uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.03.2012, 22:18   #11
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,389
По умолчанию

кудаж они все пекапы то продали? можно и подождать,привезут машину.
ну тогда 39094,фермер,движка 409,112л.с,заглаза,едет шустреннко так.
только без гидроусилителя,тяжко будет,да и воще переделывать в нем всё надо.

Последний раз редактировалось CAA68; 11.03.2012 в 22:22.
CAA68 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.03.2012, 22:27   #12
zmey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для zmey
 
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: иваново
Сообщений: 5,261
По умолчанию

По моему правильно - НИВА. Если ездоков 1-2 и очень редко 4, то НИВА. Хантер неудобен для жены - двери узкие, а Патриот громоздок. 92 и 95 бензин - это я бы и не парился. 21214 НИВА у меня никогда 95 не видела.
zmey вне форума  
Старый 11.03.2012, 22:45   #13
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Вот у меня знакомый недавно на 469 в деревне уплыл боком по снегольду с дороги и уе... пёрся рамкой лобового об дерево. Взял у кого-то с валявшегося кузова половинку стекла, "выпрямил" молотком рамку и ... и забыл, в общем, о происшествии.

Вот повторится ли та же история, если героем баллады был бы ТАГЕР?
TORO64 вне форума  
Старый 11.03.2012, 22:47   #14
Podger
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Псковская область
Сообщений: 4,122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zmey Посмотреть сообщение
По моему правильно - НИВА. Если ездоков 1-2 и очень редко 4, то НИВА. Хантер неудобен для жены - двери узкие, а Патриот громоздок. 92 и 95 бензин - это я бы и не парился. 21214 НИВА у меня никогда 95 не видела.
Я бы тоже не парился, но менеджеры салонные в один голос талдычат, что нынешняя нива евро-4 и 92 бензин- смерть катализатору, постоянно горящая лампочка чек энж и снятие с гарантии. В четырех вазовских салонах был - везде эти песни, как сговорились. Вынужден верить...
Podger вне форума  
Старый 11.03.2012, 22:57   #15
Свихась
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Свихась
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: рязань
Сообщений: 1,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Вот у меня знакомый недавно на 469 в деревне уплыл боком по снегольду с дороги и уе... пёрся рамкой лобового об дерево. Взял у кого-то с валявшегося кузова половинку стекла, "выпрямил" молотком рамку и ... и забыл, в общем, о происшествии.

Вот повторится ли та же история, если героем баллады был бы ТАГЕР?
МудрО, тада К700, в отличие от УАЗа, переехал бы это дерево. Кто больше герой баллады?
Свихась вне форума  
Старый 11.03.2012, 23:03   #16
Капрал
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: SPB
Сообщений: 1,745
По умолчанию

Для себя - берите Джимни. Правда он тоже квадратный..
Капрал вне форума  
Старый 11.03.2012, 23:10   #17
Podger
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Псковская область
Сообщений: 4,122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Капрал Посмотреть сообщение
Для себя - берите Джимни. Правда он тоже квадратный..
Не смешно. Сей агрегат глючный, непомерно дорогой, ремонт его в моих условиях - адская пытка, за запчастями ездить далеко и ждать их долго...
Вокруг сервиса ездить, изредка выезжая на природу... Городской машин, одним словом...
Podger вне форума  
Старый 11.03.2012, 23:41   #18
Seroquell
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Seroquell
 
Регистрация: 10.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 671
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Podger Посмотреть сообщение
Я бы тоже не парился, но менеджеры салонные в один голос талдычат, что нынешняя нива евро-4 и 92 бензин- смерть катализатору, постоянно горящая лампочка чек энж и снятие с гарантии. В четырех вазовских салонах был - везде эти песни, как сговорились. Вынужден верить...
Не верь менеджерам и тазовской гарантии, менять каталик по гарантии на тазе никто и никогда не будет, если он только не загнётся при выезде из салона, смерть каталику это любой фиговый бенз. Разница между 92 и 95 всего 3 единицы, причём 95 получают добавлением присадок в 92. Нивский двс изначально расчитан на 92, и 95 ему вреден, имхо. Езжу на шниве(евро 4), пробег около 16т.к. заправляюсь 92, никаких проблем не замечено, на гарантию забил ещё до покупки а/м, так как гарантия это развод.
Seroquell вне форума  
Старый 11.03.2012, 23:43   #19
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Свихась Посмотреть сообщение
МудрО, тада К700, в отличие от УАЗа, переехал бы это дерево. Кто больше герой баллады?
спонсор не заказывал про "Кировца". Вот где вдохновенье...
TORO64 вне форума  
Старый 11.03.2012, 23:47   #20
Podger
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Псковская область
Сообщений: 4,122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seroquell Посмотреть сообщение
Не верь менеджерам и тазовской гарантии, менять каталик по гарантии на тазе никто и никогда не будет, если он только не загнётся при выезде из салона, смерть каталику это любой фиговый бенз. Разница между 92 и 95 всего 3 единицы, причём 95 получают добавлением присадок в 92. Нивский двс изначально расчитан на 92, и 95 ему вреден, имхо. Езжу на шниве(евро 4), пробег около 16т.к. заправляюсь 92, никаких проблем не замечено, на гарантию забил ещё до покупки а/м, так как гарантия это развод.
Интересная мысль. А в чем именно гарантия - развод?
Podger вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-