|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
11.10.2017, 21:41 | #31 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
|
Наверное ж есть какая-то причина, по которой вы его натягиваете сильней обычного. А если меньше натянуть, он свистит? Если так, то повышенная нагрузка на генератор. Это может быть замкнутая банка, межвитковое в статорной обмотке, пробитый диод.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.10.2017, 23:36 | #32 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.10.2014
Сообщений: 360
|
Временами слышен тонкий вой. Но не постоянно
|
12.10.2017, 14:42 | #33 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
12.10.2017, 19:18 | #34 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
|
12.10.2017, 19:59 | #35 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.10.2014
Сообщений: 360
|
|
12.10.2017, 20:36 | #36 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,412
|
|
12.10.2017, 21:01 | #37 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
12.10.2017, 21:03 | #38 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вся Япония в России родом из Китая.
Прежде чем менять их, надо завести, дать поработать 5 минут и потрогать руками места на генераторе, где эти подшипники. Если не нагрелось, то нефиг туда и залезать. |
12.10.2017, 21:09 | #39 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
японские,пусть даже изготовленные в китае,ходят долго. из магазина автозапчастей-нет |
|
12.10.2017, 21:11 | #40 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|