15.07.2020, 12:10 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.07.2019
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 116
|
Какой ставить кардан при лифте подвески?
Есть лифт подвески 5см. Родной кардан вроде и бегает, но, думаю, не легко ему. Планирую поставить что-то, что точно будет нормально и долго жить. Вариант или ШРУС, или шарнир Гука. Кто сталкивался, что ставили, где брали? Машина Хантер.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.07.2020, 18:14 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
|
Да вроде нормально бегает. А кому легко в грязи да с большими колесами то...
|
22.07.2020, 09:54 | #3 |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,390
|
уточню - вызывают опасения увеличенные (по савнению с исходными) углы в караданных шарнирах?
|
22.07.2020, 14:23 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 125
|
Цитата:
Вот если очень большой лифт подвески тогда конечно лучше уйти на шрус. |
|
24.07.2020, 23:48 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
|
В любом случае шрус не советую, выходит из стоя очень быстро под нагрузкой..
|
25.07.2020, 08:07 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,760
|
Проставки под кардан. В вашем случае 1см. Всё придумано до нас.
|
25.07.2020, 09:56 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
А отбойники при лифте подвески лифтовались? Если отбойники не лифтовались то положение подвески в сжатом состоянии будет как на стоковой машине, и соответственно удлиненному кардану не хватит хода на сжатие при ходе моста в верх
|
28.07.2020, 08:36 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 125
|
Это легко проверить при работе по лифту подвески, вывесить мост и прожать (без рессор)
|
30.07.2020, 00:01 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
|
Если углы не критичные и между ними нет такой разницы, что кардан крутится рывками, то ездить на стоке. Крестовины стоят копейки и поменять их не сложно. Любая другая конструкция (шарнир ГУКа или ШРУС) с завода не производится = кастомный кардан за много денег и невозможность быстрого ремонта. Придется сращивать одно с другим, а это не так просто как кажется.
|
31.07.2020, 13:53 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Респ.Тыва, г.Кызыл
Сообщений: 886
|
|