Дифференциал автоматический "ДАК" (2)

[indey76]

Сообщение от Тритоша

При спортивной эксплуатации пробег\время вообще не имеют значения как показатель статистики. Речь идет о том, что над машиной постоянно шаманят, машину постоянно готовят к прохождению определенной трассы, т.е. ее задача пройти 100км и после этого доехать до сервиса на тягаче.

Именно так.
Пробег в год 2-3 т.к. в лучшем случае

[Shevas999]

Сообщение от Тритоша

Shevas, имей совесть и не пиши ахинею.

А в чем ахинея то ?
Есть одна аксиома,которую подавляющее большинство игнорирует:ДАКу обязательно нужна ОБКАТКА,иначе он долго не ходит ! Это даже в паспорте к ДАКу написано. Обкатка подразумевает щадящую эксплуатацию и никаких вывешиваний колес в первые 1000км с последующей заменой масла. При общем пробеге 2-3тыс.км. за год у спортсмена кто-нибудь верит,что он ДАК обкатывает ?

[Тритоша]

Обкатка - продление ресурса и корректная работа долгий срок, а не разрушение после нескольких тыс км. Куда более сложная штука двс, собранная даже у нас, каких-то спец режимов не требует для обкатки.

А вот "притирка"(факт наличия ее необходимости), говорит о хреновосделанных допусках и в данном случае - недостаточной полировке рабочих поверхностей. А шарики, что становятся квадратными, тоже "обкатывать" надо? они недостаточно круглые?

Тебе же сказано - не неси ахинею, так ты придумал очередную про обкатку. У вала в инструкции тоже написано про обкатку со сменой масла, только там не написано что во время обкатки он разрушится.

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от Тритоша

А шарики, что становятся квадратными, тоже "обкатывать" надо? они недостаточно круглые?

Шарики, в отличии от всего в даке, обкатывать не надо - они итальянские, самая надежная вещь в самом механизме.....

[Shevas999]

Сообщение от Тритоша

Тебе же сказано - не неси ахинею, так ты придумал очередную про обкатку.

Дурака учить , что мертвого лечить © Русская народная мудрость

[Shevas999]

Здравствуйте. Интересует следующий вопрос почему вы не продаете обкатанный ДАК? Я читал что наиболее частая причина отказа ДАК неправильная обкатка, которая должна проводится в оптимальных условиях. Я хотел бы приобрести ДАК в УАЗ в передний мост, машина используется в основном на асфальте и обкатывать ДАК 1000 км на полном приводе по асфальту как то нет желания. Спасибо.
ак же вы рекомендуете обкатывать ДАК на мягких грунтах. У нас дороги не покрытые твердым покрытием в основном яма на яме. А после дождя и не мало грязи что может привести к не нужным нагрузкам на ДАК в период обкатки. Обкатка в производственных условиях могла бы привести к меньшему количеству поломок и меньшему возврату ДАКов в период гарантии. К меньшему кол-ву не довольных ДАКами на форуме и других специализированных ресурсах. Что положительно бы сказалось на имидже ДАК. Так же это помогло бы или увеличить гарантию или по крайней мере сократить ваши расходы по гарантийному обслуживанию.
Касательно к чему я все это )) Мне ДАК нужен как помощник в редких случаях и в основном в зимний период когда дороги очищаются плохо и в основном центральные. УАЗ вторая машина используемый не так и часто.

Здравствуйте, Artem.
На производстве ДАК проходит так называемую "холодную" обкатку.
На автомобиле проводится "горячая" обкатка.
Холодной обкаткой заменить горячую невозможно.
Стенд не может смоделировать все режимы работы дифференциала.

Для обкатки ДАКа в переднем мосте необязательно подключать мост на
асфальте. При отключенном мосте ДАК тоже обкатывается.
Желательно, но не обязательно специально его обкатывать на
мягких грунтах с включенным мостом.

http://дак4х4.рф/viewtopic.php?f=7&t=48918

[Тритоша]

Я понимаю, тебе их продавать надо вот и выкручиваешься, обзываешься

\\\Стенд не может смоделировать все режимы работы дифференциала.\\\
даже ничего говорить не буду.

где представитель дака говорит о том, что непройдя обкатку он развалиться найух за первые тыс км?

[Shevas999]

Сообщение от Тритоша

Я понимаю, тебе их продавать надо вот и выкручиваешься, обзываешься

\\\Стенд не может смоделировать все режимы работы дифференциала.\\\
даже ничего говорить не буду.

где представитель дака говорит о том, что непройдя обкатку он развалиться найух за первые тыс км?

Кому продавать,тебе ? Купишь у меня ДАК,который будет стоить с пересылкой туда-обратно минимум на 200 баксов дороже,чем на заводе ?
И я тут не представитель ДАКа,а его пользователь.
Тритоша,общайся с Бампером лучше. Вы найдете общий язык.

[Сирожа ИТ]

Сообщение от Shevas999

И я тут не представитель ДАКа,а его пользователь.

Да именно так, притом он стоит в коробке и вы смело можете описывать все плюсы работы данной конструкции в мостах.


ПС: модераторы- обратите внимание на данную тему, ничего полезного из нее уже не "выжать".
Читать бред никак не связанный с конструктивными диалогами собеседников, уже надоело. Люди, подписанные на тему, читают флуд и срач- оно ( форуму) -это надо?

[Дмитрий(UAZ)]

Ребятки. Просил ведь прекратить флуд и срач. Ну никак не угомонитесь. А теперь мне в личку приходят жалобы на эту тему. Извиняйте , но тему закрываю.