Электроусилитель на буханку?

[castorFe]

1. Эта зима была у нас лютая и морозы под 40. К импортной автоэлектронике нареканий не возникало. Но это уазика не касается. Он у меня машина выходного дня и зимой стоит. Но намёк понял. Думаю было бы критично расположение ЭУРа вне салона. Время покажет. Хотя на тойотах же народ ездит както в морозы. А если в ногах водителя будет -30 постоянно, то я сам никуда не поеду Или я вопрос не понял?

Да собственно я про потребление эл.энергии. Т.е., когда все мощные потребители включены + ЭУР. Как генератор, проводка. Проверить бы. Собственно зимы для этого и не надо Я это к тому, чтобы потом где-нибудь в далеке небыло неожидонностей. Для безопасности.
По третьему вопросу, там собственно не про УР, а про тоётовский руль. Когда ГУР не работает, остаётся родная баранка, а она побольше ф. Как этот крутится? Большая разница в усилии?
Короче, не зря проводят ресурсные испытания перед запуском в производство. Не мешало бы для себя провести что-нибудь подобное.
ЗЫ Забыл спросить. Колонка потолще, ногам не мешает?

[Trilobit]

Понял теперь. Генератор у меня в подписи - 120 А, такчто надеюсь проблем не будет, и проводка в силовой (да ине только) ее части заменена на правильную. В ответственных местах тонкие сварочные кабели. Но а силовые к ЭУРу оставил штатные тойотовские.
Вот про усилие на баранке без усилка в эксплуатации ничего не скажу - не знаю.
А ресурсные испытания какраз и идут. Слежу за конструцией. Это точно. Поэтому сразу после установки тут и не писал. Пару длительных поездок сначала провёл, а потом уже и писать отчёт стал, чтобы людей не обнадёживать раньше времени и не вводить в заблуждение.

Колонка совершенно не мешает ногам.
PS Наверное следовало бы упомянуть в отчёте что особое внимание следует уделить подключению и качеству силовой линии. Спасибо.

[Яткяр]

Сообщение от Trilobit

4. Мозги прибора. В приведённом выше отчёте девайс работает без мозгов. В моём случае только с ними, родными. Подключение достаточно незамысловатое. Основной момент - подать импульсы с комутатора, чтобы блок управления понял что машина заведена и только тогда начинается усиление. Ну и естественно силовые и питающие провода. Этого достаточно. Но в идеале система усиления зависит от скорости автомобиля. Поэтому в планах на РК приладить электронный датчик скорости, чтобы рассказывать мозгам о скорости и получать правильную степень усиления.

Добрый день, я тоже собираюсь ставить ЭУР от кролика. Так у меня сразу вопрос на какой пин вы подали импульс, и что за импульс? ниже схема подключения блока управления

[Trilobit]

Импульс который комутатор на катушку зажигания отправляет. Клемма КЗ комутатора. Брать непосредственно с разъёма комутатора. Попытка взять этот импульс с другого конца провода т.е. с катушки ничем хорошим не закончилась.
Про распиновку ЭУРа переадресовал вопрос нашему волшебнику-электронику. Обещал дать её.

[Яткяр]

Сообщение от Trilobit

Импульс который комутатор на катушку зажигания отправляет. Клемма КЗ комутатора. Брать непосредственно с разъёма комутатора. Попытка взять этот импульс с другого конца провода т.е. с катушки ничем хорошим не закончилась.
Про распиновку ЭУРа переадресовал вопрос нашему волшебнику-электронику. Обещал дать её.

А у вас двигатель какой? По распиновке ЭУР - схему я приложил в предыдущем письме.

[Trilobit]

УМЗ 4178. Зажигание штатное бесконтактное. Пробовал и с 08 зажиганием. Тоже работает.
Про схему я понял. Всё будет )))

[castorFe]

PS Наверное следовало бы упомянуть в отчёте что особое внимание следует уделить подключению и качеству силовой линии. Спасибо.

Отлично! Удачи.

[Trilobit]

Сообщение от Яткяр

Добрый день, я тоже собираюсь ставить ЭУР от кролика. Так у меня сразу вопрос на какой пин вы подали импульс, и что за импульс? ниже схема подключения блока управления

Нужна схема 120 короллы, там всё проще. Это 150.

[Владимир Борисович]

Ув.Trilobit. Очень понравилась Ваша информация. Спасибо за нее. Давно думаю над установкой усилителя руля. От идеи ГУР отказался сразу - ставить некуда.
У меня накопилось четыре вопроса:
1. не могли-бы Вы измерить ток потребления двигателя ЭУР при стоящем на месте а/м?
2. "мозги" ЭУР находятся внутри его самого или есть отдельный блок электроники?
3. от какой именно Тойоты взят ЭУР? Серия и модельный год - если можно.
4. сколько импульсов на оборот имеет датчик скорости от этой Тойоты?

Буду очень благодарен за ответ.

[Яткяр]

Сообщение от Trilobit

Нужна схема 120 короллы, там всё проще. Это 150.

А 120-я королла - это какая? там разве ЭУР имеется?