10.02.2019, 12:59 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Вопрос к владельцам 39094 по длине карданов.
Всем привет
Суть вопроса такова. Если в природе существует УАЗ-фермер 39094(полбатона) на мостах спайсер, то какие каталожные номера у карданов. Если же такой комплектации не существует, то от чего поставить карданы или какова должна быть их длина. Хочу на полбатона поставить узкие спайсера. Карданы родные само сабой слишком длинные при этом. Надо менять или укорачивать. Хотелось бы обойтись стандартными запчастями. Последний раз редактировалось xrv750at; 10.02.2019 в 21:28. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.02.2019, 14:16 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
А на колхозных мостах там разве не простой кардан от 469?
|
10.02.2019, 21:19 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Не знаю. Но при замене колхозов на спайсеры родные карданы не влезают по длине, что, собственно, не удивительно.
Кстати, там не могут быть те же карданы, что и на 469. Как минимум потому, что колёсная база у фермера и козла разная. Как минимум один не такой. Последний раз редактировалось xrv750at; 10.02.2019 в 21:31. |
11.02.2019, 10:56 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
База то разная, но и у 469 двигатель расположен совсем не так как у буханок. Просто когда у знакомого менял МКПП на его фермере, то что-то по длине кардана как раз показалось, что завод увеличил базу, чтоб кардан от 469 запихать.
|
11.02.2019, 13:52 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Базу, наверное, не для того увеличили, а чтоб объем кузова больше стал?
|
12.02.2019, 15:06 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Унификация. Пркрасные были времена , когда на всех уазах , были почти идентичные детали. За редким исключением , типа длинны и конструкции переднего кардана , или поворотного рычага..
|
12.02.2019, 16:12 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
|
13.02.2019, 11:20 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Было бы не плохо. Тогда задний кардан просто надо будет поменять на такой же но от козла со срайсерами. Останется с передним разобраться.
Никто так и не ответил, бывает ли 39094 на спйсерах с завода. Это упростило бы дело. |
13.02.2019, 11:36 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
В трансмиссионном разделе , где то лежит ссылка на табличку размерности карданов. Загугли поиском , должна всплыть.
По поводу спайсеров . Одно , не продолжительное , время , буханки шли на спайсерах. Так что , это не обязательно прямо к 39094 привязывать. |
13.02.2019, 21:55 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Цитата:
Привязывать обязательно. У Фермера с Буханкой база колёсная разная. Фермер длиннее. 39094 Полбатона колесная база – 2550 мм 3909 Буханка колесная база – 2300 мм Таблицу нашёл, 3909 бывает и на Тимкенах и на Спайсерах, а Фермера там вообще нет Таблица размеров карданов УАЗ Последний раз редактировалось xrv750at; 12.04.2019 в 12:10. Причина: орфография |
|