18.06.2017, 11:37 | #91 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.06.2017, 12:37 | #92 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 103
|
|
18.06.2017, 17:00 | #93 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
чип-тюнингом не зарабатывают. Это нормальная реакция дебила, который переходит на личности в чисто теоретическом споре. Последний раз редактировалось new469; 18.06.2017 в 17:03. |
|
18.06.2017, 21:24 | #94 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 103
|
Это называется не спор, а вброс. А со вбросами только так и никак иначе.
Последний раз редактировалось Роман Б.; 18.06.2017 в 22:09. |
19.06.2017, 08:36 | #95 |
Member
Новенький
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 45
|
|
19.06.2017, 14:10 | #96 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Ушастик; 19.06.2017 в 14:20. |
|
19.06.2017, 14:19 | #97 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
[QUOTE=Srg81;4644482]И остаётся сюрприз-сюрприз 100-90-10 = 0 (ноль) процентов! И только педальбустер Б. способен вернуть нам 100%
оно действительно так.только это проценты от процента.вроде как в рекламе масла."снижает расход на трение на 10 процентов".расход на трение в двигателе, ну возьмем,4 процента.10 от 4 это 0.4.ты их заметишь?знаю что нет.потери от недокачанных колес выше.так и здесь. |
19.06.2017, 14:23 | #98 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 103
|
Ну, не знаю, я думал, что сейчас только школота считает, что бензин в мотор попадает в виде капелек. Был не прав, оказывается запрос в Гоогле про топливную пленку заблокирован Роскомнадзором, как гостайна. Предполагаю, что товарищу Jinn07 через пару лет нужно сдавать ОГЭ, вот он и черпает информацию из соцсетей, вместо того, чтобы почитать умные книжки.
|
21.06.2017, 23:49 | #99 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
Цитата:
Конечно капельки. Раскладывать топливо на отдельные молекулы еще ни одна форсунка не умеет. Даже при испарении топлива, попавшего на горячие участки камеры сгорания, получаются капельки. Пар из чайника видели? Это тоже капельки в воздушной среде. Облако видели? И это тоже капельки. Смесь в полном объеме загорается постепенно - от искры на свече к первой капельке, затем ко второй, затем эти капельки зажигают другие капельки вокруг себя, продолжая гореть, используя ближайший, доступный им свободный кислород. Одна капелька поджигает другую капельку тем быстрее, чем меньше расстояние между этими двумя капельками. Уменьшить это расстояние можно двумя способами: 1. Увеличить степень сжатия (уменьшить объем камеры сгорания) и тогда капельки станут ближе друг к другу. 2. Улучшить качество смесеобразования - создать капельки меньшего размера, и тогда их станет больше, и они опять-же станут ближе друг к другу. Еще можно заставить капельки, уже загоревшиеся от искры, быстро двигаться по камере сгорания и зажигать другие капельки, мимо которых они будут пролетать. Параллельно можно заставить дальние от зоны свечи капельки двигаться в сторону свечи (всякие разные вихревые камеры с направленным потоком и вытеснителями). П.с. Полено в печке горит, сгорая от внешних своих слоев к внутренним. Так и наши капельки горят. Если это понятно, то должно быть понятно и то, почему бедная смесь горит и сгорает медленнее нормальной, и почему из-за этого поднимается температура отработавших газов, днища поршня, выпускного клапана... То-же самое происходит и при работе двигателя на позднем зажигании - смесь позже поджигается, позже сгорает, и больше тепла передает стенкам цилиндра и камеры сгорания на фазе выпуска. Последний раз редактировалось Jinn07; 21.06.2017 в 23:56. |
|
22.06.2017, 00:01 | #100 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
|
Метки |
прошивка |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|