Про то как я варю буханку

[ятаган]

Гнилая юбка, кто как решал этот вопрос ? Менять целиком и дорого и геморойно, остаётся частями. Понятно что срежу низ по какой то уровень, а на место срезанного поставлю с листового металла. Собственно вопрос, как стыковать меж собой, внахлёст - влагоустойчиво, но как потом убрать переход ?, в стык - перехода нет но так как придётся варить прихватками получится щель по всему периметру кузова.

[OldmanPV]

To ятаган
Не думал автор произведения , убрать ступеньку пассажирскую или сделать её меньше что ли , по мне так неказистая она.
Тем более с баками уже заморочился , может его перенести вместо запаски ?

[Winner]

Переход можно убрать, смотря какой металл будет. Край нового листа уже на месте пройти болгаркой (чтобы сточить переход как бы), а потом шпатлевкой выровнять.

[GRAF_]

Сообщение от ятаган

Гнилая юбка, кто как решал этот вопрос ? Менять целиком и дорого и геморойно, остаётся частями. Понятно что срежу низ по какой то уровень, а на место срезанного поставлю с листового металла. Собственно вопрос, как стыковать меж собой, внахлёст - влагоустойчиво, но как потом убрать переход ?, в стык - перехода нет но так как придётся варить прихватками получится щель по всему периметру кузова.

Я заварил сплошняком в стык, получилось без щелей и в принципе металл не особо увело, варил "опережающим пунктиром" (термин не мой ). Конечно не идеал, но меня устраивает и нет щелей.

[A1ex62]

Сообщение от ятаган

Гнилая юбка, кто как решал этот вопрос ?

У себя варил так

За два года эксплуатации никаких нюансов не выявлено

[urrii]

Сообщение от A1ex62

У себя варил так

Гнул пассатижами?Толщина металла какая? И сколько миллиметров нахлест (загиб)?
Сам заморачиваюсь этим, но как представлю сколько гнуть...

[ятаган]

Сообщение от A1ex62

У себя варил так

За два года эксплуатации никаких нюансов не выявлено

Самый оптимальный вариант, но вот как этот отгиб соорудить?. В общем буду пробовать прогонять между двух валиков, делаю приблуду, что получится отпишусь с фотками.

[ятаган]

Сообщение от GRAF_

Я заварил сплошняком "опережающим пунктиром"

Если не секрет по подробней можно.
Думаю что надо иметь большой навык в сварке чтоб такой длины шов на тонком металле не повело.

[urrii]

Сообщение от ятаган

Самый оптимальный вариант, но вот как этот отгиб соорудить?. В общем буду пробовать прогонять между двух валиков, делаю приблуду, что получится отпишусь с фотками.

Давай, буду ждать фото "приблуды"

[GRAF_]

Сообщение от ятаган

Если не секрет по подробней можно.
Думаю что надо иметь большой навык в сварке чтоб такой длины шов на тонком металле не повело.

Я тоже так думаю но т.к. у меня этого большого опыта нет, то работа получилсь не идеальной, но я считаю неплохой. Я делал как, состыковал панели, точечно их сварил, точки на расстоянии 3-4 см друг от друга. Например есть точки 1 2 3, сначала сплошной шов от 1 к 2, затем от 3 к 2. И дальше переходил. Металл старался сильно не нагревать что б не повело. Плюс у меня листы варились не по одной линии а по нескольким, ну т.е. вставлял прямоугольный лист в прямоугольный вырез и варил так верх и бока, получилось что бока как бы сохраняли общую ориентацию листа.

Конечно если не доглядеть то может легко увести, в некоторых местах так и было. Но в основном, если все везде контролировать и делать усидчиво, то таким образом должно получиться очень неплохо.

Внесу коррективы: под сплошным швом между точками я не имею ввиду такой же тип шва как допустим два швеллера друг с другом варить. Я делал как бы очень много точек, которые накладывались друг на друга. Для таких тонких металлов это позволяло им нормально скрепляться друг с другом и не разогреваться сильно.