Опять о тормозах!!!

[AntonFootball]

Реята, барабанне тормоза начинают тормозить только со второго качка педали. Первый в пол до упора, и толькро притормаживают.
Прокачивал, и в серисе прокачивали, подтёков нету, ГТЦ менял. Так работают и задний и передний контур.
И господь знает что это???)

[T.N.T]

Сообщение от AntonFootball

Реята, барабанне тормоза начинают тормозить только со второго качка педали. Первый в пол до упора, и толькро притормаживают.
Прокачивал, и в серисе прокачивали, подтёков нету, ГТЦ менял. Так работают и задний и передний контур.
И господь знает что это???)

Воздух в системе. Сначала прокачать сам ГТЦ, уже потом по цилиндрам лазить.
Ослабляешь трубку от регулятора на ГТЦ к тройнику и делаешь ОДНО резкое нажатие, держишь, фиксируешь трубку. И так пока струя не будет бить.
Ставил себе ВУТ. Потребовалось трубки от тройника открутить. Думал фигня - прокачаю. И жидкость-то из стаканов особо не ушла. Стали прокачивать рабочие тормозные цилиндры. Штурман под машиной кричит "нормально, тормозуха идет, не плюется", а у меня педаль с третьего раза только встает. Думал - эффект ВУТ. Ладно старшие товарищи подошли. Дали по башке. Прокачали ГТЦ, потом прокачали РТЦ. Все нормально педаль колом с первого раза. До этого я ГТЦ ни разу не трогал. Всегда хватало прокачки рабочими.
З.Ы. Передние у меня дисковые, задние барабаны. Везде стоит Nippon. Тормозов хватало и без ВУТ. Надеюсь, что с ним еще приятней будет.

[Borisovich]

Сообщение от Манихеец

а почему тока у дисковых? ведь гтц, вут и шланги одинаковые.....

При установке дисковых шланги пришлось менять, ещё и сращщивать. Дуются пипец как. Тормоза ватные. На одной машине шланги были заменены на металлоармированные, проблема кончилась. Только вот цена вопроса....не радует.

[AntonFootball]

Ничего себе. Сто лет бы думал!!!! НЕ много не понял какие трубки открутить???
Прямо с выхода ГТЦ?
идм дальше: с выхода выключателя аварийной лампы?
Далее у меня стоит разветвитель и всё..... (сзади только тройник)

Как можно обьяснит этот эффект? Почему воздух из ГТЦ не выходит при закрученой трубке?)
СПАСИБО!

[Манихеец]

Сообщение от Borisovich

При установке дисковых шланги пришлось менять, ещё и сращщивать. Дуются пипец как. Тормоза ватные. На одной машине шланги были заменены на металлоармированные, проблема кончилась. Только вот цена вопроса....не радует.

Спасибо, но! я никуда ничего не ставил!!! я ненавижу колхоз, тем более когда это касается моего здоровья и здоровья окружающих. я даже в страшном сне не стал бы сращивать шланги. даже если бы толпа фашистов целилась в меня из автоматов, я всё равно бы этого не сделал.

У меня СТАНДАРТНЫЙ уаз с ДИСКОВЫМИ тормозами (3160). так вот, он тормозит херово, даже когда почти всё-новое. ПОЧЕМУ?

[Welder]

Незнаю. У меня стояли дисковые от газели. Все работало отлично! Шланги были срощены. Просто сращивать шланги надо ГРАМОТНО! Резьбы должны совпадать и мягкая медная шайбочка - обязательно! А не через фумку

[Borisovich]

Сообщение от Манихеец

У меня СТАНДАРТНЫЙ уаз с ДИСКОВЫМИ тормозами (3160). так вот, он тормозит херово, даже когда почти всё-новое. ПОЧЕМУ?

Ну, блин, тогда барабашка. Могу посоветовать с замера давления, развиваемого ГТЦ и оттуда плясать.
P.S. А наклейки с колодок не забыл снять? Тока не обижайся, случай из жизни. Пипец, как херово тормозил. Весь мозх вынесли, пока дошло

[Манихеец]

Сообщение от Borisovich

Ну, блин, тогда барабашка. Могу посоветовать с замера давления, развиваемого ГТЦ и оттуда плясать.
P.S. А наклейки с колодок не забыл снять? Тока не обижайся, случай из жизни. Пипец, как херово тормозил. Весь мозх вынесли, пока дошло

не, наклеек не было.
гтц точно нормальный. ну не с чего ему не развивать давление. прокачан, не перепускает....... вут адс, давит тоже огого.. а тормозит хуже чем 519......

[EviL_LaugH]

Сообщение от Манихеец

не, наклеек не было.
гтц точно нормальный. ну не с чего ему не развивать давление. прокачан, не перепускает....... вут адс, давит тоже огого.. а тормозит хуже чем 519......

Лёха, дисковым тормозам нужен более мощный ВУТ, чтобы сравняться с барабанными по замедлению. Если на 519 и 3160 стоят одинаковые вуты, то тормозить 519 и будет лучше

Мне кажется, ты просто привык к хорошему

А вообще... вот езжу я уже месяца 3 на Волге, у неё штатный ВУТ, усилие на педали пропорционально эффективности торможения, сильнее давишь - сильнее тормозит. Сел я на УАЗку с АДСом и понял, что мне больше нравится дозировать замедление усилием, а не положением ноги

[Манихеец]

Сообщение от EviL_LaugH

Сел я на УАЗку с АДСом и понял, что мне больше нравится дозировать замедление усилием, а не положением ноги

а мне больше нравится положением ноги. чем меньше усилие на органе управления, тем меньше квант этого управления и, соответственно, оно точнее. и кроме этого усилие на ноге воспринимается мозгом в логарифмическом масштабе, а положение ноги - в линейном. тут все говорят, что дисковые тормоза лучше, но теперь у меня есть дисковые тормоза, которые тормозят хуже. вот я и хочу разобраться....