11.12.2019, 10:57 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 352
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.12.2019, 13:51 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Забор воздуха изнутри - плюсы имеет. Нет нужды городить выступающие шноркели, меньше грязи в фильтр. Свободней подкапотное пространство - что для буханки большой плюс...
Минусы - возможен запах топлива внутри. Неприятно при обратных хлопках в карб. Создается лишнее разрежение в машине - засасывается пыль. а ее и так на пыльных дорогах затягивает много. Бочка и воздуховоды занимают жилое пространство - а его и так не слишком много. |
11.12.2019, 14:43 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
Цитата:
|
|
11.12.2019, 20:32 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
12.12.2019, 09:25 | #25 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Это кому как. Если часто ездить по лесам и раздвигать ветки и сучья кузовом - все торчащее долго не живет. Особенно - поставленное "для форсу бандитского"...
Кроме того - длинные воздуховоды - зло. Увеличивают сопротивление всасывания и расход топлива. |
12.12.2019, 09:36 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
|
Не будет такого. Печка зимой всё время включена была, на первую или вторую позицию. Забор воздуха на воздухан был соединен на правый выход с печки. Нивовский термостат с переделанной системой охлаждения "на зиму". В машине ташкент. Неудобств никаких не заметил.
|
12.12.2019, 18:42 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|