uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Покупка УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.07.2012, 05:08   #21
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,669
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константин_54рус Посмотреть сообщение
Размерность какая?
А разве есть варианты? 15-тую не поставить...
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.07.2012, 10:12   #22
Knighton
Member
Новенький
 
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей537 Посмотреть сообщение
Ждём отчёт.
Значит, в субботу обмен состоялся, посему обещанный отчет. Постараюсь абстрагироваться от обуревающих до сих пор эмоций и сосредоточиться на фактах как о месте покупки, так и об ее объекте - Патриот 347 комплектации.
Предыдущего патра брал в Лада Фаворит.. есть такая контора, сейчас, кажись, именует себя "Фаворит Моторс". В плане организации продаж Торгмаш, однозначно, на высоте, как с точки зрения менеджмента (который вполне адекватен и не несет откровенную чушь типа "что вы хотите от российской машины", "квадратные шины - это характерная особенность УАЗов и т.п."), а также по срокам и договоренностям все выдержано достаточно четко. Посмотрим как будет выглядеть ТО и гарантия, которая теперь аж 3 года и 100 тыс. км. Есть и большое "НО" - купить машину необходимой комплектации в стоке, кажется, в Торгмаше нельзя. На ней уже будем допов минимум на двадцатку, в противном случае придется заказывать и ждать... с месяц, насколько я понял из разговора с менеджерами. Впрочем есть и некоторые плюсы - впаренные допы вполне целесообразны (антикор, ветровые козырьки, так называемые бесшумные замки и защита рулевых тяг), дополнительно я заказал сидушки в салон, поскольку ими пользуюсь, хотя и пришлось пожертвовать шторкой (если кому надо - обращайтесь ).
При приемке машины заставил перевесить задний бампер, который откровенно "притирался" к кузову, а также щетки стеклоочистителя, которые в исходном состоянии начинали свою работу с капота. Что характерно, в салоне радио в магнитоле работало "на ура", впоследствии установлено что антенну придется инсталлировать самостоятельно, впрочем - такая мелочь меня не расстроила.
По поводу предпродажной подготовки все вполне ожидаемо. Ее по ходу - нет, что позволяет, тем не менее, сделать комплиментарные реверансы в сторону завода. Нигде ничего не течет, передавленных трубок и шлангов - нет, мест взаимотрения не наблюдается, как и сопливистости и протечек. Кстати, шланги стоят вполне себе на вид шланги, против резинотехники на патрике образца 2007. Все патры на стоянке я не смотрел, но мой в этом плане - порадовал. За исключением косяка с антенной, все остальное работает - кондей, печки, обогревы всего снаружи и сидений "прокладки", а также переднего пассажира, громкая связь и т.д и т.п. На подъемнике, т.е. снизу, все также выглядит прилично, хотя протяжку буду делать все равно в силу присущей патриотоводу паранойи. Из чего я сделал вывод об отсутствии предпродажки? Передние кулаки - сухие, т.е. набивка смазкой и регулировка дилерами упорно игнорируется как и 5 лет назад. Оно и понятно - операция трудозатратная и сильно грязная, так что мастера в сервисах за бесплатно выполнять ее гнушаются. Просто жуткие скрипы задних рессор - хотя бы отработкой их побрызгали штоль... Лично у меня сил и характера заставлять и скандалить салон на устранение этих косяков не хватило, надо было еще успеть проскочить в страховую а потом в ГИБДД. Каюсь.
В отличие от предпродажки - допы смонтированы и проведены на совесть. Особенно удивил антикор, сделан вполне добротно - под локерами, подкрылками, в дверях и т.п., т.е. машину раздевали, дули, оттирали и т.п. как положено по тех . процессу. Убедился лично вчера, потратив день на аудит. Сие есть приятно.
Попрощавшись со своим старым другом, сиротливо оставшемся на стоянке автосалона в кругу своих блестящих и новых собратьев - двинулся в путь.
Сегодня на спидометре пробег в 200 км. Могу честно сказать - 2012 год разительно непохож на 2007. Очень разные машины по ощущениям. Во-первых - уровень шума, раздатка хоть и шуршит, но существенно тише. Салон сильно приятней, хотя волосатый потолок на мой взгляд это шаг назад в плане дизайна, но бежевый цвет - приятный. Приборка тоже обновлена и из личных ощущений прозрачная пластмасса ее закрывающая не такая "пластилиновая", как на предыдущей. Прошлую панель я даже мягкой тряпкой протирать боялся ввиду неизбежности появления новых царапин. Здесь - вроде все ОК, хотя и не "горилла гласс", конечно. Никаких отличий в динамике не заметил, все как и прежде - бодрячком, даже на тех чахлых оборотах, которые держу на обкатке. Сиденья стали жестче, сидеть и удобно и приятно, обивка - заметно лучше - не ворсится и не скатывается, все подогнано, скрипов и люфта не замечено. С точки зрения эргономики и удобства, включая черный цвет салона и багажника - существенно выигрышнее, практичнее и приятнее.
Удивил звук выхлопа, он кардинально другой ... более громкий и чем-то напоминает дизельный. Не смог пока себе объяснить это явление... разница между евро-2 и 3? Выпускной тракт весь герметичный, нигде не сечет, серьезных отличий в конструкции против 2007 года, типа другого резонатора и т.п. - нет. Загадка для меня, однако. Да, колеса в стоке теперь - Кама. Впечатления от езды на них писать не буду дабы не сорваться в область непарламентских выражений, могу сказать только что они круглые и позволяют уехать из автосалона своим ходом. Менять, менять так скоро как позволит кошелек и жаба.
Все остальное, не буду перечислять - на прежних местах с точки зрения особенностей конструкции, как едет, как рулится и т.п. Если есть вопросы - спрашивайте. Заметьте, я вот сейчас только прочел свой "месседж", ни одного упоминанния о посторонних звуках, дребезге, скрежете и т.п., не говоря уж о отвалившемся или отказавшем том или сем. Для патра это прям странно. Неужели теперь так? Прям суеверно боюсь ответа на этот вопрос, как бы не сглазить.
По мере набора километража и в случае появления "чудес" любого порядка обещаю отписываться.
Knighton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 11:11   #23
technik5
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для technik5
 
