reasonable compromize. You get much better surface area to weight ratio anyway.

>Strange, i mentioned how to reinforce niva so it dont break so fast in the nivaforum, and they dont really understod what i mean by that.....,,,,,?? Monstrohod, maybe you only had bad luck with youre niva...

No, actually it was not so bad for me. However, I used to organize off-road competitions and I saw other people getting all sorts of problems: torn apart torque struits, broken ball joints, bent rear axles, torn intermediate shaft CV joints and rubber doughnuts. You do not have to experience all those things is you have UAZ or Land Rover or at least it does not happen so frequently.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.10.2006, 10:22   #12
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

t80t80,

As you can see, people from Niva4x4 forum do not advise you to use Niva for heavy off-road.

The car you are going to buy is 2121 for sure if it is '1987

If you are going to drive in on the road and fuel consumption is an issue, then Niva is your definite choice.

Do not listen to the crap about installing trays under transmission, they will only decrease off-road performance and will collect mud.

There are certain things which can be improved in terms of reliability and off-road performance without decreasing highway driveability.

See the photo of my Niva: http://photofile.ru/users/mzma/10733...09/full_image/

Последний раз редактировалось MOHCTPOXOD; 20.10.2006 в 10:24.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2006, 21:44   #13
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию

MOHCTPOXOD

Hi
Do not listen to the crap about installing trays under transmission, they will only decrease off-road performance and will collect mud.
There are certain things which can be improved in terms of reliability and off-road performance without decreasing highway driveability.

Yes it look like i have to modify the Niva a little, so what certain things are you suggesting to modify then?

BTW: Youre Niva look very nice, i like the wheels, it look like 15" disks, i think i would also prefer 15", more air inside the wheels, work like extra suspension, specially when the pressure is low. I have 16" on my c303, but the tyres is 35-36" so the effect will be the same, better bite on wet rocks, when i lower the pressure to 1,2-1,3, and i dont have to use the differential lock´s at all. The only bad thing about it, is that the ground clearance is going down the same way as the pressure . And the spare tire, look like it have find a good place in the rear, better for the weight balance also i think..

I have write somthing about C303 here on this forum.. vids, and pictures also

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=14867

Последний раз редактировалось t80t80; 20.10.2006 в 21:47.
t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2006, 12:04   #14
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Hi t80t80,

I had 235/75R15 tyres on 6.5J R15 ET40 disks. These tyres are bigger then stock (29" instead of stock 27"). This size is most reasonable for the Niva. The only thing you need to do in order to install them is trimming fender flares the way I did mine. I also installed power steering.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2006, 17:20   #15
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию Red

Power steering, That sound´s comfortable How can i trimming the fender flares, what is that, do you have any pictures on them? Also im not sure about the transmission, as many people say the 5-speed is fragile construction. So i maybe should look for a older niva then 1987, maybe 86 or older?. I found one "red" for 1400$ 1983, 4-speed, 190000 km, some rust on it, but im not sure, maybe to expensive.

I also find one "green" year 1984 same price, The holes in the floor is fixed, new floor, 200000 km, It look more fresh than the red, but who knows..
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: red -83.jpg
Просмотров: 64
Размер:	16.2 Кб
ID:	1770   Нажмите на изображение для увеличения
Название: green-84.jpg
Просмотров: 56
Размер:	54.0 Кб
ID:	1771  
t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2006, 11:56   #16
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

t80t80,

The "green" Niva on your pictures already has fender flares trimmed and bigger tyres installed. The only trouble is that it has 0-offset rims taken off Suzuki. Niva needs 40-30mm offset rims. With 0-offset disks front wheel bearings will not last long and rear axle can get bent easily.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2006, 18:03   #17
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию

MOHCTPOXOD

Ok, i see, so you dont recommend suzuki disks on Niva, from witch car can you recommend to use disks that fit good on niva then, and what offset have the niva original disks 15"-16".
t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 11:19   #18
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

t80t80,

The stock Niva rims are ET57. There are number of options. lowest possible offset should be 30mm. I recommend tyres 235/75R15 with rims R15x6.5J ET40bolt pattern 5x5.5" (5x139.7mm). ET30 wll do as well.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2006, 18:39   #19
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию

Ok, MOHCTPOXOD, thanx for the info about the tyres. Now i find a other niva 97: year 110000 km, 1800$, Would you buy this, the clutch need to bee change on it, and some new paint
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT2251 small.JPG
Просмотров: 51
Размер:	17.4 Кб
ID:	1910   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT2252 small.JPG
Просмотров: 43
Размер:	29.9 Кб
ID:	1911   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT2254 small.JPG
Просмотров: 37
Размер:	18.9 Кб
ID:	1912   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT2255 small.JPG
Просмотров: 33
Размер:	26.2 Кб
ID:	1913   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT2256 small.JPG
Просмотров: 37
Размер:	17.0 Кб
ID:	1914  

t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2006, 18:42   #20
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию

two more

Better view here..
http://niva4x4.ru/viewtopic.php?t=17...r=asc&start=30

It is what i can se, 21214-10 model, with mono injection
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT2258 small.JPG
Просмотров: 54
Размер:	35.0 Кб
ID:	1915   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT2261 small.JPG
Просмотров: 47
Размер:	29.1 Кб
ID:	1916  

Последний раз редактировалось t80t80; 17.11.2006 в 18:52.
t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
куплю ниву 2121 филипп Обсудим автомобили 3 18.01.2011 13:16
Офф.Продам Ваз 21213.97г.1.8л. Москва мышь008 Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 2 09.01.2011 17:42
Продается Нива 21213 Сибирская язва Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 13 15.12.2010 11:56
Продаю ВАЗ 21213 ,1999 г.в. malcev3 Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 8 20.11.2010 10:21
Lada Niva 2121,21211,21219,21213,21214,21215??? t80t80 Обсудим автомобили 5 21.10.2006 17:05


Часовой пояс GMT +4, время: 18:10.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-