хантер..подвеска..

[razer]

Сообщение от proekt805

С завода пружины идут одинаковых характеристик. отличается только с диз. двиг. Неплохо показала пружина Фобос +30мм по диаметру прутка она близко к дизельной пружине но тогда надо и аморт ставить с лифтом + 30 мм тогда в паре работать будут правильно

я не нашел в доступе в твери фобос +30..купил стандарт и проставку 20мм..все норм.думаю насчет зада теперь

[malkhaz]

В принципе нормалный вариант получился для Хантера, даже реактивной тяги не нужно. Листи волгорессор тоже не скоро будет ломать по отверстиям и даже если поломает, то заменить не проблема.
Единственное замечание - надо было попробовать скомпоновать заднее крепление сергой вверх, помоему мост тогда будет меньше отклоняться от вертикали при движении, что положительно скажется на управляемости на трассе. Плюс лифт будет меньше.

[DeOnis]

Закрепил под рамой видеокамеру и прожектор и заснял видео по работе штатной задней подвески Хантера с трёхлистовыми рессорами. Результат удручил. И S-образный изгиб и болтанка моста из стороны в сторону, всё там есть. А ведь покатался только по своему району.
Теперь стало понятно почему мой старый тентованный, полностью рессорный УАЗ управлялся лучше. На Хантере на скорости, на неровностях, даже чувствуется что жопа на дороге жёстко не сидит.
Думаю нужно поверх моста ставить V образный рычаг и стабилизировать мост.

Что то типа такого:


Кстати, любителей рессор от Волги. Никого не парит, что сами волговоды считают заднюю подвеску Волги слишком расхлябанной и сами думают о её стабилизации? А ведь волговские рессоры проходят под мостом да и колесь у Волги радикально меньше.

https://www.drive2.ru/c/1325842/
http://volga-69-gaz.2x2forum.ru/t229-topic
http://gaz24.ru/c117592/?p=2534
Это первые ссылки выдачи Гугла, в интернете сотни таких обсуждений

[mindroy]

Сообщение от DeOnis

Думаю нужно поверх моста ставить V образный рычаг и стабилизировать мост.

Думаю можно к рессорам добавить два косых рычага, получится что- то подобное 4-link -у, и при этом рычаги будут играть роль тракшн бара, ну и рессоры посадить на сайленты вместо втулок.

[DeOnis]

Видео работы задней малолистовой рессоры https://www.youtube.com/watch?v=_s1MayLwccc

Если получится, засниму в выходные ещё.

[mindroy]

Приобрел вот рессоры от газ 24




родные стяжные хомуты я так понял не годятся, подскажите какие нужно приобрести, что бы собрать комбинированную рессору? На сколько мм ЦО ? какой болт заранее приготовить? Хотелось бы закупиться всем необходимым и не спеша делать на даче

[Сергей vrn]

Сообщение от mindroy

Приобрел вот рессоры от газ 24
[img]http://s19.radikal.ru/i192/1609/41/6d11bd27ecdволговских лg]



родные стяжные хомуты я так понял не годятся, подскажите какие нужно приобрести, что бы собрать комбинированную рессору? На сколько мм ЦО ? какой болт заранее приготовить? Хотелось бы закупиться всем необходимым и не спеша делать на даче

Все верно, хомуты придется изготовить. Я делал из пластины 4 мм, к листу также на заклепки, хомуты не загибал, а стягивал болтами на 8. ЦО 10 мм (свело такое купил) у воловских также на 10, но болты ставил на 8 мм. Длина болта- волгорессора+ уазовский лист, примерно 7-8 см, лишее можно после сборки отрезать. Не забудь новые антискрипуны купить.
Удачи!

[mindroy]

Сообщение от Сергей vrn

Все верно, хомуты придется изготовить. Я делал из пластины 4 мм, к листу также на заклепки, хомуты не загибал, а стягивал болтами на 8. ЦО 10 мм (свело такое купил) у воловских также на 10, но болты ставил на 8 мм. Длина болта- волгорессора+ уазовский лист, примерно 7-8 см, лишее можно после сборки отрезать. Не забудь новые антискрипуны купить.
Удачи!

Т.е. цо можно в принципе и на 8 просверлить?
Ох и заманался я сверлить сначала купил сверла с нитридом титана- они просто скользят и не цепляют, после взял кобальтовые - они тоже золотистые, но чуть темнее, просверлил 6 дырок на 10 и сверло кончилось, дальше пришлось править на круге. Сверлил в масле. Добавил скрипуны на 4 лист - там их не было. Предстоит съем родных рессор и сбор новых пакетов. Пока все застопорилось, дожди зарядили. Кстати заклепки можно взять от буханочных рессор, по факту это единственный вариант который удалось найти. С учетом зачистных кругов и сверел, резинок на рессоры, плюс стоимость самих рессор (2тыщи) бюджет переделки перевалил за 3,5 тыщи. С другой стороны это дешево для мягкой и длинноходной подвески

[mindroy]

Доделал наконец то, лифт получился изрядный, серьги стоят вертикально немного в обратную сторону. Подвеска просто офигительна, получилось реально энергоемко, не подбрасывает, скоростной прогон через поле показал что колеса практически облизывают рельеф а машина плавно покачивается А как кайфово проезжать диагоналки без букса, я балдю Под передок теперь просятся проставки

[NeFOuND]

Сообщение от mindroy

Под передок теперь просятся проставки

Или более длинные пружины от нивы/шнивы, чтоб вообще корабль получился.