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,323
По умолчанию

Всем привет!
Ну вот, и я сменил машину 2006 года на 2012. Основная причина замены - отсутствие кондиционера нормального за вменяемые деньги, который можно с должным качеством воткнуть на 2006.
На всякий случай рассмотрев другие варианты а/м , понял, что либо они стоят раза в три дороже, либо не совсем удовлетворяют запросам, которые есть у меня. И в конце концов, душа не лежала к другой машине - нам с женой патриот очень нравился, так как за 5,5 лет принес больше положительных эмоций, нежели проблем.
Итак, решив не искушать судьбу, обратился за помощью в покупке к нашему форумчанину, который представляет компанию "Торгмаш". Отчасти потому что слышал последние отзывы про салон в Марьино положительные, отчасти потому что "Торгмаш" один из крупнейших дилеров уаза, и также потому что расположение для меня самое удобное. В общем, списались в личке и мне дали телефон старшего продавца. Созвонились, и в прошлую субботу я с товарищем приехал выбирать коня. Старший менеджер салона Олег и его коллега Алексей были очень терпеливы к моим прихотям а именно - я хотел брать лимитед цвета амулет, его мне и подготовили, помыли. Однако в жизни этот цвет мне не понравился, а понравился цвет золотой лист - некий отсыл к хаки 469 Но золотой лист был один, и с неработающим кондеем. Дотошно осмотрели амулет, вроде ничего, кроме чуть щелкаюшего стекло подьемника одного. Стали смотреть другие цвета. Тут я был в шоке: у двух машин при заведении двигателя, создалось впечатление будто машины хотели движки из-под капота выплюнуть, у других стеклоподъемники работали с таким звуком, будто черти лезут из ада. Про отсутвие заглушек и саморезов я молчу, сколы на кузовах тоже похоже норма. Качество швов метала в проеме задней двери тоже упало в сравнении с ровненькими которые были на старой машине - лежат листы в нахлест, словно оригами руками первоклашки. торчат заусенцы размером 1*3 мм, об которые можно порезаться и тд. В общем из 6 машин амулет вышел самым приличным. Но тут Олег сказал, что может заказать со склада золотой лист. Мол оплатим амулет, а если лист больше понравится, на него переоформим. В ПН лист привезли, съездил посмотреть: движок работает ровно, швы нормальные, в целом вариант неплохой, и цвет тот, который впечатлил. Мое, беру!! Все переоформили. Но в среду выясняется, что ПТС могут привезти только в ПН, завод раньше не может передать. А мне в выходные уже позарез машина нужна. И только благодаря нашему форумчанину, ситуация переломилась, он как то надавил на весь процесс, и в пятницу ПТС, и сам автомобиль перешли мне За что огромное спасибо! вчера д/р жены уже праздновали на природе!!
Вот так, дальнейшие впечатления от а/м - в соответствующих разделах.
А всем покупающим новые патрики дам два совета: 1) выбирайте машину не первую попавшуюся, как бы не хотелось скорее купить. Так или иначе, потом будет меньше проблем. Думаю, рекламации от дилеров и завод будут держать в тонусе. и 2) Лучше покупать в салоне, о котором есть положительные отзывы. И еще лучше покупать в салоне, в котором есть близкий по духу уазоводства сотрудник, готовый помочь.
Моя оценка работе "торгамаша" в марьино - 9, 10 оценка наверно только в раю (гарантийку не знаю, пишу про продажи, но надеюсь и при гарантийке если чего наш софорумчанин поможет)

Последний раз редактировалось technik5; 12.08.2012 в 11:19.
technik5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 22:04   #24
-Niko-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -Niko-
 
