21.01.2019, 10:51 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 596
|
Лифт-комплекты и элементы подвески на УАЗы
С чего чаще всего начинается тюнинг УАЗа. С установки усиленной подвески и колес большей размерности. Автовентури предлагает широчайший выбор компонентов подвески на УАЗ
https://www.autoventuri.ru/catalog-p...ARAMS=podveska |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.02.2019, 13:27 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
Полез изучать вопрос. Докладываю , что выяснил.
Лифт комплекты от РИФ бывают различной жесткости, она обозначается буквой в конце артикула, A-B-C-D. А - это под абсолютно стандартный автомобиль , даже не загружаемый никаким тяжелым шмурдяком. В- под минимальную дополнительную нагрузку, например 50кг лебедку под штатный бампер впереди и калитку сзади. С- это уже под серьёзную нагрузку, силовики с лебёдками вкруг, допбаки, экспедиционник и пр. Подвеска D - даже не знаю под что, может под бронированные машины, да ещё и в обвесе. Жесткость комплекта определяется жесткостью упругих элементов, пружин и рессор. Пружины отличаются толщиной прутка, рессоры соответственно количеством листов. Амортизаторы идут одни и те же. Они маслянные, сделаны по какой-то супер-пупер технологии R-AIR. Кому интересно - на сайте РИФ есть информация. |
21.02.2019, 13:43 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 596
|
Цитата:
|
|
23.02.2019, 13:51 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 596
|
Немного об особенностях новых серий амортизаторов от РИФ. Начиная с середины 2018 года, все амортизаторы РИФ выпускаются с использованием технологии R-Air
Технология R-AIR - это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Она позволяет повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Последний раз редактировалось Autoventuri; 23.02.2019 в 14:06. |
06.03.2019, 05:55 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 738
|
Добрый день.
Удлиненные стойки ЗАДНЕГО стаба Патриота будете выпускать? Под лифт 60мм. |
06.03.2019, 11:19 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 596
|
|