Завис впускной клапан (ГБЦ 421)

[Вася Ф]

Сообщение от huntermax

У меня за секунду до такого же "зависания" появился металический звон. И двигатель "встал". Вскрытие показало: раскололось седло выпускного клапана, 1 цил.

Сочувствую. Серьезная проблема.

[Вася Ф]

Сообщение от Dmitrii1

7,5 кг на метр - мало! 8,5 - 9 будет нормально. Я тянул пока течь не перестанет! Дотянул до 10! И всё стало нормально.

Оказывается после первого пуска затяжка гаек ослабла аж до 5,5-6 кг.
Дотянул головку до 8,5. Посмотрим что дальше будет.

Сегодня заметил что демфер (шкив) кв разлетелся, Вернее отделились половинки одна от другой. Покупал новый УМЗшный, пробег 15 000 км. Вот такие вот запчасти.

[johnlc]

Сообщение от Вася Ф

Сегодня заметил что демфер (шкив) кв разлетелся, Вернее отделились половинки одна от другой.

у меня было нечто подобное - внешнее кольцо демпфера съехало назад и стучало по БЦ, - выпрессовал, смазал резиновую прокладку резиновым клеем и посадил обратно - сидит не шелохнется

[Вася Ф]

Сообщение от johnlc

у меня было нечто подобное - внешнее кольцо демпфера съехало назад и стучало по БЦ, - выпрессовал, смазал резиновую прокладку резиновым клеем и посадил обратно - сидит не шелохнется

Заклеил. Вроде держится. Посмотрим как будет себе вести.

Да. Еще вопрос.
Машина ездит. Но есть нюанс. Наверное с карбом (ДААЗ 4178 - ...10).
Я карб весь разобрал и помыл. Собрал. Из доработок: одинарный слон в первичку и замена прокладки верней крышки. (зимой буду делать по рецепту АГАФОНа).


Значить если прогазовать хорошенько и отпустить педаль, то обороты падают до х.х. и сразу глохнет. Если плавно отпускать педель, то все в норме. х.х. как часы, ровненько работает. И бывает что без нажатия на газ не заведешь вообще, а иногда и без газа заводиться и работает отлично. (До заваисания клапана такого не было).

Трамблер выставлен один раз на самую лучшую работу двигателя на х.х.


При сбросе газа на оборотах приблизительно 3500 - замечен выброс черного дыма и постреливание из выхлопной. После нескольких таких прогазовок пропал х.х. Настроить хоть какой то х.х. удаеться на около 1000 об., меньше - глохнет.

При это, тяга (динамика разгона) очень хорошая, даже лучше чем до поломки (это наверное заслуга одинарного слона). По расходу топлива пока ничего не могу сказать.

Что может быть? Куда копать?

[Вася Ф]

Клапан Эпхх проверил - рабочий. И жиклер его проверил, продул.

[СерыйУАЗ]

Сообщение от Вася Ф

Клапан Эпхх проверил - рабочий. И жиклер его проверил, продул.

Проверь работу заслонки карбюратора. На холостом ходу попробуй рукой дозакрыть дроссельную заслонку (в месте крепления троса газа к заслонке карба).
У меня была похожая проблема. При отпускании педали газа, заслонка не всегда закрывалась на режим холостого хода. (Слабовата пружина что б закрыться и протянуть за собой весь тросик) Пришлось ставить дополнительную пружину, чтобы "дотягивала".
Если отрегулировать холостой ход при не полностью закрытой (в режим х.х.) заслонке, то когда она всё таки закроется, то будет глохнуть...

[Алексей88]

Если у вас проблемы с качеством бензина, есть специальные тесты типа вот таких http://www.testbenzina.com/ сам не пробовал, но думаю стоит, а то с таким бензом можно на серьезный ремонт встрять