Установка современной CAN-приборки вместо штатной аналоговой

[enstk]

предположу, что у проекта есть коммерческий потенциал, ибо лампочки-блестючки народу нравятся )

особенно если будет вставать взамен старой панели по типу "вынул-вставил".

зы ну и вообще хорошо смотрится, не по-детски уже.

[Кот-66]

Сообщение от enstk

... ибо лампочки-блестючки народу нравятся ) ...

Дело больше не в блестючках. Иногда замены просто нет или есть, но цена в разы больше.
Сравните тут и тут.

[enstk]

Сообщение от Кот-66

Дело больше не в блестючках. Иногда замены просто нет или есть, но цена в разы больше.
Сравните тут и тут.

11 и 15 тр за приборку в педро - нет слов. это vdo что ли ?
и если замены нет - тем более, конечно, есть перспективы монетизации. и тут не только деньги, тут + в карму решающему вопрос )

[_MAKS_]

приветствую.
а у Вас случаем нет распиновки этой новой приборки? когда бортовой комп подключал- так и не нашел ее... провод указателя топлива до сих пор не подключил
хочу это провод к разъему на приборке подключить...

[Кот-66]

Сообщение от _MAKS_

приветствую.
а у Вас случаем нет распиновки этой новой приборки? когда бортовой комп подключал- так и не нашел ее... провод указателя топлива до сих пор не подключил
хочу это провод к разъему на приборке подключить...

Ну как-же без этого. На фото уже мой вариант, цвета проводов и что куда - это мое.

[_MAKS_]

Сообщение от Кот-66

Ну как-же без этого. На фото уже мой вариант, цвета проводов и что куда - это мое.

спасибки.. доберусь до уазки- займусь..

[-ALT-]

Интересная тема, послежу. Сразу пара вопросов в голове появились:
1) на сколько трудозатратно будет такой комплект подружить с мозгами хантера с двухкатушечным 409, который буханочный 112лс
2) какие габариты у этой приборки и на сколько максимум их реально уменьшить, перекраивая корпус.
Ну и с указателем давления масла да, мысли такие же, нужен он, но все же как отдельный прибор, а не делить одну шкалу на двоих с температурой. Кто как, а я постоянно их обе мониторю.

[Кот-66]

Сообщение от -ALT-

Интересная тема, послежу. Сразу пара вопросов в голове появились:
1) на сколько трудозатратно будет такой комплект подружить с мозгами хантера с двухкатушечным 409, который буханочный 112лс
2) какие габариты у этой приборки и на сколько максимум их реально уменьшить, перекраивая корпус.
Ну и с указателем давления масла да, мысли такие же, нужен он, но все же как отдельный прибор, а не делить одну шкалу на двоих с температурой. Кто как, а я постоянно их обе мониторю.

1. Блок управления тут совсем не у дел. Берутся стандартные сигналы, что шли к приборке. Часть их без изменения заходят в новую приборку, а часть "конвертируются" в CAN-шину.
2. Габариты меньше по бокам. Посадочные отверстия со штатными совпадают.
3. Ну это отдельная тема. СAN-шина есть, туда можно "засунуть" что хочется и вывести в штатные показометры. Если-же нужен отдельный показометр... Как минимум надо начинать с него.

[dxter]

Интересная задумка. Но имеет ли она смысл, если у этого же оизводителя есть безмозговая приборка?

http://avtopriborka.ru/product/31638...odelnogo-goda/

[Кот-66]

Сообщение от dxter

Интересная задумка. Но имеет ли она смысл, если у этого же оизводителя есть безмозговая приборка?

http://avtopriborka.ru/product/31638...odelnogo-goda/

Для меня смысл есть. И не один.
1. При наличии CAN-шины можно подключить практически любую приборку. Начинал с этой по причине доступности информации. На те-же разборках буржуйские приборки в огромном ассортименте, да и цены начинаются с 2000.
2. По сравнению с приборкой без CAN-шины - сюда я смогу вывести аналоговое давление масла. Ну привык я к этому.
3. Есть даже бортовой компьютер. И его нужно запустить.
4. Для общего развития. Щас вот на новых Патриотах датчика скорости в принципе нет, все по CAN-шине. А электронную "шестеренку" просют сделать.