uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.11.2017, 19:46   #481
Жнецц
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Жнецц
 
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 2,019
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergunb Посмотреть сообщение
Ну вот! Можешь же, когда захочешь! Пол дела считай сделано!
Жнецц вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.11.2017, 19:51   #482
sergunb
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для sergunb
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 374
По умолчанию

значит намек понял правильно

про радиацию и солнце
https://www.youtube.com/watch?v=tkl-UKdglBU

Последний раз редактировалось sergunb; 08.11.2017 в 20:31.
sergunb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 22:54   #483
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 484
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
да полно! вплоть до нашей тридцать первой волги ранних выпусков с форкамерным зажиганием. всякие многотопливные моторы, щас мазда выпускает двигатель со степенью сжатия 14 с лихуем единиц, ка у дизеля, но с искровым зажиганием.
У мазды в скайактиве двигатель работает по циклу Миллера(да и то только на малых и средних оборотах,на высоких- как обычный двигун ) т.е. достигается это все не ,,железом,,(как в классическом дизеле) а ,,хитрой,, работой впускных и выпускных клапанов ( смешно смотреть на проверяющих при покупке такие моторы и не видящие ,,дизельную,, компрессию паника- мотору кирдык)
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 20:35   #484
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 37,482
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
У мазды в скайактиве двигатель работает по циклу Миллера(да и то только на малых и средних оборотах,на высоких- как обычный двигун ) т.е. достигается это все не ,,железом,,(как в классическом дизеле) а ,,хитрой,, работой впускных и выпускных клапанов ( смешно смотреть на проверяющих при покупке такие моторы и не видящие ,,дизельную,, компрессию паника- мотору кирдык)
ну то есть, возможность все таки имеется....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 20:44   #485
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 37,482
По умолчанию

в общем все херня кроме меда.... во как надо!

Уже выпуская автомобили и успешно конкурируя с другими производителями, Форд с удивлением узнал, что его детище – автомобиль, которому он отдал столько лет своей жизни — выпускается им… незаконно! Оказалось, что ещё в 1879 году юрист Джордж Селден подал в патентное бюро США заявку на «постройку простого, прочного и дешёвого уличного локомотива, имеющего небольшой вес, легко управляемого и достаточно мощного, чтобы преодолевать средние подъёмы». Всё! Никаких технических подробностей, только невнятный набросок. Патентованию подлежала сама идея – и это в то время, когда по миру уже разъезжали самодвижущиеся экипажи (например, паровозы), но о появлении автомобиля ещё никто и не помышлял.

Патент был получен в 1895 году. А спустя несколько лет Селден понял, что для него наступают золотые времена. Пальцем не пошевелив для создания какого-то там «уличного локомотива», он мог получать хорошие деньги за использование «своей идеи». Селден организовал синдикат и нанял юристов, которые от его имени принялись рассылать в автомобильные компании письма с требованием лицензионных отчислений. Несговорчивым грозили судом.
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 21:18   #486
sergunb
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для sergunb
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 374
По умолчанию

Лично я считаю ПАТЕНТ это тупик. Нужна динамика развития и улучшения механизмов, в конкурентной борьбе. А не "зажал и сидишь" - тупик, специальный взброс Патентная служба, как и платная музыка в интернете, майниг, авторское право, правообладатели и так далее. Бред
sergunb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 23:59   #487
sergunb
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для sergunb
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 374
По умолчанию




регистрирующая организация.
Изображения
Тип файла: jpeg image.jpeg (71.4 Кб, 9 просмотров)
sergunb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 19:37   #488
Жнецц
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Жнецц
 
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 2,019
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergunb Посмотреть сообщение



регистрирующая организация.
То же зиг-заг!
Жнецц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 20:55   #489
sergunb
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для sergunb
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 374
По умолчанию

Пусть подадут в суд на меня за авторское право. Или еще какую там чушь. А не Зингер ли?

Почему БМВ, МЕРСЕДЕС и многие другие не могут засудить китайцев за откровенное копирование дизайна ? По крайней мере раньше сейчас у китайцев уже свой дизайн -китайский, а раньше тупо под копирку все.

Последний раз редактировалось sergunb; 16.11.2017 в 21:01.
sergunb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 20:56   #490
sergunb
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для sergunb
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 374
По умолчанию

https://www.google.ru/search?newwind....0.G1tZ_fznCIQ
sergunb вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:56.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016