|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
24.08.2019, 22:28 | #21 |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,365
|
Как часто меняется давление?
В первом приближении - да, уже упоминавшаяся тут поплавковая камера, только поплавок не "свободно плавающий" (типа, как в карбюраторе), а догружается (утапливается) в жидкость пружиной (сила регулируется) и поднимается из жидкости мембраной, на которую действует давление в камере. маленькое давление в емкости - поплавок утапливается в жидкость пружиной и почти не поднимается из нее мембраной, , клапан, связанный с поплавком, закроестя позже, в поплавковую камеру масло будет течь больше самотеком. Большое давление в камере - масло активно продавливается через клапан давлением - клапан закроется раньше. Воздушная полость над поплавком связана с атмосферой. Организовать "капельницу" из объема при почти постоянном уровне и постоянном давлении - уже проще. Надо только (если требуется) выверить капельницу по температуре (вязкости) масла. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.08.2019, 23:25 | #22 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
Цитата:
|
|