Подшипник ступицы не надеватся на цапфу

[johnlc]

болгарить обойму аккуратно перпендикулярно оси цапфы проболгарил сектор в 90гр шириной 5мм глубиной не доходя до цапфы около миллиметра забил в разрез отвертку(зубило) или жахнул молотком по обойме в сторону выреза - выломал так по частям и выпиливать.
ПС есть еще вариант - кольцевой валик посередине беговой дорожки обоймы наварить и пока шов горячий съемником попробовать стянуть ее с цапфы.

[syundyukov]

Сообщение от johnlc

болгарить обойму аккуратно перпендикулярно оси цапфы проболгарил сектор в 90гр шириной 5мм глубиной не доходя до цапфы около миллиметра забил в разрез отвертку(зубило) или жахнул молотком по обойме в сторону выреза - выломал так по частям и выпиливать.
ПС есть еще вариант - кольцевой валик посередине беговой дорожки обоймы наварить и пока шов горячий съемником попробовать стянуть ее с цапфы.

Так он, похоже, ступицу с цапфы снять не может из-за "засады" с внутренним кольцом подшипника ...

[johnlc]

Сообщение от syundyukov

Так он, похоже, ступицу с цапфы снять не может из-за "засады" с внутренним кольцом подшипника ...

Ваша правда , что то торможу
в таком случае тут только варварские методы напрашиваются либо кувалдометром дубасить по цапфе через проставку как уже предлагалось. либо электродом двойкой на обратной полярности надрезать внутреннюю обойму наружного подшипника и пытаться ее расколоть. но места там оч мало для маневров.

[syundyukov]

Сообщение от johnlc

Ваша правда , что то торможу

Нет, не в этом дело... Просто не совсем понятно:
1. Ступицу в сборе с цапфой уже сняли с моста?
2. Ступица хоть немного подается вдоль цапфы?
Потому что, раз сепаратор наружного подшипника разрушен и, предположительно, вместе с роликами удален, то при снятии ступицы внутреннее кольцо этого подшипника должно свободно проходить через его наружное кольцо, пока не упрется в стопорное (пружинное) кольцо в ступице. Да и то, что оно упрется - есть сомнения: "по штату", в него упирается наружное, а не внутреннее кольцо подшипника. А внутреннее кольцо внутреннего подшипника вообще не должно создать какие-либо препятствия, даже если тоже заело, т.к. сепаратор повернут бо'льшим диаметром к заднему торцу ступицы, куда и смещается при ее снятии. Тормозить тут будет только резиновая манжета: потянуть (не бить - будет пружинить) хорошенько - и она вылетит из ступицы вместе с тонким стальным дистанционным кольцом.
Если, конечно, я не ошибаюсь в соотношении D внутреннего кольца со всеми прочими D и если ступица изначально была собрана правильно, т.е. сепараторы подшипников повернуты конусом внутрь, а не наружу.
А с эл-дуг сваркой, применительно к внутреннему кольцу, я бы поостерегся: может стянуть на цапфе еще сильнее. К наружному - другое дело...

[voolkanoff]

Ступицу с подшипниками, цапфой и щитом, к счастью, снял. Разобрать все это на части не получилось. Сборка заводская, п-ки стоят вершинами конусов др. к другу.
Сепаратора нет вообще, ролики по кругу вращаются свободно. Внутреннее кольцо наружного подшипника намертво заклинило на цапфе, ступица не двигается по ней, ролики вынуть невозможно. Спилил фланец цапфы, вынул сальник-манжету и упорное кольцо, внутр. п-к не вынимается так как упирается в буртик цапфы

Может сепаратор попал в зазор между внутр. и внеш. кольцами наруж. подш-ка и заклинил все...

[johnlc]

шинкуешь радиальными резами "буртик" щапфы (с заходом на внутреннюю обойму внутреннего подшипника) на лепестки и их обламываешь. далее выбиваешь остатки цапфы из внутреннего подшипника наружу вместе с прикипевшей обоймой наружного.

[voolkanoff]

Сил пилить нет, уж больно толстое кольцо 10х10 мм сечение каленой стали =(
я пока фланец отпиливал 4-е полотна сточил

[voolkanoff]

Если подвести промежуточный итог, подшипники должны сниматься\надеваться на цапфу руками, как я понял

[johnlc]

Сообщение от voolkanoff

Сил пилить нет, уж больно толстое кольцо 10х10 мм сечение каленой стали =(
я пока фланец отпиливал 4-е полотна сточил

прямо шура балаганов
выкинь ножовку и купи маленькую болгарку под диски д 125 желательно ( даже обязательно) с регулировкой оборотов и пачку дисков 1мм - ей по фигу каленая сталь или нет

[syundyukov]

Сообщение от voolkanoff

Ступицу с подшипниками, цапфой и щитом, к счастью, снял. Разобрать все это на части не получилось. Сборка заводская, п-ки стоят вершинами конусов др. к другу.
Сепаратора нет вообще, ролики по кругу вращаются свободно. Внутреннее кольцо наружного подшипника намертво заклинило на цапфе, ступица не двигается по ней, ролики вынуть невозможно. Спилил фланец цапфы, вынул сальник-манжету и упорное кольцо, внутр. п-к не вынимается так как упирается в буртик цапфы
Может сепаратор попал в зазор между внутр. и внеш. кольцами наруж. подш-ка и заклинил все...

1.Посмотрел разрез (чертеж) ступичного подшипника. Ролики и вправду не вынешь, т.к. они прикрыты фланцем внутреннего кольца. И вопрос - пройдет ли этот фланец через меньшее отверстие наружного кольца, даже если ролики убрать?

2.Если обстоятельства или убеждения не позволяют использовать болгарку, можно еще использовать электродрель с насаженным на стержень абразивным кругом - как у наждака, или тонким отрезным.Стержень вставляется в патрон, как сверло.
3.На всякий случай: наружное кольцо внутреннего подшипника упирается в буртик ступицы, а не цапфы - не заденьте режущим инструментом, если хотите сохранить ступицу!