11.05.2017, 21:31 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Ex-Королев, Now-Сочи
Сообщений: 873
|
Масло в АрКПП
Товарищи, надобно выбрать какое масло залить в коробку. Помню, что помимо общей капризности, Арзамасская коробка еще и к маслу привередлива.
Сейчас в гараже есть ZIC полусинь 80W90 GL-5, Mannol те же 80W90, но уже GL-4, ойлрайтовский псевдо ТАД-17, ну и краснознаменное ТНК GL-5. Что выбрать? Или, учитывая "гудючесть" коробки, взять 75W140 какой-нибудь кастрол? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.05.2017, 22:22 | #2 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Здрав будь! Сколько лет, сколько зим...
Я бы залил самое лучшее, что есть в ассортименте, то есть ZIС. ИМХО, качественная трансмиссионка коробке навредить не может. А привередливость Арзамаса к маслам - скорее миф. Агрегат либо рабочий, либо нет. Если работает, качественным маслом его не убьёшь. Если не работает, то лей туда хоть масло от Ламборгини, ей это не поможет. |
11.05.2017, 22:27 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Ex-Королев, Now-Сочи
Сообщений: 873
|
Здравствуй, Андрей!
Я думал, маннол лучше считается. Я просто в раздумьях, лить "из того, что есть", или разбить копилку и пойти купить "чего погуще". А то гудит коробка немилосердно. Да, ты не поверишь, но как можно догадаться по вопросу, мы таки поехали, не прошло и... Ой, страшно подумать сколько лет-то прошло! |
12.05.2017, 17:24 | #4 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Да тут скорее вопрос предпочтений, чем действительно плюсов или минусов того и другого масла. Я много импортных масел лил в моторы и трансмиссии, разницы не заметил ни какой. Субъективно отдаю предпочтение Total и Motul, хотя в мотор легковой машины лью Shell, рекомендованный производителем.
Собственно, резюме: из соображений бережливости лей то, что считаешь лучшим из наличного (поверь, разницы не почувствуешь). Из соображений "чтоб не думалось" - прогони жабу и купи то, что считаешь лучшим, залей его. Класс! Я вспоминаю твой крейсер. Если фотки есть, скинь ссылку, где посмотреть. Аппарат, надо полагать, получился просто шикарный! |
12.05.2017, 18:52 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Ex-Королев, Now-Сочи
Сообщений: 873
|
Ну, значит залью что есть, тем более, что пока что мосты, что КПП с РК сопливят и все равно, масло рано или поздно на дороге окажется.
Когда с течью разберусь, буду уже что-то покупать. А то у меня в залежах еще твое Liqui Moly нераспечатанное лежит... Пока еще не получился, но посмотреть можно тут: https://www.drive2.ru/l/472833431726719009/ Даже в движении. |
12.05.2017, 19:41 | #6 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Тем более, раз агрегаты не герметичны, то и раздумывать особо не о чем. Лей просто хорошее масло, и всё. А когда прокладки поменяются и течи уйдут, тогда уже можно будет позволить себе то, что душа просит. И после заливки такого масла полезешь туда не скоро, в лучшем раскладе.
Ликви - моторное? Хорошее масло, пользовался таким. Но, опять же, если машина нормально работает, то в повседневной эксплуатации почувствовать разницу между Ликви, Кастролом, Шеллом, Мотюлем и Тоталом не реально. У меня не получилось, во всяком случае, хотя все эти масла перебывали в моторах моих машин. Бортжурнал посмотрел. Класс! Вид имеет. |
12.05.2017, 22:30 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Ex-Королев, Now-Сочи
Сообщений: 873
|
Спасибо, успокоил!
Ага, моторное, с молибденом. Рука так все и не поднимается его распечатать, запорожец на ТНК катается, а в москвиче Elf, как и положено с завода. |
17.12.2017, 22:20 | #8 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 28.11.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 15
|
Я бы залил самое лучшее, что есть в ассортименте, то есть ZIС.
|