uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.10.2005, 19:00   #31
РОСИЧ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для РОСИЧ
 
Регистрация: 07.04.2004
Адрес: Страна вечнозелёных помидоров
Сообщений: 5,123
По умолчанию

Полу ОФФ
В магазине "Аккумуляторы" мне байку рассказали (на самом деле).
Зашёл "реальный пасан", давай интересоваться, цена выше - значит круче!
Когда узнал, что и с пробитым боком батарея работать будет (гель не вытекает). Решил уточнить, - Эта,... если с калаша,.... по моей бэхе,... дунут, я всё равно уеду?!

Хозяин магазина (мужик с юмором) подумал, - Машина уедет и ты в ней, но сам ты этого не увидишь!
Но клиент - прав и врать нельзя,... Ответ был - Да!
Пасан, очень довольный ухватил выставочный образец и поспешил "тэстить" к своим пасанам. Пообещав "вернуться" если что. Не вернулся.
РОСИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.10.2005, 22:27   #32
baf
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Еще из советов по зимней заводке.
Перед глушением двигателя раскрутите его до 2-3 тыщщ и не отпуская педали газа выключите зажигание. После остановки двигателя можно спать. В цилиндрах не осталось продуктов сгорания.
  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2005, 23:01   #33
alexx1
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вовану на пятой фотографии вот эти желтые(бывают красные) банки и есть гелевые OPTIMы. Цена девайса 250 убитых енотов
http://www.st-variant.ru/service/gro...tID=3&grpID=36
  Ответить с цитированием
Старый 23.10.2005, 00:01   #34
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

Цена рулонных раза в 1,5-2 больше, но больше отдача из-за большей площади пластин и ёмкость при тех же габаритах. Проще поставить аккум который влезет простой, так как по сути рулонный тот же свинцовый и дохнет точно так же. Возможны варианты с геливым электролитом, но всё это в автомобилях актуально мелких, где нет места под большой аккум, а потребителей много. В УАЗке с местом проблем особых нет. А маленький аккум на зажигание не помешает, при просадке стартером ниже 8 вольт искра не та, а зимой это актуально. Доп аккум ставится через реле, которое подключает его к основной сети после запуска двигателя, для его подзарядки.
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2005, 01:08   #35
Vottakoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vottakoy
 
Регистрация: 16.10.2005
Адрес: Москва Царицыно
Сообщений: 721
По умолчанию

Интересно, существует автоматический блок управления аккумуляторами? Если их стоит 2, чтоб когда нужно, автоматом подключал их и отключал в зависимости от нагрузки, и поддерживал бы их в заряженном состоянии. Может на судах, там ведь аккумуляторов несколько. Кто слышал о таких прибамбасах?
Vottakoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2005, 12:57   #36
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

В БМВ ставиться доп аккумулятор, включается на заряд через реле управляемое контрольной лампой зарядки. Также в 8 серии аккумулятора два одинаковых, небольших по 65А/ч стоят тупо параллельно, всё из-за отсутствия места.
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2005, 01:00   #37
SergeyM
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.09.2005
Адрес: Череповец
Сообщений: 189
По умолчанию

ИМХО надёжнее (да и наверно дешевле) для запуска применять не второй аккумулятор, а какой нибудь блок электронного зажигания формирующий стабильную искру даже при посаженном аккумуляторе.
В своё время в журнале "Радио" публиковались различные варианты схем.
SergeyM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2005, 00:33   #38
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

На зажигание вполне хватает мотоциклетного аккума и стоит не дорого, правде при наличии места можно взять любой полудохлый, лишь бы не замкнутая банка и не обрыв, при старте там надо пару ампер.
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Свист после запуска Краевед Дизельные 46 12.01.2012 15:44
Системы автомат. запуска двигателя PUZA86RUS Буханки и Головасты 4 19.10.2010 23:59
Фото схемы запуска двигателя x-bass Электрооборудование (Electrical Equipment) 21 28.02.2010 22:16
Метеозависимость запуска двигателя Элегантный леший УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 13 27.01.2010 15:27
Проблемы запуска при т ниже -15 kamenka Электрооборудование (Electrical Equipment) 10 09.03.2009 22:51


Часовой пояс GMT +4, время: 18:19.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-