Срочный вопрос по резине BFG

[delicablack]

добрый день! планирую переходить на нулевой вылет дисков. Сейчас стоит резина BFG 245*70*15. Диски стандартные Патриот.
Предложили резину 285*75*16. как она ведет себя укого есть реальный отзыв.
Модератор: Вопрос срочный если можно не сносите тему, как решится вопрос - сам снесу.
Уаз буханка. мосты колхоз, 417 двиг. Арки резанные, проставки мост - рессора 40 мм. планирую кузов оторвать от рамы.
Спасибо

[Zorro]

Сообщение от delicablack

добрый день! планирую переходить на нулевой вылет дисков. Сейчас стоит резина BFG 245*70*15. Диски стандартные Патриот.
Предложили резину 285*75*16. как она ведет себя укого есть реальный отзыв.
Модератор: Вопрос срочный если можно не сносите тему, как решится вопрос - сам снесу.
Уаз буханка. мосты колхоз, 417 двиг. Арки резанные, проставки мост - рессора 40 мм. планирую кузов оторвать от рамы.
Спасибо

У меня есть как раз БФГ КМ2 285х75/16. Отличная резина, проходимость неплохая и по шоссе нормально бегает. На буханке такие шины на дисках с вылетом 0 нормально не поставить - будет задние рессоры шиной тереть. Я через это прошел, у меня тоже на Буханке 285х75/16 на дисках с ЕТ 0 шириной 8" стоят, но пришлось еще менять шпильки и ставить дополнительные расширители колеи 20мм, и то зазор между боковиной колеса и рессорой сзади всего 10-15мм, а спереди колёса в поворотах амортизаторы боковиной полирует, но амы у меня от ГАЗ 53, толще родных.

[Zorro]

Если шины, которые тебе предложили на этом фото в первом посте, то я бы такие не взял - у них износ уже почти половина и трещины между шашек пошли, значит они или очень старые или хранились не правильно, например на солнце и морозе. Вообще когда гудрич поднашивается и остаётся меньше сантиметра протектора, то гребет щаметно хуже, я бы такой тертый не стал брать, если только не дороже цены одного нового колеса (12-14 тыс)

[SlavaBVC]

Сообщение от delicablack

добрый день! планирую переходить на нулевой вылет дисков. Сейчас стоит резина BFG 245*70*15. Диски стандартные Патриот.
Предложили резину 285*75*16. как она ведет себя укого есть реальный отзыв.
Модератор: Вопрос срочный если можно не сносите тему, как решится вопрос - сам снесу.
Уаз буханка. мосты колхоз, 417 двиг. Арки резанные, проставки мост - рессора 40 мм. планирую кузов оторвать от рамы.
Спасибо

Ну так то нормальные покрышки. Десяток лет на таких отьездил.. Но то на новых. эти походу уже сильно б.у. Смысла в них не вижу.. грызть уже не будут. ну а так по асфальту пойдут. Шума никакого.. я когда так чисто по приколу сменил гудрич на штатную кака, Каму думал все кирдык. все подшипники загудели.. оказалось покрышки так пели

[slava1974]

Были гудричи такого размера,резина как мне думается сильно перехваленная.Проходимость посредственная ,износилась и потрескалась между шашками у меня довольно быстро,правда больше асфальта видела.Сейчас стоит тойо мт ,нравится больше ,хотя тяжёлая

[Zorro]

Сообщение от slava1974

Были гудричи такого размера,резина как мне думается сильно перехваленная.Проходимость посредственная ,износилась и потрескалась между шашками у меня довольно быстро,правда больше асфальта видела...

Это от неправильного хранения, Гудричи очень солца и морозов не любят. Если авто хранить в гараже, а зимой ездить на зимней, то трещин не появляется. У меня два комплекта КМ2 есть 285х75/16 2010 г.в. и 35х12.5/15 2013 г.в. трещин нет никаких, хотя 285-ю уже прилично подносил.

[slava1974]

Сообщение от Zorro

Это от неправильного хранения, Гудричи очень солца и морозов не любят. Если авто хранить в гараже, а зимой ездить на зимней, то трещин не появляется. У меня два комплекта КМ2 есть 285х75/16 2010 г.в. и 35х12.5/15 2013 г.в. трещин нет никаких, хотя 285-ю уже прилично подносил.

Зимой ездил на зимней резине ,гудрич лежал в гараже.На истину не претендую,просто рассказываю свой опыт.По теперешней цене покупать бы не стал

[SlavaBVC]

Сообщение от slava1974

Зимой ездил на зимней резине ,гудрич лежал в гараже.На истину не претендую,просто рассказываю свой опыт.По теперешней цене покупать бы не стал

А смысл ездить на зимних покрышках.. Или они тоже зубастые и с шипами что ли..

Ну в общем не знаю, я свои брал в 2002 году.. Нормально проходили без всяких трещин, кроме естественного износа.. Так вспомнил, они бескамерные были. Давление бывало спускал. но не одного прокола, не разбортировки...

А вот брать или не брать, тут еще такой момент а где их делают то сейчас.. учитывая нонешний ценник вполне возможно что и где то в гаражах..

[Saab]

Ширина покрышки явно избыточна для буханки, да и допустимая нагрузка на шину высокая. При езде по сырому асфальту надо быть аккуратным, а для хорошей проходимости по грязи ее надо спускать.

Отсюда и берутся истории про потресканные боковины и шашки - ездят на низком давлении, потому что машина легкая.

Особенно это как раз заметно на уазах с рессорными подвесками - водители чувствуют что на сыром асфальте заносит, а на сухом трясет сильно и скидывают давление. Получается что на сыром асфальте уже не заносит, т.к. появляется сопротивление проворачивания вокруг оси, что уменьшает склонность к заносам (едет как на гусенице), а на сухом асфальте начинает плющить центральную дорожку внуть покрышки (вверх от дороги), т.к. при продавливании боковины она как бы подворачивается и сдвигается к центру. Отсюда и появляются трещины, особенно при зимней эксплуатации.

Если держать давление в норме, а жесткость убирать элементами подвески, то никаких проблем с покрышками не возникает.

[Zorro]

Сообщение от Saab

Ширина покрышки явно избыточна для буханки, да и допустимая нагрузка на шину высокая. При езде по сырому асфальту надо быть аккуратным, а для хорошей проходимости по грязи ее надо спускать.

Отсюда и берутся истории про потресканные боковины и шашки - ездят на низком давлении, потому что машина легкая.
....

Шкипер на своей буханке вообще шины шириной 12,5" (по сути ширина соответствует 315мм ) по асфальту и грунтовкам трет, и ничего, доволен. На более узкую переходить не хочет. У меня на 452 для лета 255х85/16, а для зимы шипованная 285х75/16. По грязи 255-я лучше конечно едет, перед собой говняной валик не толкает, как на более широких покрышках случается, а зимой 285-я спущенная хороша для глубокого снега - плавненько в натяг идет на второй пониженной и не проваливается. Поэтому для каждых грунтов и условий свои шины нужны.