Как мне чуть не спалили Патрик

[Алексей(TNT)]

Стал тут на днях счастливым обладателем Патриота 2010 год,люк +кондей,вот о втором и пойдет речь
Итак,после покупки поехал ставить на учет в ГАИ,там новые апараты стоят с квитанциями,береш талончик и ждеш своего часа,мне нужно было ждать 2 часа.но думаю чего зря штаны протирать,поеду пока кондей проверю и заправлю,приехал в один сервис там парень подключил шланги и говорит мол жми кнопку кондея,я нажимаю а муфта насоса не включается,говорит мол в проводке чтото не так либо муфта заклинина,поищи электрика,поехал,не по далеку вижу вывеска,ремонт заправка кондеев,ага ,мне туда
Заезжаю и спрашиваю кто тут по кондиционерам спец,выходит парень и говорит мол он и заправляет и ремонт производит,ок ,давай смотреть
Жму кнопку и говорю ему что мол не включается,он в ответ тут предохранитель полетел,меняем,жмем кнопку сгорает,и тут он без лишних слов поднимает с земли проводок,ловко зубами срывает изоляцию и обматав предохранитель втыкает этот жучек на место,в туже секунду проводка под капотом начинает как бенгальский огонь гореть и разгоратся,я только успеваю заглушить мотор но пламя не утехает,парень в этот момент рвет хаотично провода,обжигая руки,я в сервис бегу с криками ,на крик выбегают сервисмены ,один с ведром другой с ключем на 10,тот что с ведром выплескивает его под капот,второй отключает массу,стихло,фууу
Итог,выгорел жгут управления кондеем,слава богу он отдельно меняется,нашли его новый в Планете Железяка
Поменяли ,все заработало,ибо причина была в том что провод питающий проводку кондея приходил от генератора под бачком омывателя и перетерся и замкнул на массу,вследствии чего и вышибло предохранитель
Заправил он мне кондей и так как я из за него купил новую проводку ,(решили что бог с ним что я не успел в ГАИ и цельный день потерял),
вроде как заправка 900 а я потратил 1290,короче квиты
Но не тут то было,только я собрался уезжать,как выбегает главный сервисмен ,Начальник типо,и мне кричит мол а платить за заправку???
Вот так номер подумал я
Я естественно как нормальный человек пытался донести до него что да как,но он и слушать ничего не желал
Что было потом опущу
Мораль сей басни такова: не суй провлочки куда попало,а то попасть можно
И сервисы сомнительные обходи лесом

[Бегемот наобороТ]

Есть рукожопые мастера, которых надо держаться подальше. Считай повезло, потому как в худшем случае, не факт, что оплатили бы ущерб..

[Andrey2210]

Обычно предохранители сами по себе не горят,сначала амперметр подключаю.

[зуек]

Сообщение от Andrey2210

Обычно предохранители сами по себе не горят,сначала амперметр подключаю.

в старые добрые времена вместо предохранителя просто лампочку втыкали...... амперметр вместо предохранителя это круто, там шунт с палец толщиной....

[Andrey2210]

Сообщение от зуек

в старые добрые времена вместо предохранителя просто лампочку втыкали...... амперметр вместо предохранителя это круто, там шунт с палец толщиной....

Не правильно выразился-мультиметр,в режиме амперметра.И лампочкой весьма не плохо.

[Philipp]

Сообщение от Алексей(TNT)

Что было потом опущу

Интересно что было потом. Не надо опускать.

[Леха Татарин]

Мне одно тело раз сказало в сервисе.Что мол за наши ошибки должен платить клиент.

[Philipp]

Сообщение от Леха Татарин

Мне одно тело раз сказало в сервисе.Что мол за наши ошибки должен платить клиент.

Ему еще не попадался реальный клиент, который за ошибки из тела делает тушку.

[Скрежет]

У меня давно была история, на УАЗ-3160, приехал в какой-то сраный "универсальный сервис" с просьбой заменить прокладку между трубой и выпускным коллектором (расшатал на бездорожье, прогорела, запердело). Так как сам уже с УАЗами был на ты, то знал некоторые нюансы отворачивания гаек на этом агрегате. При мне паренек гоповатого вида, берет головку с удлинителем в метр и вижу, что вставив её на гайку начинает откручивать на излом. Не успел рявкнуть на негодяя, как шпилька оказалась сломана. Пустячная операция вылилась в снятие коллектора, высверливание и пр. шаманство. Выставили мне счет за все и вся, мотивируя, что гайка медная на шпильке прикипела от старости (месяц назад сам откручивал эту гайку!) и иного выхода не было. После криков и матов дошло до рукоприкладства.
Опыт в тот день победил молодость.
Приехал хозяин сервиса и начались долгие терки при которых мне на пальцах в стиле 90-х обьясняли, что я mudak и машина у меня говно и надо еще заплатить парню за разбитую рожу.
Но опыт общения с сервисами подобными у меня был и после того как я достал из кармана подобранную с пола отломленную ту самую шпильку и показал, что гайка на ней крутится чуть ли не голыми руками, большинство вопросов отпало. Взяли по минимуму как за замену прокладки. Молодой ходил и ворчал в вполголоса, что найдет, убьет и пр.
На том и расстались. Уже на другой день обнаружил пропажу из багажника запечатанной канистры Castrol и хорошего баллонника.
С тех пор подобных "сервисов" избегаю ....

[шахтер зыря]

не всех козлят на бойню отвели.