05.02.2009, 15:31 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: г.Люберцы,Чулково,Кулаково
Сообщений: 2,934
|
Как проверить ВУТ
есть Вакуумник от волги хочупоставить себе(педали нижние) вакуумник был снят с неизвестной волги, собственно по этой причине и не известно работает он или нет,как проверить не ставя на машину? а то заворотов с его установкой много и не хотелось бы ставить заранее не рабочий, может есть способ проверить его?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.02.2009, 15:46 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
|
подай на него вакуум и нажми на шток рукой..Потом без вакуума нажми,должна быть очень сильная разница по усилию.
|
05.02.2009, 16:05 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: г.Люберцы,Чулково,Кулаково
Сообщений: 2,934
|
собственно вакуумник на волгах 24 выносной т.е. он идет отдельно от главного тормцилиндра так что этот вариант возможен только если систему собрать на ахтомобиле
|
05.02.2009, 16:07 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
|
тогда хотяб проверь,что бы вакуум не уходил(что бы не шипело нигде)
|
05.02.2009, 16:15 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: г.Люберцы,Чулково,Кулаково
Сообщений: 2,934
|
Владимир а это как? честно я не понимаю принцип его работы
|
05.02.2009, 16:29 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
|
Я старого образца то же в руках не держал,но устройство должно у них быть с обычным похожее.Есть там полость,разделеная мембраной.В холостом состоянии по обе стороны мембраны вакуум.При нажатии педали во внешнюю полость начинает подаваться атмосферное давление,которое давит на мемебрану(та через шток давит на ГТЦ) и помогает таким образом давить на ГТЦ сильнее.Если где-то есть негерметичность,то вакуум будет уходить,и работать эта штука не будет.
|
05.02.2009, 19:12 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,956
|
Вот тут устройство и принцип работы описаны
http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz...4_gidrovaq.htm теоретически, должно работать лучше вакуумника, поскольку оно создает усилие, пропорциональне именно силе нажатия на педаль, если я правильно понял, а не просо помогает продвигать шток на то же расстояние, насколько педаль продвинулась. |
05.02.2009, 20:58 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: г.Люберцы,Чулково,Кулаково
Сообщений: 2,934
|
вобщем в реалии это выглядит так:
при нажатии на педаль двигается шток в Главном он дает давление которое идет в вакуумник, там происходят загадочные для меня(пока) процессы и жидкость выходит в трубку которая идет к распределителю зад\перед от туда она попадает в еще один распределитель собственно на 2 задних и 2 передних. пошел штудировать литературу спасибо aas___ за ссылку. |
05.02.2009, 21:06 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: г.Люберцы,Чулково,Кулаково
Сообщений: 2,934
|
афигенный сайт, еще раз спс.
|
15.02.2009, 12:58 | #10 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.03.2008
Адрес: г.Тихвин
Сообщений: 95
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как проверить двигатель 417 . | SimonowMhan2009 | Двигатель (Engine) | 5 | 04.05.2009 09:10 |
Проверить амы на работоспособность. | Олег23 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 13 | 15.10.2007 16:07 |
как проверить блок 421 | letun | Двигатель (Engine) | 21 | 13.09.2007 11:24 |
Как карлсон проверить? | michey_v | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 15 | 07.05.2007 10:38 |
как проверить ДРМВ | solomon01 | Двигатель (Engine) | 4 | 10.03.2007 18:36 |