|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.10.2019, 01:25 | #151 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
Цитата:
В таком варианте, расход топлива на литр меньше чем у старого. Вот и мозгУ парю - что дешевле. В отпуске деньги трачу свои, а дома зарабатываю. На Байкал раз в 2-3 года, а тяжёлый прицеп, за деньги - каждое лето... Стоит ли оно того??? Или пусть орёт на трассе как оглашенный? В принципе, не критично, не привычно просто. Реально, как на 4-ой едешь. Последний раз редактировалось Ледовик; 25.10.2019 в 01:49. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.10.2019, 01:35 | #152 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
|
17.11.2019, 21:06 | #153 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
Пришла зима
Завяли помидоры Сандали жмут И нам не по пути... На самом деле все не так грустно, но пара лопат дёгтя, всё же нашлась. При снижении температуры, возникают проблемы с открыванием дверей. Разобрал, смазал и нифига не помогло... Актюаторы, по отношению к исполнительному механизму, стоят под углом. Т.Е. не прямо а с наклоном. Дрели с собой не было, но скоро исправлю... Промежуточные положения заслонок распределения воздушных потоков - фикция! Не сказать грубее... Правда есть один баг - в положении "лобовик-ноги" воздух идёт и на панель. Мелочь, а приятно. Задняя печка дует слабо. В смысле потока воздуха. В прошлом, с пола пачку сигарет сдувало, а тут как украли, хотя шумит знатно... Напрягает курсовая устойчивость. Заметил давно - грешил на резину и настройки. Эти моменты устранил, а проблема осталась: При интенсивном разгоне машину ведёт влево. Да и при спокойном движении приходится всё время подруливать... Последний раз редактировалось Ледовик; 18.11.2019 в 06:57. |
05.04.2020, 22:36 | #154 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
12500 км
Перезимовал успешно. Автономка - это круто!!! Первая машина на которую установил, ругаю себя за то, что раньше этого не делал! Курсовую устойчивость исправил повышением давления в колёсах (идея не моя - в тырнете прочитал). Проблем с открыванием дверей на морозе после оттепели или мойки, заметно меньше чем на старом. Но есть... Обнаружил что в багажнике дохрена воды (льда), разбирал и 2 дня сушил. Под это дело, проложил кабель рации под ковриком. Появился стук, при бортовом переваливании (качка справа на лево). На днях полезу под днище. Проверил задние ступицы - в обеих был люфт. Подтянул. Смазка есть. Пару раз использовал блокировку - прикольная штука!!! Хочу в передний мост. Подрезал диффузор вентилятора как в старом, чтобы легко можно было снять. Хочу установить люстру, но жаба давит кузов дырявить. Думаю сделать вставку под штатную антенну, сантиметра 3, и через неё вывести провода. Но как протянуть до багажника, ещё не придумал... Пока лазил, нашёл несколько непонятных разъёмов. На днях сфотографирую и буду спрашивать глупые вопросы. Что еще?... Да всё вроде. Жаловаться больше не на что. По сути, проблема была только в воде в багажнике. Но есть подозрение что она налилась не снаружи, а из запасов экспедиционных. В общем - будем посмотреть. Последний раз редактировалось Ледовик; 05.04.2020 в 22:43. |
27.09.2020, 21:15 | #155 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
Уже почти 25000...
Начинаю понимать, почему так мало тем и сообщений по Патриотам. Писать нечего... Да, в ходовке появился дикий скрип при движении по бездору. Да, не могу найти причину. И всё. А нет, вру: "побежали" патрубки на расширительном бачке. Посадил на герметик. , Вот теперь точно, всё.... З.Ы. Стук в ходовке обнаружился неожиданно - стучал демпфер об рулевую тягу. Повернул его маленько, чтобы за железки не задевал и всё. Не стучит больше. Последний раз редактировалось Ледовик; 27.09.2020 в 21:20. |
18.03.2021, 19:00 | #156 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
30000км.
Просто 30000. Замену аккумулятора не считаем - это мой косяк, а не УАЗИКА. При температуре хорошо за -40, решил машину не насиловать. А выключить рацию забыл. Прошло 5 дней... |
04.02.2022, 20:19 | #157 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
47000км
Не думайте что я забыл про тему. Просто нечего писать. После прошлого поста, заменил тросики ручника - резинки полопались, вода и всё такое... И всё! Продолжение следует! |
03.03.2023, 21:25 | #158 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
Упс... Простите, замотался что-то...
Уже почти 60000. Что было? Замена задних колодок, рулевых наконечников, регулировка ГУРа (впервые за всю многолетнюю практику - с УАЗами я с 2006 года), лампочки ближнего света, ну и масло менял . Был, правда, один прикол, хочу описать подробно. Если что - я не фантазёр, у меня есть два свидетеля!!! Началось с того, что на холодную стал тяжело запускаться. С ключа, с сигналки - не важно. Первая попытка с утра - троит и глохнет. Вторая - резкий (взрывной) запуск и целый день никаких проблем. И это летом!!! Ну, думаю, свечи! Решил заменить. Заменил - не запускается. Вообще!!!!!!! Б"№;% Ставлю старые - труп! Короче, проверил всё! Даже распредвалы (заодно заменил сопливую прокладку). Сидю а аухе, смотрю на эту наглую зеленую морду и пью. (не чай). Видимо под воздействием нечая, приходит в голову дикая мысль. Звоню соседу, он привозит из магазина новую катушку, ставлю и о чудо!!! Появляются вспышки! Снова едем в магазин, покупаем еще 3 катушки и моторчик ожил!!! Прошло полгода. Все хорошо, но я до сих пор не понимаю - КАК ОДНОВРЕМЕННО ВЫЛЕТЕЛИ 4 КАТУШКИ???? Прошу прощения за капс. наболело..... Последний раз редактировалось Ледовик; 03.03.2023 в 21:28. |
10.12.2023, 17:06 | #159 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
70000
Особо ничего не случилось. Самое большое вмешательство - замена штатной акустики на чуть более качественную. Ну и наконец сподобился установить доп. помпу на печку. При этом узнал что высохли патрубки - при попытке снять патрубок с блока, я его просто порвал. Рукой. Но проблемка все-таки образовалась. Осенью, на ходу за троил движок. Не долго, сбросил газ и все прошло. Потом еще, и еще.... Никакой системы, диагностика ничего не показала. Начались морозы и проблема усилилась. Купил очередной, обновленный адаптер OBD2 и он показал на форсунку 3-го цилиндра, с советом проверить проводку. Как мне пришла в голову эта идея? Сам не знаю. Но я взял отвертку (руками не залезть) и нажал на разъем форсунки. Четко услышал щелчок (двигатель работал), обороты выровнялись, ошибка ушла. Ну и еще один прикол: Сигналка старлайн, при температуре ниже -30 не работает GSM модуль. Гнида..... |