Сгорел ....Хелп...

Народ, сделайте консультацию: сгорела к х....... ...в общем совсем сгорела проводка - "наголо" (Благо отделался только большим количеством дыма в салоне и под капотом,а также перепугаными родственниками). Вскрытие показало, что провод на "ключ зажигания-предохр.-аккамулятор" был пережат рулем об металл.край панели и закоротил на "массу". Также выяснилось,что биметалл.предохр. не работал и был "модифицирован" прежним владельцем как "постоянно замкнуто" ( ). Как результат при замыкании и нагреве он не сработал. Вобщем, дабы не тратить время на подгонку и поиск разноцветных проводов (да и в нашем городишке толкового магазина то нет), решил купить проводку "в сборе". Обнаружились две модификации проводки с такими формулировками: 469-******* (старого образца) и 469-******* (нового образца). Естественно старого не брал и решил "приворачивать" "нового образца", но... обнаружились такие приколы: в проводке 31519-010 на приборы проводка подключается через пласт.колодку, а 469-******** (нового образца) только концевики обычных контактов. ВОПРОС: ЭТО НОРМАЛЬНО? Или на 31519-010 должна быть своя проводка? Если кто знает какой каталоговый номер этой проводки? И еще вопрос, почему в магазине утверждают, что это то что мне нужно? Возможно такая проводка подходит на 31514?

Что то не то
предохранитель от акб до замка зажигания?
Менять всю а не сгоревшую часть?
514 и 519 по электрике отличий ИМХО нет

Сообщение от убежденный козловод

Что то не то
предохранитель от акб до замка зажигания?
Менять всю а не сгоревшую часть?
514 и 519 по электрике отличий ИМХО нет

- Всю проводку приходится менять, т.к. сгоревший провод был в общем жгуте проводов и спек все соседние провода в один "пирог" так, что плоскогубцами отодрать неудается (все местные гаражные "умельцы" по электрике посмотрят и с фразами "ё.... " предлагают менять весь жгут проводов).
- А насчет отличий, а как быть с колодками на приблоры? Или все же проводка на 514 и 519 своя? Какой каталоговый номер (мне в магазине утверждают что это "469-****** (нового образца)" - цифры после дефиса не помню)?

[Кир]

С родной уазовской проводкой - беда, в свое время менял, так там разводки на фары небыло вообще.
Провод идущий в пучке на стартер выдернул сразу и пустил оттельно.

Что касается проводки 514-519 то она одинаковая на этих моделях (по крайней мере по схеме в книжке), а на 469 - 512 идет своя.
Кроме того если уазка старая (делали на уазе 78 г.в.), то на нем идет своя проводка...

Сообщение от Кир

С родной уазовской проводкой - беда, в свое время менял, так там разводки на фары небыло вообще.
Провод идущий в пучке на стартер выдернул сразу и пустил оттельно.

Что касается проводки 514-519 то она одинаковая на этих моделях (по крайней мере по схеме в книжке), а на 469 - 512 идет своя.
Кроме того если уазка старая (делали на уазе 78 г.в.), то на нем идет своя проводка...

Кстати, я также хочу провод стартера пустить отдельно. Вообще меня удивляет, как можно сильноточный провод стартера скручивать с прочей мелочью?
А насчет схемы по книжке, то енто "теоретически" одинаково, а практически - одинаково? И опять таки вопрос: что делать с колодками на приборы? Или это случай что возможно разводки на них вообще нет?

Город какой?

Сообщение от Убежденный козловод

Город какой?

г.Кстово (слашал про такой?) Нижегородская область.

С номерами можешь запутаться заводы (не только УАз) меняют жгуты, а в документации не всегда отражают это, цвета проводов от фонаря а то что в запчасти попадает вообще не факт что не поделка дядюшки Ляо с малой арнаутской.Если спеца не найдешь тогда спокойно снимаешь жгут подписывая что от чего и с этим жгутом искать максимально похожий тем более до Н.Н. не далеко.

[Рыжий Шарабан]

На 469 стоят приборы старого образца!(Амперметр), а на 31519 нового(вольтметр)!!! Также на 31519 стоят новые подрулевые переключатели и замок зажигания нового образца(схожие с 210. Плюс новые рэле света;зажигания;и стартера. У меня 31512, Приборы уже новые были а с остальным пришлось повозится!!! Я месяц её подключал!!! В конечном итоге всё распотронилИ всю тестером излазил, а задницу вообще отрезал на хрен и скрутил свою. Конечно с новыми переключателями удобнее, но мой тебе совет возьми стандартную 31512, геиора быть не должно!!! А тепловик я даже на новой выкинул!!!