uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.03.2006, 23:10   #1
Бухантор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Бухантор
 
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: г. Москва ЗАО
Сообщений: 240
По умолчанию Лебедка 9000 vs 12000

Вот решил в ближайшем будущем разжится лебедкой. Выбор между ComeUP DV-9000 и DV-12000. Если не брать во внимание жабу, то насколько 12000-к лучше или хуже для уаза, потому как разница в массе у них все же
есть. Или 9000-ка вполне хватит? Цель - покатушки, типа "Призывов" и иногда на рыбалку съездить.
Бухантор вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.03.2006, 05:04   #2
marketer
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для marketer
 
Регистрация: 24.05.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 399
По умолчанию

9000 для этих целей выше крыши... 12000 лишний вес, а запаса тяги и у 9000 с избытком для Уаза.
marketer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2006, 09:19   #3
kostroma
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.11.2005
Адрес: Люберцы
Сообщений: 424
По умолчанию

Я тоже себе 9000 купил, для тех же целей. На край есть блок.
kostroma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2006, 09:40   #4
Бухантор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Бухантор
 
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: г. Москва ЗАО
Сообщений: 240
По умолчанию

Спасибо, наверно действительно буду 9000-к брать. Тем более, что 12000 в раму не поместится - только на бампер, а в будущем есть желание ее все же в раму убрать.
Бухантор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2006, 10:45   #5
SerJen
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SerJen
 
Регистрация: 29.06.2005
Адрес: Москва Перово\Новокосино
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бухантор
Спасибо, наверно действительно буду 9000-к брать. Тем более, что 12000 в раму не поместится - только на бампер, а в будущем есть желание ее все же в раму убрать.
Будешь покупать, сразу возьми прозапас контакторов. И блок управления лучше размести в моторном отсеке.
SerJen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2006, 10:59   #6
Бухантор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Бухантор
 
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: г. Москва ЗАО
Сообщений: 240
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SerJen
Будешь покупать, сразу возьми прозапас контакторов. И блок управления лучше размести в моторном отсеке.
ОК. тоже слышал, что они подгарают. Блок будет в салоне.
Бухантор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2006, 11:19   #7
Bor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 02.12.2004
Адрес: Москва, Сокольники
Сообщений: 1,085
По умолчанию

Использую 12000, по сравнением с 9000 тянет Уаз на любом витке, потому и брал 12000 что бы запас был, бывают разные ситуации.
Bor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2006, 22:05   #8
Бухантор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Бухантор
 
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: г. Москва ЗАО
Сообщений: 240
По умолчанию

Взял сегодня 9000-к. С ребятами еще в магазине пообщался, тоже советовали 9000. И жаба довольна
Бухантор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 11:00   #9
SerJen
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SerJen
 
Регистрация: 29.06.2005
Адрес: Москва Перово\Новокосино
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бухантор
Взял сегодня 9000-к. С ребятами еще в магазине пообщался, тоже советовали 9000. И жаба довольна
С обновой ))) Потом если очч захотца можешь мотор от 12 000 купить отдельно и к себе поставить они взаимозаменяемые и получишь более мощьную лебеду. Но это лудше делать когда свой мотор посадишь ))
SerJen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 13:04   #10
Дон Румата
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Дон Румата
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: г.Киров
Сообщений: 550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бухантор
ОК. тоже слышал, что они подгарают. Блок будет в салоне.
На счет подгорают -не знаю. Весь прошлый сезон насиловали по полной...
А вот с герметичностью у них проблема. Когда соленоиды (оба) отказали, вскрытие показало, что сердечник не двигается в катушке, т.к. окислился...
Так что лучше открутить аккуратно гаечки контактов, помазать силиконовым герметиком... Дольше проживут.
А на движке лебедки слабое место - контакт "-" щеток с корпусом. Это такие 2 винтика на корпусе в задней его части расположенные друг на против друга с потайной головкой.Они СТАЛЬНЫЕ М4, притягивают МЕДНЫЕ шины щеток к АЛЮМИНИЕВОМУ корпусу. Винтики ослабевают, между АЛЮМИНИЕМ и МЕДЬЮ идут электрохимические процессы. Контакт пропадает. Лебедка не крутится. Сильно тянуть винтики нельзя, т.к. они М4, а резьба в меди.
На новой лебедке лучше сразу набить смазкой полости между торцем "катушки" и половинками корпуса, тогда грязь не доберется до втулок, на которых "катушка" вращается. А то из первая песчинка начинает драть. Ну и прочие мелочи, которые познаются после первого отказа лебедки.
Дон Румата вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не включается лебедка T-Max-12000 Oleg75 Общие технические вопросы 29 08.06.2010 23:56
ЕРМАК Лебедка электрическая Ewx 12000 12v 5443 кг (nvn12000) masik Электрооборудование (Electrical Equipment) 11 05.05.2008 11:53
Лебёдка электрическая 12V Mile Marker 12000 lbs/5450кг Серый Змей Общие технические вопросы 3 21.05.2007 11:09


Часовой пояс GMT +4, время: 17:07.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-