uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.07.2006, 14:24   #21
dimonscout
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для dimonscout
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Мордовия,Саранск
Сообщений: 2,244
По умолчанию

Я могу и ошибаться,признаю,но на сервесе я тоже впаривал такую мазу мужики,которому под 60 и электрикой занимается с пелёнок. Давайте оставим,хотя нет,переформулируем этот вопрос. Какой по вашему трамблёр лучше работает со 131 коммутатором?
dimonscout вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.07.2006, 15:34   #22
dmlyss
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.10.2004
Адрес: Новомосковск (Тула)
Сообщений: 587
По умолчанию

Как какой - только эл. магнитный (штатный).
Холовский трамблер работает с восьмерочным коммутатором.


http://www.uazbuka.ru/eleczaz.htm#Holl
dmlyss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2006, 17:01   #23
simvolik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для simvolik
 
Регистрация: 05.12.2004
Адрес: Нерезиновая,север
Сообщений: 5,330
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimonscout
Ну и где спрашивается взять этот холовский трамблёр? Вы в курсе что это большая редкость даже на иномарках? У нас все бесконтактные трамблёры с датчиком импульсов,и в россии холовские трамблёры не разрабатывались и не разрабатываются.
Я извиняюсь за темность,мы люди простые......
А что есть "трамблер с датчиком импульсов".Если имеется ввиду идукционный (или индуктивный,как там правильно?) волговско\уазовский,то вы ошибаетесь.Это как раз редкость,и вообще ноухау волговско уазовское.Больше такого по моему нигде нету.А все нормальные безконтактные трамблеры как раз с датчиком холла.По крайней мере у нас в стране так.
simvolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2006, 18:02   #24
dimonscout
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для dimonscout
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Мордовия,Саранск
Сообщений: 2,244
По умолчанию

Меня нае.... Видимо мне загнули лекцию(а я не бум-бум в этом)не ту. Заранее(точнее с опозданием) извиняюсь.Так трамблёр у нас(уазовский) датчиком холла или нет?И стоит ли заморачиваться с установкой восьмерочного трамблёра?
dimonscout вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2006, 18:13   #25
Саня
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саня
 
Регистрация: 26.08.2004
Адрес: Красноярск
Сообщений: 717
По умолчанию

Думаю, не стОит. Наш родной индуктивный бесконтактный трамблер прекрасно работает со 131-м коммутатором. Только, в отличие от 13-го, нужно закоротить добавочное сопротивление, или выкинуть его вовсе. В 131-м свое сопротивление внутри. 10 лет отъездил до продажи, и ни разу не было проблем ни с пуском мотора, ни вообще с системой зажигания.

Последний раз редактировалось Саня; 07.07.2006 в 18:20.
Саня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2006, 18:13   #26
simvolik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для simvolik
 
Регистрация: 05.12.2004
Адрес: Нерезиновая,север
Сообщений: 5,330
По умолчанию

Наш уазовский трамб без датчика холла.Он индукционный,нечто вроде четырехфазного генератора.
Восьмерочный с датчиком хола лучше.Выдает более четкий сигнал.Двигатель работает с ним устойчивей на всех оборотах, и искра помощнее.Так что заменить штатный стоит на холловский,специально адаптированный для нас.
simvolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2006, 18:31   #27
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimonscout
Скока стоит катушка восьмёрочная?Надо бы пойти купить...
я за 240 руб свой купил неделю назад
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2006, 18:51   #28
dimonscout
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для dimonscout
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Мордовия,Саранск
Сообщений: 2,244
По умолчанию

Под восьмерочный трамблёр надо переходник. На уазбуке есть ссылка,но пишет что сервер не доступен млин. У кого нить еще размышления есть по поводу системы зажигания с зубил?
dimonscout вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2006, 18:53   #29
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimonscout
Под восьмерочный трамблёр надо переходник. На уазбуке есть ссылка,но пишет что сервер не доступен млин. У кого нить еще размышления есть по поводу системы зажигания с зубил?
а надо ли оно? уаз всетаки надежный аппарат, а зубилы... я только катушку и коммутатор менять буду, а родное уазовское положу в бардачок- стопудово пригодится
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2006, 18:56   #30
dimonscout
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для dimonscout
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Мордовия,Саранск
Сообщений: 2,244
По умолчанию

Передо мной тоже лежит 131 ком. Завтра сгоняю за катушкой и проводом и буду мудрить с проводкой. Хочу на систему пуска,зажигания и электроснабжения провод 4-5 мм положить.Нормально будет?
dimonscout вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Греется комутатор ''пух'' Электрооборудование (Electrical Equipment) 22 12.08.2010 11:37
Комутатор, длинна проводов, влияет? Вадимка Электрооборудование (Electrical Equipment) 3 16.05.2009 10:00
Комутатор из-за тахометра может сгореть? Юрий62 Электрооборудование (Electrical Equipment) 7 05.04.2009 17:05
ТРАНЗИСТОРНЫЙ КОМУТАТОР КОМАР Электрооборудование (Electrical Equipment) 4 11.05.2007 01:38
Впечатления от Я-569 Цыган Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 3 30.09.2005 20:18


Часовой пояс GMT +4, время: 03:41.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-