uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.08.2013, 11:34   #1
wildrabit
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 179
Exclamation Отчет по карбюратору от "Сержант Левада", он же "Сергей 33021"

Наконец-то нашел немного времени, чтобы осветить тему карбюраторов от участника форума "Сержант Левада", он же "Сергей 33021".
Постараюсь быть максимально объективным, без эмоций.
Много Букв, кому лень читать - выводы помещу в последний абзац.

Тяжело уазику таскать экстримальные колесики реальным размером 34", поэтому как многие на форуме задумался об улучшении тяговых характеристик мотора.
Почитал форум и обратился к "Сержант Левада" из Ростова для переделки моего карбюратора к126гу под синхронное открытие дросселей.
ТЗ стояло следующее:
"хорошая тяга на низах, расход не важен".
Область работ:
"все помыть, почистить с полной разборкой, притереть, собрать, настроить, сделать синхронное открытие дросселей, расточить диффузоры, подобрать жиклеры, приделать сектор под трос".
В общем я должен был получить полностью готовое изделие, воткнуть и радоваться жизни.
Первый момент, который должен был меня насторожить - полная предоплата до отправки карбюратора (потом я понял почему: это убожество я бы просто сразу отправил ему обратно).
Но опустим лирику.
Мой карб задерживался на почте и "уважаемый мастер" согласился выслать мне свой личный карб из секретных запасников.

Посылку получил и охренел.
Сначала экстерьер:
- Карбюратор собран из трех разных частей, судя по состоянию подобранных на какой-то помойке;
- В дороге все тяги повываливались (что не удивительно, т.к. "мастер" не знает о существовании шплинтов, или решил, что это излишества);
- Все сектора вырезаны из консервной банки (!!!), вырезаны очень криво и убого, у "мастера" нет болгарки, точила или хотя бы напильника, чтобы обработать детали после "изготовления";
- Дрели у "мастера" тоже нет, поэтому дырки он проковыривал гвоздиком;
- Тяга на заслонку второй камеры - согнутая медная проволочка (!), (думаю не надо объяснять что медь мягкий металл, и она тупо перетрется через пару недель трения о необработанные края консервной банки);
- Естественно медная проволочка без шплинтов или еще какой-то защиты от выпадания (тут таки лотерея: перетрется или потеряется).
- Естественно никаких следов, свидетельствующих о расточке диффузоров нет.

Ладно думаю, фигня все это, главное чтоб ехало!
Сейчас поставлю карб, все проверю, а уже потом вырежу сектора из нормального металла, и тягу поставлю нормальную.

Поставил, с большим трудом завелся.
Подсос не работает, на холостых колбасит, и самое мерзкое - он тупо не едет. С самого начала хода педали начинается катастрофический провал. Не удалось проехать даже по гаражам.
Снял крышку карба, порадовался увидев надорванную старую бумажную прокладку(не менявшуюся судя по всему никогда), уровень бензина в норме. Прокладку поменял, собрал обратно, та же фигня.

Пишу "мастеру", описываю проблему, получаю лаконичный, шедевральный и гениальный по своей простоте ответ:
"..у меня работало прекрасно". И все!

Потом сняв и хорошенько поковыряв карб нашел, что намертво прикипела игла УН, канал засран абсолютно (жаль фотки нет), то есть карб 100% не чистился.
Поставил - все равно дикие провалы.
Зато потек бензин между половинками карба, оказалось не затянуты винты.

В общем не буду описывать все мероприятия и телодвижения.
Итог такой: карб не заработал, помощи от "мастера" я не получил. А т.к. свой я отправ ему в Ростов, пришлось покупать новый карбюратор к126, который поставил и радуюсь жизни.

Теперь как и обещал в самом начале темы - выводы:
1. "Сержант Левада", он же "Сергей 33021" халтурщик и говнодел, карбюраторы починяет хреново.
2. Этому "мастеру" глубоко плевать, что становится с его "изделия" сразу после отправки, если с первого рааз не заработало помощи не ждите.
3. В итоге неработоспособное "изделие" выброшено на помойку (образно, фактически валяется в углу гаража).
4. Финансовые потери составили 1500 работы + 500 пересыл + 1000 мой старый карб + 4000 новый карб который пришлось купить = 7 000 р.
5. Про временные затраты я даже не заикаюсь.

P.S. Пардон за стилистику, накипело.

Ну, и немного фото "шедевра":







"Помытый и очищенный" карб.
Фото с телефона конечно плохо передает, но все же.
На нем видны "запиленные" диффузоры.

Игла УН. Макросъемка у телефона не сильна, наросты грязи еще видны(хотя я ее уже механически почистил), а полный износ наконечника сложно разобрать, но все же. Это к вопросу переборки.

