19.11.2018, 07:54 | #31 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.11.2018, 08:11 | #32 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
Цитата:
|
|
19.11.2018, 08:26 | #33 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,591
|
я на машине шестого глжа радиатор печки вытаскивал без демонтажа и особых матюгов в печку.... справа разбираешь бардачки полку еще чето что мешает откручиваешь и где патрубки лючек на отопителе. через него раиатор вправо аынимается. помошник желателен пластик маленько оттянуть и подержать.
|
19.11.2018, 09:07 | #34 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
19.11.2018, 10:04 | #35 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
|
19.11.2018, 10:13 | #36 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Завоздушивает, у меня после установки гбо воздушило, (установщики запараллелили радиатор отопителя с редуктором гбо и понеслось, вначале было нормально, а затем начало воздушить, пришлось переделывать) нарисуйте схему, посмотрим из-за чего Завоздушивает.,но ради спортивного интереса, верните к штатной состоянию, если все нормально заработает, значит схему подключения допов нужно пересматривать, это в любом случае проще, чем отопитель курочить.
|
19.11.2018, 19:26 | #37 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
95 нормально. Но как верно заметили, при выключении мотора он начнет отдавать внутреннее тепло и жидкость начнет нагреваться еще больше. Что бы уйти от этой проблемы, да и вообще нормализовать температуру подкапотного пространства, нужно установить датчик включения вентилятора в верхний патрубок, и соединить так, что бы работало и при выключенном зажигании. Тогда после выключения мотора вентилятор включится и охладит радиатор.
|
20.11.2018, 14:28 | #38 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
В общем то, под рукой машины пока нет, но друг посмотрел схемы подключения в интернете сказал что у него как у всех подключено и если я не ошибаюсь, машина шла с завода с газом.
На ходу когда обороты 2500-2800 печка огонь, на холостых чуть теплая. Наводит на мысль, что циркуляция не достаточная. Помпа установлена у него бош 392 020 034 с производительностью 750 л/час, у меня же помпа газель - 1400 л/час, что почти в 2 раза больше. Может здесь собака порылась? |
20.11.2018, 14:37 | #39 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Цитата:
|
|
20.11.2018, 17:32 | #40 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Крыльчатка основной помпы тоже разная бывает - с штампованными лопатками и улитка. Улитка качает намного лучше. Сама же помпа в салон особо не влияет на температуру, и в основном, предназначена для продавливания в дополнительный салонный отопитель. Основная печка нормально греет на холостых даже с выключенным доп. насосом.
|