|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
08.11.2017, 18:46 | #481 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.11.2017, 18:51 | #482 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Последний раз редактировалось sergunb; 08.11.2017 в 19:31. |
08.11.2017, 21:54 | #483 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
У мазды в скайактиве двигатель работает по циклу Миллера(да и то только на малых и средних оборотах,на высоких- как обычный двигун ) т.е. достигается это все не ,,железом,,(как в классическом дизеле) а ,,хитрой,, работой впускных и выпускных клапанов ( смешно смотреть на проверяющих при покупке такие моторы и не видящие ,,дизельную,, компрессию паника- мотору кирдык)
|
09.11.2017, 19:35 | #484 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
Цитата:
|
|
09.11.2017, 19:44 | #485 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
в общем все херня кроме меда.... во как надо!
Уже выпуская автомобили и успешно конкурируя с другими производителями, Форд с удивлением узнал, что его детище – автомобиль, которому он отдал столько лет своей жизни — выпускается им… незаконно! Оказалось, что ещё в 1879 году юрист Джордж Селден подал в патентное бюро США заявку на «постройку простого, прочного и дешёвого уличного локомотива, имеющего небольшой вес, легко управляемого и достаточно мощного, чтобы преодолевать средние подъёмы». Всё! Никаких технических подробностей, только невнятный набросок. Патентованию подлежала сама идея – и это в то время, когда по миру уже разъезжали самодвижущиеся экипажи (например, паровозы), но о появлении автомобиля ещё никто и не помышлял. Патент был получен в 1895 году. А спустя несколько лет Селден понял, что для него наступают золотые времена. Пальцем не пошевелив для создания какого-то там «уличного локомотива», он мог получать хорошие деньги за использование «своей идеи». Селден организовал синдикат и нанял юристов, которые от его имени принялись рассылать в автомобильные компании письма с требованием лицензионных отчислений. Несговорчивым грозили судом. |
09.11.2017, 20:18 | #486 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Лично я считаю ПАТЕНТ это тупик. Нужна динамика развития и улучшения механизмов, в конкурентной борьбе. А не "зажал и сидишь" - тупик, специальный взброс Патентная служба, как и платная музыка в интернете, майниг, авторское право, правообладатели и так далее. Бред
|
13.11.2017, 22:59 | #487 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
регистрирующая организация. |
16.11.2017, 18:37 | #488 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
|
16.11.2017, 19:55 | #489 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Пусть подадут в суд на меня за авторское право. Или еще какую там чушь. А не Зингер ли?
Почему БМВ, МЕРСЕДЕС и многие другие не могут засудить китайцев за откровенное копирование дизайна ? По крайней мере раньше сейчас у китайцев уже свой дизайн -китайский, а раньше тупо под копирку все. Последний раз редактировалось sergunb; 16.11.2017 в 20:01. |
16.11.2017, 19:56 | #490 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
|