Удар в трансмиссию при выживании сцепления под нагрузкой на пониженной.

[Aegis]

Ситуация следующая: тащу на пониженной из грязи или песка другой автомобиль схожей массы, обороты в районе 2000, не слишком большие. Понимаю, что начинаю буксовать, надо выжать сцепление и сдать чуть назад. При выжимании сцепления чувствуется некислый удар.

Как сохранить здоровье трансмиссии?

Вот думаю, может так следовало попробовать? Убрать ногу с газа, дать почти заглохнуть на ХХ и лишь потом выжать...

[razer]

Сообщение от Aegis

Ситуация следующая: тащу на пониженной из грязи или песка другой автомобиль схожей массы, обороты в районе 2000, не слишком большие. Понимаю, что начинаю буксовать, надо выжать сцепление и сдать чуть назад. При выжимании сцепления чувствуется некислый удар.

Как сохранить здоровье трансмиссии?

Вот думаю, может так следовало попробовать? Убрать ногу с газа, дать почти заглохнуть на ХХ и лишь потом выжать...

нужно искать причину удара.. где то большой люфт.. либо что то открутилось.

[шахтер зыря]

Сообщение от Aegis

Ситуация следующая: тащу на пониженной из грязи или песка другой автомобиль схожей массы, обороты в районе 2000, не слишком большие. Понимаю, что начинаю буксовать, надо выжать сцепление и сдать чуть назад. При выжимании сцепления чувствуется некислый удар.

Как сохранить здоровье трансмиссии?

Вот думаю, может так следовало попробовать? Убрать ногу с газа, дать почти заглохнуть на ХХ и лишь потом выжать...

считаю ты всё сделал правильно. выжал сцепление одновременно скинул газ, а вот удара быть не должно. как сказал коллега что-то открутилось,лопнуло,сломалось,выскочило. как дальше вела себя машина?

[Gumbo777]

У меня из за блокки постоянные удары в трансмиссию. Даже запасную раздатку купил. И да, пропадают удары после замены сцепления.

[DJVolikov]

У меня так стучит промвал кпп при сбросе газа, надо подшипники менять.

[Aegis]

Так не должно быть удара? Интересно.
Я просто был уверен, что это нормально - у тебя на буксире 2
тонны, зазоры под нагрузкой все выбраны, а но при выжиме
сцепление все 2,5 тонны груза (плюс 2,5 тонны собственного веса)
одномоментно сбрасывается - вот тебе и удар.

Вообще, после той поездки я поменял подшипник первичного вала
КПП, он был с люфтами. Но причина там была в другом.

[TORO64]

Сообщение от Aegis

Ситуация следующая: тащу на пониженной из грязи или песка другой автомобиль схожей массы, обороты в районе 2000, не слишком большие. Понимаю, что начинаю буксовать, надо выжать сцепление и сдать чуть назад. При выжимании сцепления чувствуется некислый удар.

Как сохранить здоровье трансмиссии?

Вот...

А что, теперь удары постоянно? Хоть с полным приводом, хоть без?...

[StasL]

Сообщение от Aegis

Так не должно быть удара? Интересно.
Я просто был уверен, что это нормально - у тебя на буксире 2
тонны, зазоры под нагрузкой все выбраны, а но при выжиме
сцепление все 2,5 тонны груза (плюс 2,5 тонны собственного веса)
одномоментно сбрасывается - вот тебе и удар.

Вообще, после той поездки я поменял подшипник первичного вала
КПП, он был с люфтами. Но причина там была в другом.

При большом крутящем моменте может быть смещение двигателя+КПП+РК на подушках, тогда при сбросе момента возможен удар при возвратном движении. А может и мост смещаться или s-скручивать рессоры.

[TORO64]

... могут и пружины диска сцепления назад отыграть...

[шкипер17]

Сообщение от TORO64

... могут и пружины диска сцепления назад отыграть...

Поддержу. Стоит проверить диск.