11.11.2015, 13:15 | #51 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Иркутск - Краснодар
Сообщений: 245
|
Цитата:
http://uazik.org/dvigatel/ |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.11.2015, 22:59 | #52 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
|
Тут вроде тоже дизелисты.
|
14.11.2015, 19:00 | #53 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
|
корпус термостата просверлен 3мм ,
расширительный бачок Волга , над вак.усилителем , верхняя трубка радиатора 8мм (которая в стандарте на расш.бачок была) идет в Вогловский бачок(верхний штуцер)(второй штуцер бачка заглушен) вместо нижней пробки радиатора- шланг на 16-18мм (не помню) и подключен к питающему (нижнему патрубку) Волговского бачка все норм термостат Вахлер-БМВ пока в бачке плещется - радиатор полный |
14.11.2015, 19:37 | #54 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
|
Вот и гуру появился. Поскольку второй датчик на термостате не используется, то думаю оттуда штуцер, шланг, второй вход волго-бачка. Что скажете? Или все-таки сверлить корпус термостата? А можно номерок термостата и нужно ли его дорабатывать?
|
14.11.2015, 20:05 | #55 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
|
Цитата:
на вкус и цвет ... по поводу переморденизации действительно лучше пошукать на ОРГе неа , т.к. его просто нет , я прошел по рынку тыкая на родной термостат , мне предложили похожий , сказали от какой то старой БМВ, доработка заключалась в следующем : - (у него верхняя часть "грибок" , а на родном просто пластина) , этот грибок по периметру был надрезан болгаркой с шагом 5-8мм, потом распрямлен на наковаленке, получилась "ромашка" , диаметр этой ромашки был обточен на (высокоточном ) наждаке до диаметра родного термостата , просверлано пароотводящее отв. 1,5-2мм в верхней части (его не было совсем , на родном это отв. закрывается гвоздиком-клапаночком) одета уплотнительная резинка и установлен на место |
|
11.01.2018, 21:33 | #56 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.01.2018
Адрес: Заполярный
Сообщений: 33
|
Доработка.
Здравствуйте. Доработка произведена, просверлен корпус термостата 2 мм, заменён термоэлемент на 406 80гр., температура стабильна, 70-80 на холостых и под малой нагрузкой, на трассе, вискомуфта снята, жалюзи закрыты, СРОГ демонтирован, спасибо за тему.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электросварка корпуса раздатки | толик | Общие технические вопросы | 22 | 18.02.2010 20:33 |
корпуса кулаков!????? | mosnivovod | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 10 | 05.10.2009 09:18 |
Первый опыт замены ТЕРМОСТАТА - сразу доработка. | kda666 | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 2 | 27.08.2009 16:57 |
Нужен ли контакт корпуса ЭБУ и корпуса кузова? | Shulc | Инжекторные | 4 | 08.05.2009 09:09 |
корпуса бортредукторов под замену... | Вован | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 30.04.2006 23:22 |