Последний раз редактировалось wildrabit; 26.08.2013 в 11:05.
wildrabit вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.08.2013, 14:55   #2
ИЖ-ТЕХНО
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ИЖ-ТЕХНО
 
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
По умолчанию

может будем уважать друг друга?
у меня у одного впечатление, что внедорожный форум превращается в свалку?
ИЖ-ТЕХНО вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 14:57   #3
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение
Посылку получил и охренел.
..аналогично
я когда получил ваш карб,подохренел,большего неуважения я еще ни разу не наблюдал,кусок грязи,действительно со свалки
А это-вам в отместку
Кушайте на здоровье
вобще-то так не делают.
если присланный карб, по любой причине, вас не устроил, то нужно было вернуть карб и оплату (удержав за пересыл).
или же, по дополнительной договоренности и, возможно, доплаты, дать нормальное изделие.
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 15:03   #4
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение
если присланный карб по любой причине вас не устроил, то нужно было вернуть карб и оплату (удержав за пересыл).
..дык не хочет он свою грязнулю назад брать
я понимаешь его карб отмыл-притер-резинки поменял
сектор прикрутил
ну да ладно,мне пофигу
странный у вас подход к клиентам...
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 15:12   #5
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение
у вас подход к клиентам...
..у меня своих дел по горло
более важных чем его карб со свалки отмывать
так не отмывали-бы.
вы же сами, добровольно, согласились оказать платную услугу по доработке карбюраторов.
никто ведь не заставлял.
если нет времени и желания заниматься этим делом - зечем брать деньги?
если взяли деньги - выполните то, за что вам заплатили.
если выполнение услуги невозможно или возмоно, но стоимость по какой-либо причине будет больше, то верните карб с деньгами или попросите больше денег, обосновав причину.
чего сложного-то?
нормальный человеческий подход.
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 15:40   #6
Бегемот наобороТ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Бегемот наобороТ
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: М.О. Коломна
Сообщений: 622
По умолчанию

А у других клиентов как обстоят дела, кто-нибудь ещё из воспользовавшихся услугой, свой комментарий добавит?
Бегемот наобороТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 16:33   #7
wildrabit
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 179
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение
если присланный карб по любой причине вас не устроил, то нужно было вернуть карб и оплату (удержав за пересыл).
..дык не хочет он свою грязнулю назад брать
я понимаешь его карб отмыл-притер-резинки поменял
сектор прикрутил
ну да ладно,мне пофигу
Не хочется разжигать холивар, однако процитирую дословно:

"разберу гляну,пережиклерю и приделаю сектор-притирать фланцы и мыть его не буду,из принципа такой и поедет тебе"

это уже после оплаты, до оплаты было, как я уже перечислял:
"...помыть, почистить с разборкой..."

Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение
..вот тот 126 http://youtu.be/o_22HJAY_O0
у меня-все работало отлично
А это вообще взорвало мозг.
Что это за черно-розовое движущееся месиво из квадратиков?
Какой двигатель?
Какая машина?
Какой карбюратор?
Почему проверяется без нагрузки?
Что автор хотел сказать этим видео?

Последний раз редактировалось wildrabit; 23.08.2013 в 16:36.
wildrabit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 16:48   #8
wildrabit
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 179
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иж-Техно Посмотреть сообщение
может будем уважать друг друга?
у меня у одного впечатление, что внедорожный форум превращается в свалку?
В чем заключается неуважение?
На форуме давно просили отчет о работах данного мастера.
Человек предоставляет коммерческую услугу.
Качество услуги оказалось катастрофически низкое.
Я аргументировано это подтвердил.
Единственная цель этого поста - объективно отразить качество работ, чтобы другие участники форума не "вляпались".
wildrabit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 16:50   #9
Redmax34
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Redmax34
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: г. Иркутск
Сообщений: 1,577
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wildrabit Посмотреть сообщение
Не хочется разжигать холивар, однако процитирую дословно:

"разберу гляну,пережиклерю и приделаю сектор-притирать фланцы и мыть его не буду,из принципа такой и поедет тебе"

это уже после оплаты, до оплаты было, как я уже перечислял:
"...помыть, почистить с разборкой..."



А это вообще взорвало мозг.
Что это за черно-розовое движущееся месиво из квадратиков?
Какой двигатель?
Какая машина?
Какой карбюратор?
Почему проверяется без нагрузки?
Что автор хотел сказать этим видео?
реально удачи! ты попал ваще во что-то не понятное!
Redmax34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 17:15   #10
wildrabit
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 179
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение

кстати,один чел прислал мне некомплектный К-135 с гнутыми фланцами
я его переделал,сделал держалку под тросик(хотя за нее речи не было)
оплачивалось только переделка карба под мотор три литра,отправил
так пишет мне претензию что пару гроверов не хватает и железячка де некрасивая

а тема пускай будет
Это к чему?!
Завязывай с наркотиками.
У меня был к-126, фланцы все в норме, карб полностью комплектный, полностью рабочий, снятый с живой машины.
Сектор под трос проговаривали сразу.
И претензии не про "пару гроверов" и внешний вид, а качество изготовления, надежность конструкции + карб абсолютно не рабочий.

Последний раз редактировалось wildrabit; 23.08.2013 в 18:11.
wildrabit вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:02.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-