Печка от тазика в Уазике ...

О как ! Итак задача - уменьшить радиатор и соответсвенно увеличить пространство для дворников, проводов и прочего ...
Сделать дренаж, чтоб не потели стекла, да и чтоб регулировок у печки было больше.
Задача почти выполнена .
Печка от НИВЫ/Классики, влезает, да с 08 вентилятором - этот дает тишину, надежность, мощность печке.
Надо сделать переходной кожух с нашего воздуха заборника на печку.
Кстати сама печка имеет собсную заслонку притока холодного воздуха => нашу можно выкинуть и поставить просто заборник из пластика.
Легко сделать рециркуляцию.
Процесс создания переходника сфоткан и размеры записаны, так шо вам будет легче...
Ну прошу идеи вопросы, фотки чуть позже

[OXOTHNK]

Сообщение от Support1

О как !
...
Задача почти выполнена .
Печка от НИВЫ/Классики, влезает, да с 08 вентилятором - этот дает тишину, надежность, мощность печке.

Давай! Это на мой взгляд очень важный момент для УАЗа, даже я бы сказал жизненно важный - потому как с запотевшими стеклами недалеко и до кювета...

PS: Главное постарайся общий чертёж нарисовать.

Ок сделаем все аккуратненько

Support1,
видел такой вариант у одного дядьки. Мне понравилось, хотя сама жигулевская печь на месте штатной выглядит куце и несерьезно, однако сам могу засвидетельствовать, что в машине даже при серьезных холодах можно ездить в свитре. Да и потоки воздуха к ногам распределены равномерно а не как у штатной, где у батяни командира нога в сапоге дымится, хоть прикуривай, а солдатик-водитель чувствует себя летчиком Маресьевым...

На буханку после небольших доработок подходит отопитель НАМИ .
при этом решается все проблемы с отоплением полностью
Николай