12.09.2016, 20:10 | #121 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: г.Стерлитамак респ.Башкортостан
Сообщений: 829
|
Стоят уже, от длинной нивы, просели за год. Мягкость устраивает, но достает до отбойника. Сейчас еще победить болтанку руля и можно покупать капитанскую фуражку Рессоры у меня с хранения, думаю тоже просядут через некоторое время.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.09.2016, 10:53 | #122 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 149
|
Заборол я с-образный изгиб на своих волгорессорах, ибо он проявил себя во всей красе на первых же покатушках по бездорожью, выгнув края коренных хантеролистов в обратную сторону. Все таки дают о себе знать 36-е зубастые колеса, весом в 50 кг каждое. Полноценную балку по инструкции Монстрохода внедрить в раму не удалось, потому как мешала выхлопная труба, пришлось сколхозить вот такое крепление серьги к раме. Конструкция из 10 мм металла оказалась вполне живучей, беспощадные полевые испытания прошла успешно
|
14.09.2016, 21:23 | #123 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: г.Стерлитамак респ.Башкортостан
Сообщений: 829
|
Поставил проставку под пружины, съездил повывешивался, так и не получилось, буду искать перепад посильнее. Видео: https://youtu.be/5FgSBRMYbT8
|
08.11.2016, 00:08 | #124 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
Цитата:
|
|
08.11.2016, 23:02 | #125 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: г.Стерлитамак респ.Башкортостан
Сообщений: 829
|
|
10.12.2016, 15:58 | #126 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
Амортизаторы...
Амортизаторы хочу. Хантер с пружинами впереди. Лифта нет и не будет. Все стандартное. При легкой пробуксовке в снегу на малой скорости колеса заднего моста начинают "дробить" - скакать. Т.е. в натяг ехать невозможно... Немного почитал по теме. Пока склоняюсь к Токико 3710. Народ их ставит на стандарт вкруг, но они ж длиннее стандарта? Т.е. на сжатии они должны отрывать свои кронштейны крепления, а на отбое передний мост будет проваливаться ниже низшего? И они двухстороннего хода или работают только на отбой? И на ход отбоя у них есть внутри свой отбойник, или на морде их нужно подвязывать? П.с. От аммортов хочется большой энергоемкости, что бы можно было "летать" по ямам-кочкам. Последний раз редактировалось Jinn07; 10.12.2016 в 16:01. |
10.12.2016, 16:16 | #127 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,104
|
Цитата:
|
|
10.12.2016, 16:50 | #128 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
|
|
10.12.2016, 18:40 | #129 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
Посмотрел по форумам - при установке на пружинную морду Токико 3710 пружины начинают болтаться на вывешенном мосту, тормозные шланги "натягиваются в струну" и кардан ложится на стаб.
Так что мост нужно подвязывать. На заднице тоже вопрос - что будет ограничителем хода моста на сжатии - штатный отбойник или амортизатор... |
10.12.2016, 18:55 | #130 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
Наверное, на морду вот это буду ставить - "амортизатор масляный trophyMASTER передний ХАНТЕР (486/2053) "redBTR" передний 3151, Хантер ухо-ухо".
|