16.11.2013, 18:25 | #21 | |
Banned
Новый Уазовод
Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 62
|
Цитата:
тебе знакомо такое слово, как диагональ? очень многое дают ходы подвески. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.11.2013, 18:48 | #22 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
Цитата:
А в плане надежности засада может появиться там где ее должно быть в принципе. К примеру, у меня знакомый начитавшись хвалебных отзывов по полиуретану, поменял его на круг вместо резинок (всего-то - сравни объем тюнинха). И потом раз в неделю начал менять задние коренные листы - их все как один отламывало возле уха. На третьем разе ему это дело надоело, поставил обратно родные беспонтовые резинки, и спокойно ездит до сих пор. |
|
16.11.2013, 19:13 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
Знакомо выражение "сесть на мост"? Вот уж точно в 90% случаев причина разматывания лебедки. Поведай нам сирым, как от этого неприятного явления может спасти вышеуказанная конструкция. Злосчастный спайсеровский картер где висел, там и остался висеть.
|
16.11.2013, 19:32 | #24 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
Цитата:
а твёрдый он жёстче изрядно и потому собирается на пластичную смазку и работает не на скручивание, а на скольжение. |
|
16.11.2013, 19:34 | #25 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
то Северный сосед, отлично получилось.ИМХО.
я сам по монстроходовой схеме делать собираюсь, но только переднюю подвеску. |
16.11.2013, 19:43 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,394
|
Цитата:
Что там за полиуретан у твоего знакомого ,может из чугуна вылит ,....у меня на всех рессорах стоит полиуретан,белого цвета,проблем с ним нет,наоборот только положительные эмоции,..не изнашивается,подвеска меньше ботается,вот саленблоки с резиной в ушах некоторых,менял разок. |
|
16.11.2013, 19:53 | #27 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
|
Цитата:
Однако я переднюю тоже переделаю на три, надо ещё трубы заказать пару метров, а остальное есть и на патровские мосты сразу поставить. |
|
16.11.2013, 20:49 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: Stalingrad
Сообщений: 560
|
Хорошая работа. Я тоже в процессе постройки энергоемкой подвески, только хочу зад: верхний "а" образный рычаг и нижние параллельные между собой тяги. Перед: на трех тягах и панара. Сайлентблоки буду брать фольксвагена транспортера Т5 внутренние с задних рычагов VAG-кий номер 7H0501132A.А в чем четырехрычажка лучше "а"образника? А то может я не на верном пути.
Последний раз редактировалось mayer; 16.11.2013 в 20:55. |
16.11.2013, 21:06 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
|
Рабочий ход у такой меньше. Сильно нагружен центральный шарнир и стоит оригинал около 25 тр.
|
16.11.2013, 21:06 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Бутово-Н.Трехгорка
Сообщений: 700
|
Хорошо сделано.
|