Регистрация: 24.07.2010
Адрес: Москва,Ростов Великий
Сообщений: 956
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Knighton Посмотреть сообщение
Из чего я сделал вывод об отсутствии предпродажки? Передние кулаки - сухие, т.е. набивка смазкой и регулировка дилерами упорно игнорируется как и 5 лет назад.
Перечень работ по предпродажной подготовке,проводимой дилером,указан заводом-изготовителем в сервисной книжке на автомобиль.Указанных Вами операций в этом перечне нет.
-Niko- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 10:43   #25
technik5
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для technik5
 
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,323
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Knighton Посмотреть сообщение
В плане организации продаж Торгмаш, однозначно, на высоте, как с точки зрения менеджмента (который вполне адекватен и не несет откровенную чушь типа "что вы хотите от российской машины", "квадратные шины - это характерная особенность УАЗов и т.п."), а также по срокам и договоренностям все выдержано достаточно четко. Посмотрим как будет выглядеть ТО и гарантия, которая теперь аж 3 года и 100 тыс. км. Есть и большое "НО" - купить машину необходимой комплектации в стоке, кажется, в Торгмаше нельзя. На ней уже будем допов минимум на двадцатку, в противном случае придется заказывать и ждать... с месяц, насколько я понял из разговора с менеджерами.
Я брал в торгмаше голый лимитед, допы не навязывали, тк я сразу сказал, что будут ставить при необходимости все сам и позже. "Голых" машин в наличии там много.
technik5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 12:31   #26
Pablo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pablo
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,637
По умолчанию

А чего новое радио тоже нихера не ловит? В старой панеле которое стояло - даже с антеной нормальной ничего не ловило.
Про патрубки под капотом будешь хвалебные отзывы зимой писать, когда они потекут

Последний раз редактировалось Pablo; 14.08.2012 в 12:34.
Pablo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 10:00   #27
Knighton
Member
Новенький
 
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Niko- Посмотреть сообщение
Перечень работ по предпродажной подготовке,проводимой дилером,указан заводом-изготовителем в сервисной книжке на автомобиль.Указанных Вами операций в этом перечне нет.
Согласен, погорячился... значит относим данный косячок в копилку производителя.. Приношу свои извинения.
Knighton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 10:02   #28
Knighton
Member
Новенький
 
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от technik5 Посмотреть сообщение
Я брал в торгмаше голый лимитед, допы не навязывали, тк я сразу сказал, что будут ставить при необходимости все сам и позже. "Голых" машин в наличии там много.
Не буду спорить... возможно мне не повезло, поскольку моего цвета машин был только один и уже с допами. Это почти цитата менеджера из Торгмаша. Впрочем, я не в обиде и по большому счету допы полезные, хотя и не дешевые..
Knighton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 10:07   #29
Knighton
Member
Новенький
 
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pablo Посмотреть сообщение
А чего новое радио тоже нихера не ловит? В старой панеле которое стояло - даже с антеной нормальной ничего не ловило.
Про патрубки под капотом будешь хвалебные отзывы зимой писать, когда они потекут
На выходных поставил антенну... внутрисалонную. Итак что показало вскрытие..из магнитолы антенный шнур торчит, но вот куда он уходит, я так и не докопался, поскольку не хотелось потрошить жгут и разбирать полмашины в поисках. Может замкнут на корпус в районе левой передней стойки. После инсталляции антенны радио работает вполне прилично, замечаний нет.

Про патрубки зимой расскажу зимой... не всегда прогнозы сбываются ))
Knighton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 12:56   #30
Pablo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pablo
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,637
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Knighton Посмотреть сообщение
На выходных поставил антенну... внутрисалонную. Итак что показало вскрытие..из магнитолы антенный шнур торчит, но вот куда он уходит, я так и не докопался, поскольку не хотелось потрошить жгут и разбирать полмашины в поисках. Может замкнут на корпус в районе левой передней стойки. После инсталляции антенны радио работает вполне прилично, замечаний нет.

Про патрубки зимой расскажу зимой... не всегда прогнозы сбываются ))
На старой панеле антеной служил отопитель заднего стекла. Усилитель антены лежал в правом "рундуке" у задней стойки. Не думаю что они что-то поменяли. Если патрубки те же что и год назад, то прогнозы к сожалению сбываются. На всех машинах 10-11 года выпуска, что я видел - зимой текло. (коненчо если владелец не извращался, а все было в стоке)
Pablo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
кто в ясенево стал обладателем 3160, дом напротив ханоя plakatrock УАЗ-3160, 3162 (Симбир) 7 25.12.2010 22:09
Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд. Горыныч Покупка УАЗ Патриот 2087 12.12.2010 23:58
Стал обладателем Хантера 2004г.в. инжектор Kostya1973 Общие технические вопросы 5 09.07.2010 05:57
стал обладателем 469ого рф404 Обсудим автомобили 5 06.08.2007 10:29
Принимаю поздравления! Стал счастливым обладателем УАЗ-31514 Мастер по совдепу Обсудим автомобили 9 07.04.2006 20:46


Часовой пояс GMT +4, время: 04:21.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016