Два карбюратора на УМЗ 421 ...

[Джека]

Да, вот такой ещё момент - мне не совсем ясный
по идее, во время работы, цилиндры засасывают смесь последовательно (ну соотв 1-2-4-3). т.е. сосет в каждый момент времени только один горшок, не несколько. вроде бы расчет диффузоров тогда можно вести исходя из того, что двиг однопоршневой. и имеет значение только объём одного горшка, а их количество (если их меньше или равно 4) не важно. Насколько это так и какие динамические процессы дополнительно влияют на сечение камер карба?
Mortis, мужики - что скажете?

[Mortis]

Все правильно, диффузоры так и расчитываются - от объема одного цилиндра. Еще влияют скорость поршня и фазы ГРМ, конструкция коллектора немного. В общем быстрее и надежнее методом тыка определить .

[Сергей 33021]

Объем движка делим на кол-во цилиндров=получаем объем одного цилиндра,2445 на 4 получается 600 кубиков спарка диффузоров по 27мм и камер в случае установки одного к-135 на общий коллектор-работает по очереди на один цилиндр,диффузоров 27мм хватает в аккурат едет шикарно.

[Сергей 33021]

Сообщение от Олег34

Дикие мы люди и живем в каменном веке , какие нафиг два карбюратора . Вот люди делают... точнее пользуются и не парят себе голову. http://www.youtube.com/watch?v=B-wun...eature=related

Знаешь ли,везде хорошо где нас нет,хороший тебе совет-не умеешь или не понимаешь карбов,так людям не мешай

[Джека]

Сообщение от Сергей 33021

Объем движка делим на кол-во цилиндров=получаем объем одного цилиндра,2445 на 4 получается 600 кубиков спарка диффузоров по 27мм и камер в случае установки одного к-135 на общий коллектор-работает по очереди на один цилиндр,диффузоров 27мм хватает в аккурат едет шикарно.

ну тут то разговр за 421 - 2990 то бишь 247,5 цилиндр
хотя это частности

[Mortis]

Джека
Тут еще понимаешь, какой момент... На Газоне под 600-кубовый цилиндр насчитали 27мм диффузор. Один, т.к. там коллектор с перегородкой. Мы этот карб ставим на 402 с общим коллектором и на тот же объем получается ДВА 27мм диффузора. 54мм в сумме. А машина хреначит как ни в чем не бывало, хотя с одним диффузором 54мм вряд ли куда-нибудь уехала бы. То есть по сосательным свойствам, грубо говоря, 2+2 не равно 4.

Как считать такие случаи я в нашей литературе не нашел ни фига, да и в буржуйской тоже.

[Сергей 33021]

Сообщение от Джека

ну тут то разговр за 421 - 2990 то бишь 247,5 цилиндр
хотя это частности

Как ты считаешь получается почти 750 кубиков,как бы видно невооруженным глазом что разница от 600 кубиков естьа у нас рады стараться-один и тот же карб-дааз на разные движки,и ваз и газ и уаз

[Джека]

Сообщение от Mortis

Джека
Тут еще понимаешь, какой момент... На Газоне под 600-кубовый цилиндр насчитали 27мм диффузор. Один, т.к. там коллектор с перегородкой. Мы этот карб ставим на 402 с общим коллектором и на тот же объем получается ДВА 27мм диффузора. 54мм в сумме. А машина хреначит как ни в чем не бывало, хотя с одним диффузором 54мм вряд ли куда-нибудь уехала бы. То есть по сосательным свойствам, грубо говоря, 2+2 не равно 4.

Как считать такие случаи я в нашей литературе не нашел ни фига, да и в буржуйской тоже.

т.е. два мелких лучше чем один большой суммарного сечения... только не 54мм, Мортис, S1=pi*R1^2; S2=pi*R2^2; R1=13,5; S2=2S1; R2=(pi*R1^2)^0.5 итого около 48мм диффузор

Сообщение от Сергей 33021

Как ты считаешь

тъфу ты - 747,5 конечно

[Сергей 33021]

Сообщение от Mortis

Джека
Тут еще понимаешь, какой момент... На Газоне под 600-кубовый цилиндр насчитали 27мм диффузор. Один, т.к. там коллектор с перегородкой. Мы этот карб ставим на 402 с общим коллектором и на тот же объем получается ДВА 27мм диффузора. 54мм в сумме. А машина хреначит как ни в чем не бывало, хотя с одним диффузором 54мм вряд ли куда-нибудь уехала бы. То есть по сосательным свойствам, грубо говоря, 2+2 не равно 4.

Как считать такие случаи я в нашей литературе не нашел ни фига, да и в буржуйской тоже.

А интересно,что если не морочиться по дросселю на цилиндр а поставить на общий коллектор 4-х камерникс диффузорами начиная от 24 работающий последовательно,т.е два дросселя работают одновременно в экономичном режиме как на к-135 а два остальных подключаются при нагрузке средней и выше.

[Джека]

Сообщение от Сергей 33021

А интересно,что если не морочиться по дросселю на цилиндр а поставить на общий коллектор 4-х камерникс диффузорами начиная от 24 работающий последовательно,т.е два дросселя работают одновременно в экономичном режиме как на к-135 а два остальных подключаются при нагрузке средней и выше.

И смесь будет как дерьмо в проруби болтаться туда сюда. Отдельная камера на каждый горшок как раз тем и интересно, что ТВС более полноценно доходит до горшка не встречая резгих изгибов и перепадов сечения