31.10.2017, 23:05 | #21 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.11.2017, 09:44 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: г.Весьегонск
Сообщений: 148
|
я не спорю все может быть раму поднять если резина стоит 35 мосты как были так и будут но затрат почти никаких , серьги сам делаю , а вот мягче надо ставить пружины и т.д. т .п. и затраты уже больше намного и работы само-сабой.
|
01.11.2017, 23:13 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
https://www.youtube.com/watch?v=nVUSv7cPyKM
на смотри как надо. 35 катки. никакого лифта и мягкая подвеска. следом для сравнения "дроческоп" на стоковой подвеске от которой коронки с зубов падают. |
19.11.2017, 16:56 | #24 | |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,366
|
Цитата:
Заварить дифференциал - не такая проблема. Вопрос в том, что после этого машина потеряет способность ездить по трвердым дорогам. Ну или будет шины жрать "неподеццки". Управляемость - она нужна и вне дорог и на скоростях сильно меньше 100 км/ч. Заваренный диф, как решение дешманское из дешманских, спасает только в том случае, если одно колесо попало на буксование (диагональное вывешивание, лед...). Когда тягу может обеспечить только одно колесо. Ну и может применяться тоько на покатушечных укатайкахх, которые возятся на прицепах. Во всех остальных случаях, когда подобоими колесами тяга почти одинаковая, заваренный диф - зло. Лучше ставить блокируемый/самоблок. Решение в реализации подороже заварки, но сторицей окупится в эксплоатации. |
|
15.10.2018, 21:21 | #25 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 9
|
Добрый вечер. Подскажите, а насколько вообще можно поднять кузов, что бы не было проблем с ГИБДД на дорогах. И на сколько можно поднять, что бы можно было оформить переоборудование?
|
22.10.2018, 13:10 | #26 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,153
|
Цитата:
сравнивать надо было машину "до" и эту же машину "после". причем машина "до" должна быть технически исправна. да и вообще, цена этой переделки: изуродованный кузов и низкая грузоподъемность. |
|
22.10.2018, 13:21 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 197
|
|
22.10.2018, 13:27 | #28 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 9
|
|
22.10.2018, 13:27 | #29 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 9
|
|
22.10.2018, 14:53 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
|